432万円も!? 高額な軽自動車トップ5

更新日：2023.04.14

※この記事には広告が含まれる場合があります

軽自動車は日本独自の規格で、普通車に比べれば価格も安いイメージです。しかし、軽自動車の高級化が進み、さらには海外メーカーも市場に参入。驚くほど高価な軽自動車が生まれています。3ナンバーの普通乗用車が、軽自動車より安くて驚いてしまったことはありませんか？今回は高額な軽自動車トップ5をご紹介していきます。

【この記事のすべての画像を表示する（17枚）】

Chapter: 5位　日産デイズルークスの頂点; 4位　軽オープンカーの代名詞？; 3位　スポーツカーさながらのドライブフィールが売り！; 2位　国内で今もっとも高額な軽自動車; 1位　軽なのに400万超え!? イギリスの軽自動車

セブン160の中古車一覧

ケータハムセブン160 660

本体価格

539.8万円
支払総額

555万円

年式：2016年
走行距離：3.2万km
車検：R.7年02月
なし

ケータハムセブン160 660

本体価格

548.9万円
支払総額

564万円

年式：2021年
走行距離：2.1万km
車検：R.6年06月
なし

ケータハムセブン160 S

本体価格

645万円
支払総額

659.1万円

年式：2021年
走行距離：0.2万km
車検：検なし
なし

ケータハムセブン160の中古車一覧を見る

5位　日産デイズルークスの頂点

5位　日産デイズルークスライダー（ハイウェイスターGターボ 4WD) 　203.796万円

デイズルークスの頂点となるこのモデルは、純粋な軽自動車として見てもやはり高価な印象。

本革ステアリングや15インチアルミホイール、レーダー、シートヒーターと申しぶんのない装備がてんこ盛りです。ベースモデルにあれこれオプションを付けていくことを考えれば、こちらを選んでしまった方がお得でしょう。

また、室内は規格内ぎりぎりまで拡大されており、軽自動車とは思えないほど快適な空間を実現しています。

4位　軽オープンカーの代名詞？

4位　ダイハツコペン CeroS　212.76万円

いまや軽オープンカーの代名詞となってるダイハツコペンは、電動ハードトップという高級スポーツカーさながらの装備が自慢です。

2002年に発売され、これまでの軽自動車とは異なるコンセプトで人気モデルとなりました。2012年には一度生産が終了してしまいますが、2年後の2014年には2代目がデビュー。着脱式のボディパネルで個性を演出するなど、よりオリジナリティのある1台に仕上がっています。

そのラインナップの中で、初期モデルを彷彿とさせる丸型ヘッドライトに、ビルシュタイン製ダンパー、レカロ製スポーツシート、MOMO製ステアリングなど、豪華装備を施したCero Sにもっとも高いプライスタグが付いています。

<次のページに続く>