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価格は330万円から【2026年新型】マツダ CX-5がフルモデルチェンジ！綾瀬はるかさん起用の新CMも公開｜進化したポイントを徹底解説
更新日：2026.05.21
マツダは2026年5月21日、新型「MAZDA CX-5」を正式発表し、全国の販売店で販売を開始しました。
今回のCX-5は、実に9年ぶりとなるフルモデルチェンジ。2012年に初代が登場して以来、グローバル累計500万台以上を販売してきたマツダの主力SUVが、大幅な進化を遂げています。
さらに今回、マツダは新たなブランドアンバサダーとして女優の綾瀬はるかさんを起用。新型CX-5のテレビCMも同時公開され、「したいを叶える5つ星」というテーマのもと、新世代SUVとしての魅力を発信しています。
この記事では、新型CX-5の注目ポイントや変更点、価格、走行性能、デザイン、最新装備、そして綾瀬はるかさん起用の背景まで詳しく解説します。
記事/CARPRIME編集部・写真/CARPRIME編集部・広報
今回のCX-5は、実に9年ぶりとなるフルモデルチェンジ。2012年に初代が登場して以来、グローバル累計500万台以上を販売してきたマツダの主力SUVが、大幅な進化を遂げています。
さらに今回、マツダは新たなブランドアンバサダーとして女優の綾瀬はるかさんを起用。新型CX-5のテレビCMも同時公開され、「したいを叶える5つ星」というテーマのもと、新世代SUVとしての魅力を発信しています。
この記事では、新型CX-5の注目ポイントや変更点、価格、走行性能、デザイン、最新装備、そして綾瀬はるかさん起用の背景まで詳しく解説します。
記事/CARPRIME編集部・写真/CARPRIME編集部・広報
- Chapter
- 9年ぶりにフルモデルチェンジした マツダ 新型「CX-5」とは？
- 新型CX-5のデザインはどう変わった？
- 「Wearable Gear」をテーマにした都会派SUVデザイン
- 新色「ネイビーブルーマイカ」を初採用
- 室内空間と荷室性能も大幅進化！ホイールベース延長で後席の快適性向上
- 大型パノラマサンルーフも採用
- 新型CX-5のパワートレインと走行性能は？国内初採用となる「e-SKYACTIV G2.5」搭載
- Google搭載でデジタル機能も大進化！マツダ初のGoogle搭載インフォテインメント採用
- 安全性能も最新世代へ 「プロアクティブ・ドライビング・アシスト」を初採用
- 新型CX-5の価格は330万円から
- 綾瀬はるかさんがマツダブランドアンバサダーに就任
- 新CM「したいを叶える5つ星」篇も公開
- 新型CX-5は「日常を豊かにするSUV」へ進化した
9年ぶりにフルモデルチェンジした マツダ 新型「CX-5」とは？
新型CX-5は、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）-SOUL of MOTION」と、「SKYACTIV技術」をさらに進化させた3代目モデルです。
開発コンセプトは「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」
単なる移動手段ではなく、「どこかへ行きたい」「新しいことに挑戦したい」「誰かと時間を過ごしたい」といった、ユーザーの前向きな気持ちに寄り添うSUVとして開発されました。
マツダによると、CX-5は2018年以降の同社最量販モデルであり、ブランドの中心的存在。今回のフルモデルチェンジでは、デザイン、快適性、安全性能、デジタル装備まで全面刷新されています。
開発コンセプトは「新世代エモーショナル・デイリーコンフォート」
単なる移動手段ではなく、「どこかへ行きたい」「新しいことに挑戦したい」「誰かと時間を過ごしたい」といった、ユーザーの前向きな気持ちに寄り添うSUVとして開発されました。
マツダによると、CX-5は2018年以降の同社最量販モデルであり、ブランドの中心的存在。今回のフルモデルチェンジでは、デザイン、快適性、安全性能、デジタル装備まで全面刷新されています。
新型CX-5のデザインはどう変わった？
「Wearable Gear」をテーマにした都会派SUVデザイン
新型CX-5のデザインコンセプトは「Wearable Gear（ウェアラブルギア）」
日常に自然に溶け込みながらも、スポーティで存在感のあるSUVとしてデザインされています。
エクステリアでは、ボディシルエットを相似形的に拡大することで、従来型よりも堂々としたスタイルを実現。4輪がしっかり踏ん張るような造形によって、SUVらしい安定感も強調されています。
フロントフェイスは、厚みを増したボンネットとワイド化されたロアグリルによって迫力を演出。リアデザインではキャラクターラインを減らし、水平基調のランプと「MAZDA」ロゴを採用することで、シンプルかつワイドな印象へ進化しました。
日常に自然に溶け込みながらも、スポーティで存在感のあるSUVとしてデザインされています。
エクステリアでは、ボディシルエットを相似形的に拡大することで、従来型よりも堂々としたスタイルを実現。4輪がしっかり踏ん張るような造形によって、SUVらしい安定感も強調されています。
フロントフェイスは、厚みを増したボンネットとワイド化されたロアグリルによって迫力を演出。リアデザインではキャラクターラインを減らし、水平基調のランプと「MAZDA」ロゴを採用することで、シンプルかつワイドな印象へ進化しました。
新色「ネイビーブルーマイカ」を初採用
ボディカラーには、新開発色「ネイビーブルーマイカ」を設定。
ハイライト部分の透明感と深みのある陰影表現を両立し、CX-5の立体感をより強調するカラーとして開発されています。
ハイライト部分の透明感と深みのある陰影表現を両立し、CX-5の立体感をより強調するカラーとして開発されています。
室内空間と荷室性能も大幅進化！ホイールベース延長で後席の快適性向上
新型CX-5では、ホイールベースを先代比で115mm延長。
これにより後席の膝まわりや頭上空間が拡大され、居住性が大幅に向上しています。さらにドア開口部の設計も見直され、乗り降りのしやすさも改善されました。
ゴルフバッグ4個を積載できるラゲッジスペースで、荷室容量は466Lを確保。
定員乗車時でもゴルフバッグ4個、またはスーツケース4個を収納可能とされており、ファミリー用途やレジャー用途にも対応しています。
また、ベビーカーの縦置き収納にも対応するなど、実用性を重視した設計が特徴です。
これにより後席の膝まわりや頭上空間が拡大され、居住性が大幅に向上しています。さらにドア開口部の設計も見直され、乗り降りのしやすさも改善されました。
ゴルフバッグ4個を積載できるラゲッジスペースで、荷室容量は466Lを確保。
定員乗車時でもゴルフバッグ4個、またはスーツケース4個を収納可能とされており、ファミリー用途やレジャー用途にも対応しています。
また、ベビーカーの縦置き収納にも対応するなど、実用性を重視した設計が特徴です。
大型パノラマサンルーフも採用
幅875mm×長さ1,021mmの大型パノラマサンルーフを設定。
室内の開放感を高めるだけでなく、SUVらしいプレミアム感も演出しています。
さらに、フロントドアトリムには7色から選べるアンビエントライトも採用され、上質な室内空間へと進化しました。
室内の開放感を高めるだけでなく、SUVらしいプレミアム感も演出しています。
さらに、フロントドアトリムには7色から選べるアンビエントライトも採用され、上質な室内空間へと進化しました。
新型CX-5のパワートレインと走行性能は？国内初採用となる「e-SKYACTIV G2.5」搭載
新型CX-5には、マイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」を組み合わせた2.5L直噴ガソリンエンジン「e-SKYACTIV G2.5」を国内初採用。
街乗りから高速道路まで、スムーズで扱いやすい加速性能と燃費性能を両立しています。
また、日本国内向けマツダ車として初めて「E10ガソリン」に対応した点も注目ポイントです。
「人馬一体」の走りをさらに深化
マツダが長年追求してきた「人馬一体」の走りも進化しています。
国内の道路環境に合わせてダンパー特性を徹底解析し、初期応答性を向上。さらにバネレートを見直すことで、乗り心地と安定感を高次元で両立しています。
また、「ブレーキ リミテッド スリップ ディファレンシャル」を採用し、滑りやすい路面でも安定したコーナリング性能を実現しています。
街乗りから高速道路まで、スムーズで扱いやすい加速性能と燃費性能を両立しています。
また、日本国内向けマツダ車として初めて「E10ガソリン」に対応した点も注目ポイントです。
「人馬一体」の走りをさらに深化
マツダが長年追求してきた「人馬一体」の走りも進化しています。
国内の道路環境に合わせてダンパー特性を徹底解析し、初期応答性を向上。さらにバネレートを見直すことで、乗り心地と安定感を高次元で両立しています。
また、「ブレーキ リミテッド スリップ ディファレンシャル」を採用し、滑りやすい路面でも安定したコーナリング性能を実現しています。
Google搭載でデジタル機能も大進化！マツダ初のGoogle搭載インフォテインメント採用
新型CX-5では、マツダ初となるGoogle搭載インフォテインメントシステムを採用。
15.6インチまたは12.9インチの大型センターディスプレイを搭載し、タッチ操作や音声操作に対応しています。
ユーザーが普段スマートフォンで使い慣れている操作感を取り入れることで、直感的かつ快適な操作性を実現しました。
一方で、ハザードランプやデフロスターなど、運転中に瞬時の操作が求められる機能については物理ボタンを残している点も特徴です。
15.6インチまたは12.9インチの大型センターディスプレイを搭載し、タッチ操作や音声操作に対応しています。
ユーザーが普段スマートフォンで使い慣れている操作感を取り入れることで、直感的かつ快適な操作性を実現しました。
一方で、ハザードランプやデフロスターなど、運転中に瞬時の操作が求められる機能については物理ボタンを残している点も特徴です。
安全性能も最新世代へ 「プロアクティブ・ドライビング・アシスト」を初採用
先進安全装備「i-ACTIVSENSE」も大幅進化しています。
アクセルオフ時に減速をアシストする「プロアクティブ・ドライビング・アシスト」を新採用したほか、ドライバー異常時対応システム（DEA）も強化されました。
さらに、ドライバーのわき見や集中力低下を検知する「ドライバー・モニタリング」機能も進化しています。
シースルービューで狭い場所でも安心
360°ビュー・モニターに加え、新たに「シースルービュー」を採用。
狭い駐車場や見通しの悪い場所でも、車両周囲の状況を把握しやすくなっています。
アクセルオフ時に減速をアシストする「プロアクティブ・ドライビング・アシスト」を新採用したほか、ドライバー異常時対応システム（DEA）も強化されました。
さらに、ドライバーのわき見や集中力低下を検知する「ドライバー・モニタリング」機能も進化しています。
シースルービューで狭い場所でも安心
360°ビュー・モニターに加え、新たに「シースルービュー」を採用。
狭い駐車場や見通しの悪い場所でも、車両周囲の状況を把握しやすくなっています。
新型CX-5の価格は330万円から
新型CX-5のメーカー希望小売価格は、330万円〜447万1,500円（税込）。
マツダの月間販売計画台数は2,000台とされています。
近年のSUV市場では価格上昇が続いていますが、新型CX-5は先進装備や居住性、安全性能の進化を考えると、競争力の高い価格設定といえそうです。
マツダの月間販売計画台数は2,000台とされています。
近年のSUV市場では価格上昇が続いていますが、新型CX-5は先進装備や居住性、安全性能の進化を考えると、競争力の高い価格設定といえそうです。
綾瀬はるかさんがマツダブランドアンバサダーに就任
今回の発表で大きな話題となったのが、綾瀬はるかさんのブランドアンバサダー就任です。
マツダは、「走りたい。を、つくりたい。Be a driver.」というブランドメッセージを掲げています。
綾瀬さんについては
・自然体で親しみやすい
・周囲を明るくする存在感
・真剣さと温かさを併せ持つ
といった点が、マツダブランドの方向性と重なると説明しています。
さらに、綾瀬さんがマツダ創業の地である広島にルーツを持つことも、起用理由のひとつとされています。
マツダは、「走りたい。を、つくりたい。Be a driver.」というブランドメッセージを掲げています。
綾瀬さんについては
・自然体で親しみやすい
・周囲を明るくする存在感
・真剣さと温かさを併せ持つ
といった点が、マツダブランドの方向性と重なると説明しています。
さらに、綾瀬さんがマツダ創業の地である広島にルーツを持つことも、起用理由のひとつとされています。
新CM「したいを叶える5つ星」篇も公開
新型CX-5のテレビCM「したいを叶える5つ星」篇も公開されました。
CMでは、新型CX-5によって日常のさまざまな「したい」が実現され、人の気持ちが前向きになっていく様子を表現。
綾瀬はるかさんの自然体な演技を通じて、新型CX-5が持つ“毎日を豊かにするSUV”としての価値を訴求しています。
CMでは、新型CX-5によって日常のさまざまな「したい」が実現され、人の気持ちが前向きになっていく様子を表現。
綾瀬はるかさんの自然体な演技を通じて、新型CX-5が持つ“毎日を豊かにするSUV”としての価値を訴求しています。
新型CX-5は「日常を豊かにするSUV」へ進化した
今回のフルモデルチェンジで、新型CX-5は単なるSUVの枠を超えた存在へ進化した印象です。
デザイン性や走行性能だけでなく、デジタル機能、快適性、安全性能まで全面的にアップデートされ、まさにマツダの次世代SUVと呼べる仕上がりになっています。
さらに、綾瀬はるかさんをブランドアンバサダーに起用したことで、CX-5が持つ「前向きな気持ちを後押しするクルマ」という世界観も、より明確になりました。
SUV選びで、走り・デザイン・快適性・先進装備を重視するユーザーにとって、新型CX-5は2026年の注目モデルの1台となりそうです。
デザイン性や走行性能だけでなく、デジタル機能、快適性、安全性能まで全面的にアップデートされ、まさにマツダの次世代SUVと呼べる仕上がりになっています。
さらに、綾瀬はるかさんをブランドアンバサダーに起用したことで、CX-5が持つ「前向きな気持ちを後押しするクルマ」という世界観も、より明確になりました。
SUV選びで、走り・デザイン・快適性・先進装備を重視するユーザーにとって、新型CX-5は2026年の注目モデルの1台となりそうです。
【真打登場！】マツダ 新型 CX-5 を伊藤梓が試乗＆解説！ディーゼルからガソリンマイルドハイブリッドへ！Googleナビ搭載＆安全装備の拡充で使い勝手と安全性も向上！
今回のカープライムは、9年ぶりのフルモデルチェンジ！マツダ 新型 CX-5を伊藤梓さんが試乗＆解説！ディーゼルをラインナップから外し、ガソリンマイルドハイブリッドエンジン一択になりました。そして、Googleナビ搭載で使い勝手も向上し安全装備も拡充されて安全性も向上！マツダの四番バッターであるCX-5はマツダをまた救うのか？ぜひご覧ください！
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