MY24・1オーナー・専用カーボンルーフ装備のGT-R Track edition engineered by NISMO T-spec（R35）納車前整備を実施しました

今回は、日産 GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec（R35）の納車前点検整備を行いました。MY24モデルの1オーナー車で、専用カーボンルーフを装備した特別感のある1台です。

GT-Rは、世界的にも高い評価を受ける日本を代表するハイパフォーマンス4WDスポーツです。中でもTrack edition engineered by NISMO T-specは、専用装備や走行性能をさらに高めた仕様となっており、GT-Rらしい圧倒的なパフォーマンスと高い完成度を兼ね備えています。

高性能車だからこそ、納車前には細かなコンディション確認とメンテナンスが重要になります。外観がきれいでも、油脂類や消耗品、下回り、駆動系などは見た目だけでは判断できません。

HMRではエンジンルームから下回り、ブレーキ、油脂類、細部のメンテナンスまで一通り点検し、納車後の不安をできる限り減らす整備を行っています。

今回のGT-R（R35）も、オーナー様に安心してお乗りいただけるよう、丁寧に確認・整備を進めていきました。

納車前整備では、まずエンジンルームのコンディションを細かく確認していきます。今回のGT-R Track edition engineered by NISMO T-spec（R35）も、基本項目から丁寧に点検を行いました。

チェックするのは、バッテリー、インテークホース、エアクリーナー、補機ベルト、プラグといった基本項目に加え、ブレーキ／クラッチマスターシリンダー周辺や各部ゴム類の状態まで幅広く確認します。見た目では分かりにくいオイル滲みや劣化の兆候を見逃さないことが、納車後のトラブルを防ぐうえで重要です。

また、パッキン・シール類からのオイル滲みや冷却水漏れ、ラジエターの状態、異音の有無など、走行に関わるポイントもあわせてチェックしていきます。

点検の結果、エンジンルームについては特に問題は確認されませんでした。MY24モデルらしく全体的に良好なコンディションを維持しており、安心してお乗りいただける状態であることを確認しています。

GT-Rのような高性能4WDスポーツでは、こうした基本点検を丁寧に行うことが、長くコンディションを維持するうえでも重要になります。

エンジンルームの点検に続いて、下回り・駆動系の点検を行います。普段は目にすることが少ない部分ですが、GT-Rのような高出力4WDスポーツでは特に重要なポイントです。

今回のGT-R Track edition engineered by NISMO T-spec（R35）では、リフトアップして下回りの状態を確認。ハブベアリングやボールジョイントのガタ、アーム・リンク類の緩みや異常がないかをチェックしました。あわせて、ブッシュ・ブーツ類の劣化やひび割れについても丁寧に確認しています。

さらに、エンジン・ミッション・デフ周辺からのオイル漏れ・滲みや、各マウント類の状態についても点検を実施しました。

点検の結果、下回り・駆動系については特に問題は確認されませんでした。全体的に良好なコンディションを維持しており、安心してお乗りいただける状態であることを確認しています。

GT-R独自の高性能4WDシステムは、高いトラクション性能と走行安定性を支える重要な部分です。こうしたハイパフォーマンスモデルだからこそ、下回りや駆動系まで丁寧に点検を行い、コンディションをしっかり確認しています。

納車前整備では、ブレーキ周りの点検も欠かせません。GT-Rのようなハイパフォーマンス4WDスポーツでは、高い走行性能を支える制動性能のコンディション確認が特に重要になります。

今回の車両では、ブレーキキャリパーシールやキャリパーピストンの状態を確認し、動作に問題がないかをチェックしました。あわせて、ブレーキホースの劣化や、ブレーキディスクローターの摩耗状態についても点検しています。

点検の結果、ブレーキ周りについても特に問題は確認されませんでした。全体的に良好な状態を維持しており、安心してお乗りいただけるコンディションであることを確認しています。

GT-Rは高出力かつ重量のある車両だからこそ、ブレーキへの負荷も大きくなります。納車前にこうした基本部分をしっかり点検することで、安心してGT-Rの走りを楽しめる状態へと仕上げています。

納車前整備で重要になるのが、油脂類のリフレッシュです。油脂は見た目では劣化状態が分かりにくいものの、エンジンや駆動系、ブレーキ性能に大きく関わるため、納車前にしっかり整備しておくことが重要になります。

今回のGT-R Track edition engineered by NISMO T-spec（R35）では、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、フロント・リアデフオイル、冷却水を交換しました。

エンジンオイルには、GT-Rでも定番となるMobil 1を使用。オイルフィルターにはPITWORK製を使用し、基本メンテナンスをしっかり実施しています。

また、フロント・リアデフオイルには、NISMO コンペ 2189Eを使用しました。GT-Rの高性能4WDシステムでは駆動系への負荷も大きいため、専用油脂によるコンディション管理が重要になります。

さらに、GT-R用ブレーキフルードへの交換や冷却水交換も行い、制動系・冷却系まで含めてリフレッシュを実施しました。

GT-Rのようなハイパフォーマンスモデルでは、油脂類の状態が走行フィーリングや安心感に大きく影響します。納車前に各部をしっかり整備することで、安心して走り出せる状態へと仕上げています。

点検や油脂類の交換に加えて、納車前には細かな部分まで整え、仕上げを行っていきます。

今回のGT-R Track edition engineered by NISMO T-spec（R35）では、まずキーバッテリー交換、バッテリー交換、フロントワイパーゴム交換、エアコンフィルター交換を実施し、消耗品を中心にリフレッシュしました。

また、ご用命いただいていたフレッシュキーパーコーティング施工も完了しています。高年式かつ専用カーボンルーフを装備したGT-Rだからこそ、ボディコンディションもしっかり整え、気持ちよくお乗りいただける状態へ仕上げました。

このように、見えない部分から細かな仕上げまで丁寧に手を入れることで、納車後すぐに安心してGT-Rの走りを楽しんでいただける状態へと整えています。

今回のGT-R Track edition engineered by NISMO T-spec（R35）も、エンジンルームから下回り、ブレーキ、油脂類、そして細部のメンテナンスまで一通りの点検・整備を実施し、安心して走り出せる状態へと仕上げました。

今回は特に、GT-R専用油脂を使用したデフオイル交換やブレーキフルード交換を実施しており、高性能4WDスポーツとして重要な駆動系・制動系のコンディションもしっかり整えています。

また、キーバッテリーやバッテリー、エアコンフィルター、ワイパーゴムなどの消耗品交換に加え、ご用命いただいていたフレッシュキーパーコーティング施工も完了。走行性能だけでなく、快適性やボディコンディションまで含めて仕上げを行いました。

GT-R（R35）のようなハイパフォーマンスモデルは、コンディション管理が走りの質や安心感に直結します。納車前に細かな部分まで点検・整備を行うことで、納車後の不安をできる限り減らし、安心してGT-Rの走りを楽しんでいただけます。

GT-Rシリーズのご購入をご検討中の方はもちろん、現在お乗りの愛車の点検・整備をご希望の方も、お気軽にご相談ください。状態確認からメンテナンスまで幅広く対応いたします。
当社でご購入いただいた車両でなくても、整備のご相談を承っております。