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トヨタ ヤリスの内装(インテリア)と荷室を解説！
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
ヤリスのインテリアは、外観同様にシンプルで機能的なデザインを採用しています。
さらにソフトパッドをインテリアの随所に採用することで温かみを演出するなどワンクラス上の室内空間を実現しています。
ここでは、ヤリスの内装と荷室の特徴について紹介します。
文・写真／萩原 文博
さらにソフトパッドをインテリアの随所に採用することで温かみを演出するなどワンクラス上の室内空間を実現しています。
ここでは、ヤリスの内装と荷室の特徴について紹介します。
文・写真／萩原 文博
ヤリスの中古車一覧
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トヨタ ヤリス 1.0 X
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本体価格142.9万円
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支払総額157.9万円
- 年式：2022年
- 走行距離：3.5万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ ヤリス 1.0 X
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本体価格145万円
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支払総額160万円
- 年式：2022年
- 走行距離：4.5万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ ヤリス 1.5 G
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本体価格184.8万円
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支払総額193万円
- 年式：2020年
- 走行距離：0.9万km
- 車検：R.7年06月
- なし
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トヨタ ヤリス 1.0 X
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本体価格150.9万円
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支払総額165.9万円
- 年式：2022年
- 走行距離：3.5万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ ヤリス 1.0 X
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本体価格152.8万円
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支払総額167.8万円
- 年式：2021年
- 走行距離：0.8万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ ヤリスの内装｜インパネの特徴を解説
ヤリスのインテリアデザインのキーワードは「スポルテック・コクーン」で、楽しく操る機能部品と、個心地良い素材感に包まれた空間との対比を演出しています。ムダをそぎ落として広さと快適さを確保し、運転に集中できる空間を表現しました。
インパネ断面を薄くしてワイドな印象を強めたのに加えて、ステアリングホイールを従来モデルより小径化することで、室内をより広く、スポーティーな印象を持たせています。
また、フードレス双眼デジタルTFT メーターや、ソフトインストルメントパネルを採用したほか、コンソールの幅を広くし収納スペースを拡充するなど、ワンクラス上の室内空間を目指しています。
インパネ断面を薄くしてワイドな印象を強めたのに加えて、ステアリングホイールを従来モデルより小径化することで、室内をより広く、スポーティーな印象を持たせています。
また、フードレス双眼デジタルTFT メーターや、ソフトインストルメントパネルを採用したほか、コンソールの幅を広くし収納スペースを拡充するなど、ワンクラス上の室内空間を目指しています。
トヨタ ヤリスの内装｜運転席の特徴をレビュー
ヤリスのドライバーシートに座ると、見通しの良い視界と視線移動に配慮されたメーターやディスプレイのレイアウトに気がつきます。ドライバーがスムーズな運転操作ができるようにシート、ステアリング、シフトレバーなどを適切に配置。
さらに、視認性に優れたフードレスメーター、高い位置に配置したディスプレイオーディオやヘッドアップディスプレイを連携させることで、必要な情報を最小限の視線移動で確認できるようにレイアウトしています。
この配置によりドライバーは運転に集中することができ、安全に運転を行うことができます。
さらに、視認性に優れたフードレスメーター、高い位置に配置したディスプレイオーディオやヘッドアップディスプレイを連携させることで、必要な情報を最小限の視線移動で確認できるようにレイアウトしています。
この配置によりドライバーは運転に集中することができ、安全に運転を行うことができます。
トヨタ ヤリスの内装｜助手席の快適性について解説
ヤリスの上級グレードのZ には運転席・助手席シートヒーターが標準装備となり、座面と背もたれを素早く温めることができます。また、フロントシートには簡単な操作でシートが回転しながら、傾く機構を採用しています。
和服を着ているときなど両脚を揃えたままでもラクラクに乗り降りができ、足腰への負担軽減にも貢献しています。また、回転＆チルト後のシートは、背もたれを軽く押すことで車内に戻すことができます。
また、助手席の前端部のプレートを引き上げることで、荷物の落下を防いだり、傘を掛けたり色々な使い方ができる買い物アシストシートを採用しています。さらに、助手席前のオープントレイをはじめ、センターオープントレイ、フロントコンソールボックス、シートアンダートレイなど様々な収納スペースが用意されています。
和服を着ているときなど両脚を揃えたままでもラクラクに乗り降りができ、足腰への負担軽減にも貢献しています。また、回転＆チルト後のシートは、背もたれを軽く押すことで車内に戻すことができます。
また、助手席の前端部のプレートを引き上げることで、荷物の落下を防いだり、傘を掛けたり色々な使い方ができる買い物アシストシートを採用しています。さらに、助手席前のオープントレイをはじめ、センターオープントレイ、フロントコンソールボックス、シートアンダートレイなど様々な収納スペースが用意されています。
トヨタ ヤリスの内装｜後部座席の広さや快適性について解説
ヤリスのリアシートは全車6:4の分割可倒式を採用。また、室内高は1,195mmも確保されているので、後席に大人が座ってもヘッドクリアランスも余裕タップリで圧迫感を感じることはありません。
ただし、ヤリスはフロントシートにプライオリティを置いているので、リアシートの膝周りのニースペースは若干狭さを感じるかもしれません。
ただし、ヤリスはフロントシートにプライオリティを置いているので、リアシートの膝周りのニースペースは若干狭さを感じるかもしれません。
トヨタ ヤリスの内装｜荷室の広さについて解説
ヤリスのラゲッジスペースの容量は5人乗車時で2WD車は270L、4WD車は209Lを確保しています。荷室長630mm×荷室幅は1,000mm×荷室高は830mm(デッキボード下段時)となっていて、出っ張りなどのない使いやすいスペースとなっています。
さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒せば、さらにスペースは拡大します。ヤリスのラゲッジスペースで便利なのが、Zグレードに標準装備されるアジャスタブルデッキボードです。載せる荷物に応じて、荷室床面の高さを2段階に調整可能。さらに自律式デッキボードで、デッキボード下収納への荷物の出し入れもスムーズに行えます。
さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒せば、さらにスペースは拡大します。ヤリスのラゲッジスペースで便利なのが、Zグレードに標準装備されるアジャスタブルデッキボードです。載せる荷物に応じて、荷室床面の高さを2段階に調整可能。さらに自律式デッキボードで、デッキボード下収納への荷物の出し入れもスムーズに行えます。
全長4mに満たないヤリスですが、室内空間と5人乗車時でも270Lを確保したラゲッジスペースは利便性が高くなっています。
さらに、上級グレードに装備されるアジャスタブルデッキボードを利用すれば、さらに使い勝手が向上するのが特徴です。
さらに、上級グレードに装備されるアジャスタブルデッキボードを利用すれば、さらに使い勝手が向上するのが特徴です。
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