スズキ 4代目スイフトは快適な乗り心地を実現しているのか？

スイフトには、快適な乗り心地を実現するべく、フロントシート(前席)にはマクファーソンストラット式コイルスプリング、リアシート(後席)にはトーションビーム式コイルスプリングが採用されています。

基本的にはフロントシートとリアシート共に一般的に採用されるサスペンションとなっていますが、スズキが歴代モデルから独自に改良を重ね、他メーカーにはない最高の走りを実現しているのです。

以上のように、4代目スイフトのサスペンションは快適な乗り心地に貢献しています。

装備はカタログや実際の試乗等で確認することもできるので、気になった方は一度チェックしてみるのも良いのではないでしょうか。

「小さなクルマに、大きな安心をのせて」をコンセプトに設計されたスイフトには、スズキの最高スペックの安全装備が豊富に搭載されており、ドライバーが安心して運転ができるようになっています。

まず基本安全装備として、右左折時の横断歩行者や交通状況を把握しやすいピラーやドアミラー位置、ピラー断面とピラートリム形状の最適化などにより、視認性を向上させています。

さらに、さまざまな体格の方が快適に運転できるよう配慮したシートと、操作性を考慮したステアリングホイール、ペダル、シフトレバーにより、楽な運転姿勢と適切な操作性が確保され、疲労を低減してくれているのです。

また、インターフェースとして視認性の高いメーターやディスプレイと、視認性や手の届きやすさ、操作方向、操作頻度などを考慮したスイッチ類の配置により、安心して運転に集中できる環境を作り上げています。

その他にも、安心して楽しくスズキのクルマに乗っていただきたいという想いから生まれた「スズキ セーフティ サポート」が装備されているのも大きな特徴です。この「スズキ セーフティ サポート」は、事故を未然に防ぐべく運転をサポートする様々な技術を備え、ヒヤリとする場面も限りなくゼロにしてくれるでしょう。

中でも、車線をはみ出さない車線逸脱抑制機能や車線変更時の安全確認をサポートしてくれるブラインドスポットモニターは重要な安全装備です。

スイフトに搭載された安全装備についてもカタログや試乗等で確認できるので、購入を検討している方はチェックしてみると良いでしょう。

4代目スイフトは歴代のモデルから改良を重ね、シンプルで洗練された車室空間を実現しているのも大きな特徴です。

プラットフォーム HEARTECT(ハーテクト)の採用によりエンジンルームを最小化し、運転のしやすいコンパクトなサイズと、ゆとりのある室内空間を両立しています。

さらに、ヒップポイントを下げることで前席・後席ともにゆとりのあるヘッドクリアランスを確保しているのです。後席は膝まわりのスペースにも余裕を持たせることで、ボディーサイズは短くかつ低く、にもかかわらず室内は広くなり、運転のしやすさと快適性を同時に叶えるパッケージングを実現しています。

フロントドアの開き幅を広く、開口高を高めに設定するだけでなく、リアドアは開口地上高を低めに、開口高を高めに設定して乗り降りをしやすくしています。

フロントドアには狭い駐車場などでとても便利な3段階ドアオープン機能が備わっているので、荷物の出し入れも簡単に行えるでしょう。

また、ドライバーが快適な運転をできるように、体格や好みに合わせて設定できるドライビングポジション調節機能が採用されています。

チルトステアリングは上下に40mm、テレスコピックステアリングは前後に36mm、さらにシートスライドは前後に10mmずつ24段階の240mm、運転席シートリフターは上下に60mm調整でき、ドライバーの体格や好みに合わせたきめ細かい設定が可能です。

今回は、4代目スイフトの快適な乗り心地について詳しく紹介しました。

スズキのこだわりが光るポイントが各所に散りばめられ、快適な車内空間と乗り心地を実現していることがわかりました。

コンパクトカーで快適なドライブを楽しみたいという方にはおすすめのクルマなのではないでしょうか。

※ 2021年6月現在