アウディ 3代目 TTクーペはクーペながら大容量の荷室で使いやすい！

更新日：2024.09.09

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アウディ 3代目TTクーペは、マットブラックペイントの3Dハニカムメッシュを採⽤したシングルフレームグリルや、⽬をひく正円のフューエルキャップなどを配したスポーティでハイエンドなピュアスポーツカーです。

アウディのスポーツイメージをけん引してきたモデルと言えるTTクーペですが、スポーツ性能だけでなく実用性も兼ね備えた一面もあるのはご存知ですか？

今回は、ラゲッジルーム(荷室)の大きさと実用性に注目しながら、TTクーペのクルマとしての魅力に迫っていきます。

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

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Chapter: アウディ 3代目 TTクーペは走りを楽しめるスポーツモデル！; アウディ 3代目 TTクーペの荷室の広さはどのくらい？; アウディ 3代目 TTクーペの荷室の使い勝手は？

TTクーペの中古車一覧

アウディ TTクーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション

本体価格

179.9万円
支払総額

197.6万円

年式：2013年
走行距離：5.5万km
車検：検なし
なし

アウディ TTクーペ 2.0 TFSI TTR仕様/社外マフラ-Fリップスポイラ

本体価格

88万円
支払総額

104万円

年式：2008年
走行距離：7.7万km
車検：車検整備付
なし

アウディ TTクーペ

本体価格

308万円
支払総額

327.9万円

年式：2016年
走行距離：2.2万km
車検：検なし
なし

アウディ TTクーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ

本体価格

139.9万円
支払総額

157.6万円

年式：2013年
走行距離：5.4万km
車検：R.8年12月
なし

アウディ TTクーペ

本体価格

248万円
支払総額

260.1万円

年式：2017年
走行距離：3.3万km
車検：検なし
なし

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アウディ 3代目 TTクーペは走りを楽しめるスポーツモデル！

アウディ 3代目TTクーペのボディは、鉄とアルミを併用するコンポジット(複合)構造で、アウターパネルには全てアルミを採用して軽量化を図りつつ、併せて剛性を向上させることでより堅実な走りを可能にしています。

ボディサイズは全長4,190mm×全幅1,830mm×全高1,380mm、ホイールベースは2,505mm、室内幅は1,449mm、室内高は993mmと、コンパクトスポーツカーらしいサイズ感です。

「40 TFSI」のDKZ型は、最高出力145kW(197PS)/4,350～6,000rpm、最大トルク320Nm(32.6kgm)/1,500～4,200rpm、燃費13.7km/L(WLTCモード燃費)となっています。

一方「45 TFSI クアトロ」のDKT型では、最高出力180kW(245PS)/5,000～6,700rpm、最大トルク370Nm(37.7kgm)/1,600～4,300rpm、燃費12.5km/L(WLTCモード燃費)と、ゆとりのあるエンジン性能を堪能できます。

トランスミッションには、ダイレクトな動力伝達効率と快適な操作性を併せ持つ、オートマチックの7速Sトロニックを搭載しています。ラリーカーで開発されたテクノロジーをフィードバックし、2組のクラッチを巧みに使い分けることで、トルクの途切れを感じさせない、クイックでダイレクトなギアチェンジを実現しているのです。

インテリア(内装)には、ドライブに集中できるようヘッドレスト⼀体型のスポーツシートを装備しているほか、デラックスオートマチックエアコンディショナーや、アルミニウムルックのセンターコンソールでドライバーの気分を盛り上げてくれます。

アウディ 3代目 TTクーペの荷室の広さはどのくらい？

TTクーペは走りを楽しめるコンパクトスポーツカーですが、普段使いやレジャー使用も考えるとラゲッジルームの広さが気になるところです。

スポーツモデルということでファミリーカーのように広いサイズ感ではありませんが、実はTTクーペは走行性能だけでなく、積載性能と実用性にもしっかりと配慮がされているクルマです。

TTクーペのラゲッジルームのサイズは、幅1,000mm、ラゲッジルーム長824mm、ラゲッジルーム容量が305L(VDA方式)となっています。

ラゲッジルーム容量305L(VDA方式)は、ハッチバック車並みの容量と言えます。スポーツカー仕様でありながら実に高い積載性能を誇っていることがわかります。

スタイリッシュなデザインを崩さず、広く取られたリアハッチの開口部により、荷物の積み降ろしがしやすい工夫が為されている点も特徴です。

アウディ 3代目 TTクーペの荷室の使い勝手は？

スポーツモデルとは思えないラゲッジルームの広さを確保しているTTクーペですが、その使い勝手が実用的なのかも確認していきましょう。

TTクーペのリアシート(後席)は折りたたむことでラゲッジルームと連結し、積載スペースを拡大できる使い勝手の良い機能を備えています。

拡大後のラゲッジルーム容量は712L(VDA方式)となり、ステーションワゴン並みの積載性能を有することになります。

これはゴルフバック2セットを縦に積載できるほどのスペースなので、旅行時やレジャーの時でも安心して大量の荷物を積載することができそうです。