トヨタ初代カローラスポーツのシートアレンジを徹底解説｜後部座席の倒し方は？

更新日：2024.09.09

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1966年に誕生した日本を代表する大衆車であるトヨタカローラ。

2021年3月現在、市場で販売されているのは、12代目カローラです。2018年6月に他のシリーズに先駆けて発売されたトヨタ初代カローラスポーツ(6AA-ZWE213H-BHXNB-Z/6AA-ZWE213H-BHXNB/6AA-ZWE213H-BHXNB-S/3BA-NRE210H-BHXNZ-Z/3BA-NRE210H-BHXNZ/3BA-NRE210H-BHXNZ-S/3BA-NRE210H-BHFNZ-Z/3BA-NRE210H-BHFNZ/3BA-NRE210H-BHFNZ-S/3BA-NRE214H-BHXNZ-Z/3BA-NRE214H-BHXNZ/3BA-NRE214H-BHXNZ-S型)にはどのような特徴があるのでしょうか？

この記事では、12代目カローラの中でも、初代カローラスポーツに注目して解説を行ないます。車種の簡単な特徴を確認した後、インテリア(内装)や運転席や後部座席などのシートを見ていきましょう。

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

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Chapter: トヨタ初代カローラスポーツとは？; トヨタ初代カローラスポーツのシートを確認; トヨタ初代カローラスポーツは多彩なシートアレンジが可能

カローラスポーツの中古車一覧

トヨタカローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z

本体価格

235.8万円
支払総額

255.7万円

年式：2019年
走行距離：2.7万km
車検：R.8年09月
なし

トヨタカローラスポーツ 1.2 G

本体価格

182.8万円
支払総額

202.3万円

年式：2019年
走行距離：2.2万km
車検：R.8年04月
なし

トヨタカローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS SDナビ DTV スマートキー

本体価格

173万円
支払総額

182万円

年式：2018年
走行距離：7.5万km
車検：R.7年12月
なし

トヨタカローラスポーツ 2.0 G Z

本体価格

259.9万円
支払総額

273.5万円

年式：2023年
走行距離：1.4万km
車検：車検整備付
なし

トヨタカローラスポーツ 2.0 G Z

本体価格

244.9万円
支払総額

258.6万円

年式：2023年
走行距離：2.1万km
車検：車検整備付
なし

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トヨタ初代カローラスポーツとは？

トヨタ初代カローラスポーツは2018年6月に発売されたハッチバックタイプの車種です。その他の12代目カローラであるカローラセダンとカローラツーリングに先駆けて発売されました。

11代目カローラまで、全幅1,700mm以下の5ナンバー車にこだわってきたトヨタカローラですが、初代カローラスポーツは全長4,375mm×全幅1,790mm×全高1,460mmと全幅が1,700mmを超えた3ナンバー車として登場しました。

動力は1.8L 直列4気筒エンジン+モーターのハイブリッドタイプと、1.2L 直列4気筒+ターボチャージャーの2タイプから選択可能です。

初代カローラスポーツは低重心でスポーティーなエクステリア(外装)が印象的な1台です。サスペンションやスポーツシートもこだわりぬかれており、快適なドライブを演出します。

トヨタ初代カローラスポーツのシートを確認

トヨタ初代カローラスポーツのフロントシート(前席)は「HYBRID G“Z”」「G“Z”」にはスポーツシート、それ以外のグレードにはスポーティシートが採用されています。

スポーツシートは、スポーティシートと比べて背もたれがヘッドレスト側面まで伸びていることが特徴です。その為、全体的に体をしっかりと包み込むことができ、より安心感が持てる仕様となっています。

スポーティシートでも座り心地は抜群です。初代カローラスポーツはその名の通り、スポーツ仕様をコンセプトとした1台です。初代カローラスポーツに採用されているスポーツシートは、ヘッドレストが一体型に近い形状となっており、他のカローラシリーズと比べて、ホールド力が高いことが特徴といえるでしょう。

初代カローラスポーツのフロントシートは、メーカーオプションでデザインを変更することが可能です。例えば、フロントシートのサイドやショルダー部分の赤色に変更することができます。赤色の配色に黒のステッチで、インテリアの高級感を高めることが可能です。

初代カローラスポーツ「HYBRID G“Z”」「G“Z”」のフロントシートには標準でシートヒーターが装備されています。冬場の寒い日には嬉しい装備です。

トヨタ初代カローラスポーツは多彩なシートアレンジが可能

トヨタ初代カローラスポーツの運転席は前後スライド、リクライニング、シート上下アジャスターの6ウェイマニュアルシートになっています。

ドライバーが運転しやすいポジションに楽々とアレンジすることが可能です。オプションで電動ランバーサポートを付けることもできます。背もたれの張り出しを調整することができ、長距離の運転には嬉しいオプションといえるでしょう。

助手席は前後スライドリクライニングの4ウェイマニュアルシートとなっており、任意のポジションに設定が可能です。リヤシート(後席)に乗員がいなければ、広々と使うことができるでしょう。

初代カローラスポーツのリヤシートは60:40の分割可倒式シートです。リヤシートを倒すと、後方のラゲッジルーム(荷室)と繋げることができます。そうすることで、長尺の荷物も楽々と積み込むことが可能です。

リヤシートに乗る人や積み込み荷物の量に応じて、倒すことができるので、アレンジ性能は高いといえます。リヤシート中央部に格納されているドリンクホルダーも使い勝手が良く、シンプル且つ機能的な作りとなっていると言えるでしょう。

トヨタ初代カローラスポーツのフロントシートとリヤシートについて確認してきました。

スポーツをコンセプトとしている初代カローラスポーツのフロントシートは、他のカローラシリーズでは類の見ないスポーツシートが特徴的です。ドライバーが快適なドライブを楽しむために、シートアレンジも多彩となっています。

リヤシートも乗り込む人がいない時や荷物が多い時などは倒して使うことができるなど機能性にもこだわりを感じる作りです。

フロントシート、リヤシート共にアレンジ性能が高い初代カローラスポーツをあなたも体験してみませんか？

※ 2021年4月現在