トヨタ 初代カローラスポーツのインパネは機能が充実！

2018年6月に発売されたハッチバックタイプのトヨタ 初代カローラスポーツは、全長4,375mm×全幅1,790mm×全高1,460mmの3ナンバー車とした登場しました。

これまでトヨタ カローラシリーズは全幅1,700mm以下の5ナンバー車ばかりであり、3ナンバー車として登場するのは初代カローラスポーツが初めてとなります。車体サイズが異なるのが、これまでのシリーズと大きな違いです。

初代カローラスポーツは低重心のスポーティーなフォルムが特徴的な1台です。インテリア(内装)に採用されたスポーツシートも、スポーティーさを演出しており、ファミリカーのイメージが強かったこれまでのトヨタ カローラシリーズと一線を画しています。

初代カローラスポーツの動力は1.8L 直列4気筒エンジン+モーターのハイブリッドタイプと、1.2L 直列4気筒エンジン+ターボチャージャーの2タイプから選択することが可能です。

スポーツという名前が付きますが、エンジンは主流のダウンサイズされた4気筒エンジンで、モーターとのハイブリッドタイプもあり、世間のトレンドを取り入れた1台といえるでしょう。

それでは実際にトヨタ 初代カローラスポーツに乗り込んでみたと想像して、インパネを確認していきましょう。

まず目に飛び込んでくるのが、インパネ中央部にある7インチディスプレイです。オプションで9インチディスプレイに変更することもできます。スマホと連動できるディスプレイオーディオとなっており、スマホの画面をミラーリングしたり、ハンズフリー通話をしたりと快適なドライブを演出します。

もちろんナビ機能も備わっており、購入時にエントリーナビキットもしくはT-connectナビキットから選択することが可能です。

次に運転席前方の計器類を確認していきましょう。中央に速度表示、左側にエンジンの回転数を表すタコメーターが設置されています。注目すべきは右側に設置されている4.2インチTFTカラーディスプレイです。

外気温や時刻、走行距離など様々な情報を知ることができます。ハンドルについている4方向スイッチで切り情報の切り替えが可能です。標準装備された安全機能であるToyota Safety Senseも4.2インチTFTカラーディスプレイ内で設定できます。

その他のインパネ機能を確認してみましょう。まずはハンドル左側にエンジンのスタートスイッチがあります。インパネ中央部の7インチディスプレイの下部にはエアコンの吹き出し口があり、運転席と助手席で独立して調整することが可能なのも嬉しいポイントです。

助手席側前方には大型のグローブボックスも用意されており、収納機能も備わったインパネだと言えます。

トヨタ 初代カローラスポーツのインパネは非常にシンプルな作りとなっています。

その理由は中央部にある7インチのオーディオディスプレイと、運転席前方にある4.2インチTFTカラーディスプレイに機能が集約されているためです。この2つのディスプレイを使いこなすことで、初代カローラスポーツの快適さをさらに引き出すことができます。

初代カローラスポーツの機能を最大限に使いこなすためには、ハンドル左右に設置されたステアリングスイッチを利用しましょう。

運転中に手を放さずに、クルーズコントロールの設定をしたり、ラジオや音楽の選択や音量調整をしたりすることが可能です。7インチのオーディオディスプレイとスマホを連動させておけば、ステアリングスイッチからハンズフリーで電話を発信することもできます。

TNGAと呼ばれるグローバルプラットフォームが採用されているトヨタ 初代カローラスポーツ。

インパネも他の車種と共用となっている部分が多く、非常にシンプルとなっています。シンプルな作りでも機能面は充実しており、無駄がないインパネと言えるでしょう。

ぜひあなたも初代カローラスポーツを体験してみてください。

※ 2021年4月現在