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日産 新型ノートに潜む3つの欠点(デメリット)とは？
更新日：2021.03.05
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今回は2020年12月23日に発売予定の新型ノート(HR12DE-EM47、HR12DE-EM47)のインパネに潜む欠点を紹介します。
日産ノートは2017年から2019年までの3年連続で暦年国内コンパクトカー販売台数No.1に輝くまさに日産のコンパクトカーの金字塔。
今回のフルモデルチェンジを迎えてノートは3代目となり、日産車で初となる第2世代のe-POWERを搭載していることなどの特徴があります。
そんな新型ノートにはどんな欠点があるのでしょうか。
日産ノートは2017年から2019年までの3年連続で暦年国内コンパクトカー販売台数No.1に輝くまさに日産のコンパクトカーの金字塔。
今回のフルモデルチェンジを迎えてノートは3代目となり、日産車で初となる第2世代のe-POWERを搭載していることなどの特徴があります。
そんな新型ノートにはどんな欠点があるのでしょうか。
ノートの中古車一覧
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日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ ドラレコ スーパーチャージャー
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本体価格43万円
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支払総額55万円
- 年式：2013年
- 走行距離：4.2万km
- 車検：検なし
- なし
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日産 ノート 1.2 NISMO S 1年走行距離無制限保証付き
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本体価格107.2万円
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支払総額118万円
- 年式：2014年
- 走行距離：4.2万km
- 車検：車検整備付
- なし
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日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋
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本体価格59.8万円
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支払総額67万円
- 年式：2014年
- 走行距離：7.7万km
- 車検：検なし
- あり
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日産 ノート 15M バックカメラ ナビ TV CVT
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本体価格27万円
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支払総額37万円
- 年式：2013年
- 走行距離：7.1万km
- 車検：車検整備付
- なし
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日産 ノート 1.6 NISMO S
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本体価格135万円
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支払総額155万円
- 年式：2017年
- 走行距離：8.3万km
- 車検：検なし
- なし
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日産 新型ノートはエクステリア(外装)が大きく変更された！
日産 新型ノートのエクステリア(外装)は、日産が次世代に移行するにつれて掲げるキーワード「タイムレス ジャパニーズ フューチャリズム」を忠実に形あるものにしたデザインとなっています。
日産 新型ノートをひと目見た時に思うのは、次世代を見つめるような鋭い目つきからなる力強さとコンパクトなボディから放つ力強さ。ヘッドランプとフロントグリルは一体化し、ヘッドランプから流れるように日産らしさを感じるVモーションクロームを設置しています。もちろん正面には日産の新エンブレムが掲げられています。
日産 新型ノートをひと目見た時に思うのは、次世代を見つめるような鋭い目つきからなる力強さとコンパクトなボディから放つ力強さ。ヘッドランプとフロントグリルは一体化し、ヘッドランプから流れるように日産らしさを感じるVモーションクロームを設置しています。もちろん正面には日産の新エンブレムが掲げられています。
そのデザインをみると、先代の2代目ノート(E12型)からデザインが大きく変更されていることがわかります。2代目ノートのエクステリアは、新型ノートとは異なりヘッドランプとフロントグリルが繋がっておらず、さらにヘッドランプが大きく強調されているデザインとなっています。
そのため、2代目ノートのデザインが好きな方は、新型ノートのデザインが少し苦手と感じてしまうかもしれません。
そのため、2代目ノートのデザインが好きな方は、新型ノートのデザインが少し苦手と感じてしまうかもしれません。
日産 新型ノートの遊び心はまだまだこれから？
日産 新型ノートは、FとX、Sの3グレードに加えて、高級感あるデザインが特徴のカスタムカーのAUTECH、さらに助手席回転シートを備えた福祉車両のLVを設定しています。現在発表されているのは2WDのみですが、12月には本格電動4WD車も発表される予定です。
現在日産 新型ノートに設定されているグレードは全5種類。しかし先代の2代目ノートには、よりスポーティーなエクステリアをまとったX シーギア リミテッドやエクステリア(外装)やインテリア(内装)の質感を高めた上級グレード MEDALIST、そのMEDALISTに専用装備を追加したブラックアロー、といった29ものグレードが設定されています。
フルモデルチェンジをしてすぐにカスタムカーや特別仕様車が発売されることは多くありません。新型ノートも発売されてしばらく時間が経つと個性的で遊び心を持ったグレードが発売されることでしょう。
現在日産 新型ノートに設定されているグレードは全5種類。しかし先代の2代目ノートには、よりスポーティーなエクステリアをまとったX シーギア リミテッドやエクステリア(外装)やインテリア(内装)の質感を高めた上級グレード MEDALIST、そのMEDALISTに専用装備を追加したブラックアロー、といった29ものグレードが設定されています。
フルモデルチェンジをしてすぐにカスタムカーや特別仕様車が発売されることは多くありません。新型ノートも発売されてしばらく時間が経つと個性的で遊び心を持ったグレードが発売されることでしょう。
日産 新型ノートのセンターコンソールは夜間の使い勝手が悪い？
日産 新型ノートのフロントシート(前部座席)の中心にあるセンターコンソールは、2段設計となっており、上段に収納とシフトレバー、下段に大容量の収納スペースを備えています。さらにメーカーオプションとして設定されているスマートフォンのワイヤレス充電器などを取り付けることも可能です。
ただし2段設計になっていることから下段は影に入ってしまうので、光の当たりづらい夜間や雨天時の使い勝手が悪くなってしまいます。また、車の停車時には室内灯をつけることはできますが、走行時はつけることができません。
そんな夜間時のセンターコンソールの使い勝手をあげるために、新型ノートにはインテリアイルミパックが用意されています。インテリアイルミパックは、センターコンソールの上段と下段を灯すイルミネーションと傷つきを防止するマットの3点がセットなったパッケージです。
イルミネーションを設置することで常時センターコンソールの下段を照らすことができ、収納した小物を取る際も手探りではなく、しっかりと目視で取ることができますね。さらに収納時の傷つきも防止できるので安心です。
ただし2段設計になっていることから下段は影に入ってしまうので、光の当たりづらい夜間や雨天時の使い勝手が悪くなってしまいます。また、車の停車時には室内灯をつけることはできますが、走行時はつけることができません。
そんな夜間時のセンターコンソールの使い勝手をあげるために、新型ノートにはインテリアイルミパックが用意されています。インテリアイルミパックは、センターコンソールの上段と下段を灯すイルミネーションと傷つきを防止するマットの3点がセットなったパッケージです。
イルミネーションを設置することで常時センターコンソールの下段を照らすことができ、収納した小物を取る際も手探りではなく、しっかりと目視で取ることができますね。さらに収納時の傷つきも防止できるので安心です。
日産 新型ノートは日産車で初となる第2世代のe-POWERを搭載していることや新時代へ掲げるキーワードを具現化したデザインとなっているなど、まさに日産の新時代を引っ張っていく一台です。
そんな新型ノートにも欠点がありましたが、新型車が発売されてすぐのグレードと特別仕様車の少なさは時間経過で解決が見込まれ、収納機能の使い勝手の悪さもオプションの採用することによって使い勝手の良い便利な収納へと変貌することでしょう。
そんな新型ノートにも欠点がありましたが、新型車が発売されてすぐのグレードと特別仕様車の少なさは時間経過で解決が見込まれ、収納機能の使い勝手の悪さもオプションの採用することによって使い勝手の良い便利な収納へと変貌することでしょう。
日産 新型 NOTE (ノート) を28分徹底解説！価格が高い？第2世代e-POWER？ライバルのフィットやヤリスとどう違う？プロパイロットは？NISSAN NOTE X【試乗レビュー・車両レビュー】
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