【プロ解説】日産 フェアレディZ NISMO (Z34)をベースに維持費(税金、燃料代など)を徹底解説!!

今回は、日産 フェアレディZ NISMOの維持費について調べてみました。新車でスポーツカーを選ぶのも難しい時代にフェアレディZの存在はありがたいですよね。車両価格をみてみると、日産 フェアレディZ NISMO 6速MT車の車両本体価格は、640万9700円でした。では、実際に日産 フェアレディZ NISMOに乗るためには諸費用や燃料代、保険料などは一体どれくらいかかるのでしょうか?解説していきます。

文/写真・萩原 文博

Chapter
フェアレディZ NISMO (Z34)の重量税は?自動車税は?
フェアレディZ NISMO (Z34)の自賠責保険は?任意保険料は?
フェアレディZ NISMO (Z34)の燃料代は?車検費用代は?
フェアレディZ NISMO (Z34)のメンテナンス費用は?

フェアレディZ NISMO (Z34)の重量税は?自動車税は?

フェアレディZ NISMO 6速MT車は車両重量が1540kgなで重量税は4万9200円となります。自動車税としては、フェアレディZ NISMO 6速MT車に搭載されているガソリンエンジンの排気量は3696ccなので、自動車税は1年分で6万6500円となります。さらに、環境性能割の2%、10万5600円が加わります。

フェアレディZ NISMO (Z34)の自賠責保険は?任意保険料は?

フェアレディZ NISMO 6速MT車を購入する際、自賠責保険は37カ月加入するので、3万170円となります。この金額は乗用車では全て同じ金額となります。

任意保険料に関して、フェアレディZ NISMOの任意保険料を運転者の年齢50歳、年齢制限無しで30歳以上補償。運転免許証の色はゴールド以外、使用目的は家庭用、年間走行距離9000km以下、保険証券を発行しないという条件で見積もりをしたところ、最もベーシックなプランで年間4万6790円となりました。

これには補償範囲の広い一般型の車両保険を付けると15万7530円と約11万740円高くなります。また補償範囲を絞ったエコノミー型にすると9万9870円となり一般型と比べると約5万3080円安くなります。

フェアレディZ NISMO (Z34)の燃料代は?車検費用代は?

今回試乗したフェアレディZ NISMOの使用する燃料はハイオクガソリンです。最近燃料代はやや値上がり傾向となっていて、レギュラーガソリンの全国平均価格は1Lあたり140円となっています。試乗車のフェアレディZ NISMOの燃費性能はJC08モードで9.1km/Lです。

ひと世代古い燃費モードなので、7割目安とすると約8.4km/L。月500km走行すると年間6000km。そうなると年間約714Lのハイオクガソリンが必要となり、年間9万9960円が燃料代となります。この走行距離だと1カ月あたり約83300円となります。

フェアレディZ NISMO の車検費用をネットで検索したところ、基本料金(車検基本点検料/24カ月点検、完成検査+テスター、書類作成+車検代行料)が1万7490円。法定費用(自賠責保険料、重量税、手数料・印紙代)が4万7350円で合計6万4840円でした。

これに消耗品の交換などが加わるので、最低でも15万円は車検費用として考えたほうがいいでしょう。また早期予約割引や早期入庫割引、持ち込み割引などもあるので、積極的に利用したいです。

フェアレディZ NISMO (Z34)のメンテナンス費用は?

快適に乗るためには、メンテナンスが必要となります。メンテナンス費用で最もポピュラーなのが、オイル交換です。3.7Lガソリンエンジンを搭載しているフェアレディZ NISMO は1度のオイル交換でも約4.6Lのオイルが必要となり、交換費用は工賃込みで約1万5000円掛かります。

推奨されているオイル交換のタイミングが大体1万5000kmまたは1年での交換が目安なので。工賃を含めたオイル交換だけで約1万5000円は必要と考えておきたいです。

オイル交換2回に1回はオイルフィルターの交換が必要ですが、オイル交換が1万5000kmと延びているので、オイル交換と同時にオイルフィルターを交換した方が良いでしょう。短距離走行が多いとシビアコンディションとなり、半年または7500kmでの交換が推奨されています。

フェアレディZ NISMO は新車購入時にメンテナンスプロパックという購入後の整備プランが設定されています。15万6920円のメンテナンスプロ54ならば、6カ月点検4回、法定12カ月点検3回、エンジンオイル交換9回、オイルフィルター4回そして車検1回が含まれています。

3年後の初回車検までのメンテナンスパックであるメンテナンスプロ30ならば11万3000円と通常価格よりお得な価格となっています。

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萩原 文博|はぎはら ふみひろ

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

萩原 文博|はぎはら ふみひろ