マツダ CX-5のグレード別徹底解説！アナタは20S? XD? XD PROACTIV?

更新日：2024.11.20

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2012年に初代マツダ CX-5が誕生し、2017年には2代目となる現行型へと進化を果たしたマツダ CX-5。以来、幾度かの年次改良を果たしたCX-5は、2019年12月、特別仕様車として「Silk Beige Selection」が追加されました。今回は、CX-5 XD Silk Beige Selectionをベースに、現行型CX-5の外装、内装、安全装備、座席や荷室(ラゲージスペース)、などあらゆる視点から現行型マツダCX-5を解説していきます。

文・鈴木ケンイチ/写真・萩原文博

鈴木ケンイチ

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員　自動車技術会会員　環境社会検定試験（ECO検定）

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Chapter: 現行型マツダCX-5の価格差は、装備類よりもパワートレインの差が"大きい"; マツダ CX-5 XD Silk Beige Selectionを徹底紹介！マツダ復活の立役者となったマツダのSUVの実力は？！

CX-5の中古車一覧

マツダ CX-5 ディーゼル/BOSS/衝突軽減/純正ナビ

本体価格

131.9万円
支払総額

144.8万円

年式：2017年
走行距離：6.3万km
車検：検なし
なし

マツダ CX-5 2.2 XD 純正ナビ/BOSEサウンド/エアロ

本体価格

69.7万円
支払総額

79.8万円

年式：2012年
走行距離：6.2万km
車検：R.9年04月
なし

マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ

本体価格

123.8万円
支払総額

138.9万円

年式：2015年
走行距離：1.4万km
車検：検なし
なし

マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンド!10.25インチDSP

本体価格

214.9万円
支払総額

228.9万円

年式：2021年
走行距離：4.3万km
車検：R.10年02月
なし

マツダ CX-5 2.2 XD BOSEサウンドシステムディスチャージP

本体価格

138万円
支払総額

142.4万円

年式：2012年
走行距離：2.4万km
車検：検なし
なし

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レーンキープ・アシスト・システム（LAS）＆車線逸脱警報システム（LDWS）

素のグレードと上級グレードとの違いは、アダプティブLEDヘッドライトやレーンキープアシストシステムなどの、先進運転支援システムの充実度です。当然、上級グレードほど充実した内容となり、快適装備も数多く採用されています。

アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）

とはいえ、走り味や安全という面では、素のグレードでも必要なものが揃っています。自動ブレーキとなる、アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（夜間歩行者検知機能付き）、AT誤発進抑制制御（前後）、全車速追従機能付きのACC、ブラインド・スポット・モニター、SRSエアバッグシステム（カーテン＆フロントサイド）は、すべてのモデルで標準装備。意のままの走りをサポートする、Gベクタリング・コントロール・プラスも標準装備となっています。

現行型マツダCX-5の価格差は、装備類よりもパワートレインの差が"大きい"

CX-5は、数多くのパワートレインを揃えるため、1モデルの中での価格差は比較的大きなものになっています。素の「20S」が261万8000円に対して、最も高額なモデルとなる「XD　Exclusive　Mode（特別仕様車）」の4WDは、397万6500円にもなります。

その差は135万円以上となります。装備の差もありますが、やはりエンジンと駆動方式の差が大きな価格差の理由でしょう。装備の良いCX-5をコスパよく購入しようというのであれば、「20S」を選ぶのが賢い選択かと思います。

マツダ CX-5 XD Silk Beige Selectionを徹底紹介！マツダ復活の立役者となったマツダのSUVの実力は？！

2012年に初代マツダ CX-5が誕生し、2017年には2代目となる現行型へと進化を果たしたマツダ CX-5。以来、幾度かの年次改良を果たしたCX-5は、2019年12月、特別仕様車として「Silk Beige Selection」が追加されました。今回は、CX-5 XD Silk Beige Selectionをベースに、現行型CX-5の外装、内装、安全装備、座席や荷室(ラゲージスペース)、などあらゆる視点から現行型CX-5をCARPRIMEナビゲーターの河西啓介がひも解いていきます。