海外仕様の新型ハイエースが登場！日本仕様はどうなる？

更新日：2019.02.20

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トヨタハイエースといえば建設土木などの分野において圧倒的な支持を得ている商用1BOXの代名詞。そんなハイエースに海外仕様の新シリーズが登場した。その進化が目指したものとは？そして、日本仕様はどうなるのだろうか。

文・山本晋也

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Chapter: フィリピンで海外版ハイエースが発表された; 全長はショートボディでも5ｍを超える; 日本では従来モデルを継続販売する

ハイエースの中古車一覧

トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ ☆10人乗り電動スライドドア

本体価格

230万円
支払総額

240万円

年式：2015年
走行距離：12万km
車検：R.6年10月
あり

トヨタハイエース 2.7 グランドキャビンシート改造公認済みフローリング

本体価格

450万円
支払総額

460万円

年式：2017年
走行距離：2.9万km
車検：R.6年06月
なし

トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ WALD20AW ナビ地デジ後席TV

本体価格

258万円
支払総額

265万円

年式：2014年
走行距離：12.2万km
車検：検なし
なし

トヨタハイエース 2.7 GL ロングミドルルーフ ☆オグショー2ndシートベッドキット

本体価格

250万円
支払総額

270万円

年式：2012年
走行距離：12.4万km
車検：検なし
なし

トヨタハイエース 3.0 スーパーカスタムセミミドルルーフディーゼルダブルエアコン 3列シートフルフラット

本体価格

55万円
支払総額

79万円

年式：2000年
走行距離：33.9万km
車検：車検整備付
なし

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フィリピンで海外版ハイエースが発表された

発表の場に選ばれたのは東南アジアでも成長著しいフィリピン。新興国を中心とした国や地域に投入されるというハイエースのフルモデルチェンジを発表するにはふさわしい国だ。

セミボンネットと呼ばれるノーズを得た海外仕様の新型ハイエースは、新世代プラットのセミキャブオーバースタイルを得た。こうした大きく変身したボディは安全性能を大きく高めることができ、Euro NCAP 5★相当の性能を実現したという。

全長はショートボディでも5ｍを超える

この新型ハイエースには、従来通りショートとロングがあり、標準ルーフとハイルーフが用意される。小さな方のボディでも全長5,265mm×全幅1,950mm×全高1,990mm。大きな方のボディは全長5,915mm×全幅1,950mm×全高2,280mmになる。ホイールベースはショートが3,210mm、ロングが3,860mm。もはや従来までのハイエースとは別物だ。

パワートレインも、2.8Lディーゼル「1GD」エンジン、3.5LガソリンのV6「7GR」エンジンを搭載。公開された画像から6速MTを採用していることも確認できた。

いずれにしても、そのスペックは日本仕様のハイエース(200系)とはかけ離れたものであり、日本でのニーズにはマッチしないことは明らかだ。