キャストスポーツのディープブルーの感想【残念に感じた理由とは？】

更新日：2024.09.09

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多様化するドライバー･オーナーにニーズに応えるために3つのモデルを
用意したキャストシリーズですが、キャストスポーツ(CAST SPORT)が発売され
ようやく3種類すべてが出揃いましたね。

先日、偶然ダイハツのディーラーを通りかかった時、このキャストスポーツの
ディープブルークリスタルマイカ×ブラックの2トーンカラーがあったので、
写真を撮らせてもらいました。

ただ、ブルーと言うとスポーティーな印象があり、走りに特化したこのモデルに
ピッタリだと思っていたんですが、実際に見てみるとイマイチ･･･。

そんなキャストスポーツのディープブルークリスタルマイカ×ブラックを
前後左右からカシャカシャとたくさん写真を撮ったので、紹介したいと思います。

また、私がディープブルークリスタルマイカが良いカラーと思わなかった
理由を紹介します。

※2015年12月28日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: キャストスポーツディープブルーの気になった点; 正面から：赤いエンブレムはオシャレ; 横から：注目なのはCピラー; 後ろから：斜め後方の赤もインパクトあり!?

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キャストスポーツディープブルーの気になった点

正面から：赤いエンブレムはオシャレ

キャストスポーツ(CAST SPORT)のディープブルークリスタルマイカを
正面からみると、このようなデザインになっております。

エクステリアはキャストスタイル(Cast Style)がベースに
なっているものの、フロントマスクの下部の赤いアクセントカラーや
イルミネーションライトがオシャレですよね。

これらの装備がしっかりとスポーティーさを演出しているように感じました。

また、フロントグリル内にある赤いスポーツの”S”エンブレムが
ディープブルーのボディカラーとコントラストになっていて際立っていました。

個人的には正面からのデザインは、なかなか良いと思いました。

横から：注目なのはCピラー

キャストスポーツ(CAST SPORT)のディープブルークリスタルマイカを
横から見ると、このようなデザインになっています。

このスポーツ専用の16インチアルミホイール＆タイヤの存在感は相変わらず。
また、シルバーのドアハンドルも際立っていて好印象でした。

ただ、横からのデザインでどうしても気になってしまったのが、
サイドミラーと後部座席のサイドウィンドウ後方のCピラーのデザイン。

今回新発売されたキャストスポーツ(CAST SPORT)では、サイドミラーと
Cピラーのカラーはレッドに統一されています。

特にCピラーの赤いデザインがどうしてもディープブルーのボディーと
マッチしていないように感じました。

ちなみに、こちらは私が以前見たキャストスポーツ(CAST SPORT)の
パールホワイト3×ブラックの2トンカラー。

Cピラーのレッドのエリアが大きいのでインパクトがあり過ぎる
感じはしますが、ボディーカラーのホワイトとマッチしているので
それほど違和感はないですよね。

しかし、このディープブルークリスタルマイカの場合は、
やはりボディーカラーと赤いCピラーの愛称はそれ程良い様には感じませんでした。

このブルーとレッドの組み合わせは、残念に感じてしまいました。

後ろから：斜め後方の赤もインパクトあり!?

キャストスポーツ(CAST SPORT)のディープブルークリスタルマイカを
後ろから見るとこのような感じ。

後ろから見ると赤いCピラーも目立たないので、特に違和感のない
デザインになっていました。

ディープブルークリスタルマイカで引き締まった感じのデザインで、
なかなか良いですよね。

ただ、個人的に気になったのはキャストスポーツ(CAST SPORT)の
斜め後方からのデザイン。

斜め後方から見ると、サイドからのデザインと同様に赤いCピラーが
かなりインパクトがありました。

このように見てもやはり赤いCピラーは、もったいない感じがしました。
個人的にはボディと同系色、もしくはブラックが良かったなと思いました。

今回最後に登場したキャストスポーツのディープブルークリスタルマイカを
実際に見たのですが、このような濃いブルー系カラーは好きなだけに
ちょっと残念に感じてしまいました。

キャストスポーツ(CAST SPORT)の場合は、サイドミラーとCピラーの
カラーは赤に固定なので、この事を考慮してボディカラーを選んだ方が
良いかもしれませんね。