ラゲッジの広さはどれくらい違う？クロスビーとソリオの荷室比較

更新日：2024.09.09

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2017年12月、遊び心のあるキュートな見た目が特徴の小型クロスオーバー車
新型クロスビー(XBEE)が、スズキからデビューをしました。

今回新発売されたこの新型モデルは、スズキの人気プチバン”ソリオ(SOLIO)”と
同じプラットフォームを採用。ただ、スライドドアを採用しているソリオの方が
新型クロスビー(XBEE)よりも車内が広く快適性は上のように感じました。

また、この2台のモデルを見比べて、ソリオ(SOLIO)の方が良いと思ったのが、
荷室・ラゲッジスペースのサイズです。

今回新発売された新型クロスビー(XBEE)とソリオ(SOLIO)の荷室は、
どのような違いがあったのか？また、サイズは、どのくらい違いがあったのか？

同じプラットフォームを採用している2台のモデルの荷室・ラゲッジスペースの
広さや使い勝手の違いを確認してきたので、紹介したいと思います。

※2018年4月14日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型クロスビーとソリオの荷室サイズ＆使い勝手比較; 新型クロスビーとクロスビーの荷室サイズを比較してみた; 荷室開口部の高さにも違いが…

クロスビーの中古車一覧

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MZ 8型SDナビ地デジ/衝突軽減ブレーキ

本体価格

129.8万円
支払総額

144.2万円

年式：2015年
走行距離：6.1万km
車検：R.8年09月
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MZ 4WD

本体価格

170万円
支払総額

178万円

年式：2023年
走行距離：0.8万km
車検：R.8年04月
あり

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

159万円
支払総額

177.8万円

年式：2018年
走行距離：3万km
車検：検なし
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

165.8万円
支払総額

185.1万円

年式：2019年
走行距離：3.3万km
車検：R.8年04月
なし

スズキクロスビー 1.0 ハイブリッド(HYBRID) MV

本体価格

194.8万円
支払総額

208.7万円

年式：2024年
走行距離：登録済未使用車
車検：R.9年01月
なし

スズキクロスビーの中古車一覧を見る

新型クロスビーとソリオの荷室サイズ＆使い勝手比較

2017年12月にデビューをした新型クロスビー(XBEE)の荷室・ラゲッジスペースは、
このようなデザインになっています。

■新型クロスビーの荷室・ラゲッジスペース

この新型モデルの荷室は、フロアやシートバックに防汚処理を施しており、
SUVらしく使い勝手のようなデザインに…。

荷室フロアの位置が地上から若干高めで設定されているため、重たい荷物を
積み込むのには、ちょっと不利です。ただ、汚れ物や水に濡れた荷物やアイテムを
気兼ねなくポンポンと積みこめるデザインになっているのは、とても良いと思いました。

一方、同じスズキから発売されているプチバン”ソリオ(SOLIO)”の荷室・
ラゲッジスペースは、このようなデザインになっていました。

■ソリオの荷室・ラゲッジスペース

新型クロスビー(XBEE)と異なり、ソリオ(SOLIO)の荷室・ラゲッジスペースの
フロアには、一般的なカーペットを採用。

ただ、荷室・ラゲッジスペースのフロア位置は、新型クロスビー(XBEE)よりも
低く設定されており、ベビーカーなどの重たい荷物を積みこみやすいデザインに
なっているのも好印象でした。

新型クロスビーとクロスビーの荷室サイズを比較してみた

このようなデザインになっている新型クロスビー(XBEE)とソリオ(SOLIO)ですが、
荷室サイズは、どのくらい違いがあるのでしょか？

2台のモデルの荷室・ラゲッジスペースの広さの違いを確認してみたところ、
このようになっていました。

■新型クロスビーとソリオの荷室サイズ比較
・スズキ新型クロスビー
荷室長：約 360mm ～約1,490mm
荷室幅：約1,080mm
荷室高：約 800mm
・スズキソリオ
荷室長：約 410mm ～ 1,520mm
荷室幅：約1,030mm
荷室高：約 960mm

荷室幅に関しては、ソリオ(SOLIO)の方が若干狭いものの
荷室長・荷室幅に関しては、ひと回り広くなっています。

また、実際にこの2台のモデルの荷室・ラゲッジスペースを見比べてみると、
荷室高がソリオ(SOLIO)の方が高いおかげで、数値以上の違いを感じました。

荷室開口部の高さにも違いが…

また、今回新発売された新型クロスビー(XBEE)とソリオ(SOLIO)では、
荷室開口部のフロア位置の地上からの高さにも違いがありました。

■新型クロスビーとソリオの荷室フロアの地上高
・スズキ新型クロスビー
地上高：約810mm
・スズキソリオ
地上高：約665mm

やはり地上高の高さは全然違いますね。

荷室・ラゲッジスペースの使い勝手は、新型クロスビー(XBEE)の方が良いように
感じましたが、荷室・ラゲッジスペースの広さや荷物の積み下ろしのしやすさは、
ソリオ(SOLIO)の方が良いように感じました。

同じプラットフォームを採用している新型クロスビー(XBEE)とソリオ(SOLIO)の
荷室・ラゲッジスペースの広さを確認してみたところ、それぞれこのようになっていました。

また、新型クロスビー(XBEE)よりもプチバンのソリオ(SOLIO)の方が
荷室・ラゲッジスペースは、ひと回り広い結果に…。

また、私がこの2台のモデルを見て気になったのは、荷室開口部の高さの違いです。

荷室・ラゲッジスペースにたくさん荷物を積みこむ方は、新型クロスビーよりも
荷室開口部が低く、また、サイズが広いソリオ(SOLIO)の方が良いのかなと思いました。