イグニスとキャストアクティバのメーター比較【共通点と違い】

更新日：2024.09.09

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2016年2月18日にスズキから小型SUVの新型イグニス(IGNIS)が
新発売されますね。

今回発売されるこの新型モデルは1.2リットルサイズの普通乗用車なのですが、
街乗り･アウトドアにピッタリなカジュアルなSUVタイプなどダイハツの
キャストアクティバやハスラーにコンセプトはソックリ･･･。

実際にこれらのクルマと比較するお客さんは多いようです。

そんな新型イグニス(IGNIS)とダイハツの人気軽自動車のキャストアクティバの
メーターのデザインの違いを比較してみたいと思います。

※2016年2月1日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: キャストアクティバと新型イグニスのメーター比較; ケース１：メーターの画像を見比べ; ケース２：２つのメーターの大きな違いは？

イグニスの中古車一覧

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

99.8万円
支払総額

121.1万円

年式：2016年
走行距離：2.6万km
車検：検なし
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX セーフティパッケージ 8インチナビ Bカメラ ETC フォグ

本体価格

108万円
支払総額

114.8万円

年式：2019年
走行距離：3.7万km
車検：R.8年04月
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX セーフティパッケージディスプレイオーディオ全周囲カメラ ETC

本体価格

117万円
支払総額

127万円

年式：2016年
走行距離：1.9万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

143.9万円
支払総額

153.1万円

年式：2020年
走行距離：2万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ

本体価格

124.9万円
支払総額

139.5万円

年式：2018年
走行距離：0.7万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニスの中古車一覧を見る

キャストアクティバと新型イグニスのメーター比較

ケース１：メーターの画像を見比べ

今回新発売される新型イグニスとダイハツの人気軽SUV
キャストアクティバのメーターのデザインは、このようになっています。

■新型イグニスのメーター

■キャストアクティバのメーター

今度新発売される新型イグニスとキャストアクティバともに

･スピードメーター
･マルチインフォメーションディスプレイ
･タコメーター

の複眼式メーターを採用。

ただ、この2台のクルマでは、メーターの並び＆デザインが異なります。

新型イグニス(IGNIS)は一番重要なスピードメーターを中央に配置し、
左右にタコメーターとマルチインフォメーションディスプレイがあるスタイル。

実際に新型イグニス(IGNIS)の運転席に座ってみると、大き目の
スピードメーターがインパクトがありとても見やすい印象を持ちました。

一方、ダイハツの軽SUVキャストアクティバ(CAST ACTIVA)のメーターは、
左右に同じサイズのタコメーターとスピードメーターが配置され、中央に
マルチインフォメーションディスプレイが配置されているデザインを採用。

個人的にはキャストアクティバ(CAST ACTIVA)のメーターは文字の
フォントが大きく、アクティブなSUV車のようなデザインになっているなと思いました。

このSUV車らしいデザインのメーターは、なかなか良いと思いました。
また、マルチインフォメーションディスプレイに関しては、
両車とも画面が大きく、情報量も十分。

このマルチインフォメーションディスプレイに関しては、個人的には
大満足な出来になっているなと感じました。

ケース２：２つのメーターの大きな違いは？

このように両車ともとても見やすいメーターを装備していますが、
私が新型イグニス(IGNIS)とキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の
メーターを見て大きな違いを感じたのは、エコな運転に対する考え方。

新型イグニス(IGNIS)のメーターは、運転の仕方によってスピードメーターの
中央の照明が変化し、視覚的にエコな運転をしているか認識できるようになっています。

また、運転終了後には”エコスコア”として、エコドライブの達成度を
100点満点で表示してくれます。

このようにエコな運転を心がけるような工夫がされているのは、嬉しいですよね。

私も何度もスズキのクルマを試乗した事があるのですが、
色が変化するメーターの照明やエコスコアは気にしてしまいます。

一方、ダイハツから発売されているキャストアクティバ(CAST ACTIVA)には、
エコドライブによって、色が変化する照明などは装備されていません。

どちらのメーターが良い･悪いと言う事はありませんが、
新型イグニス(IGNIS)とキャストアクティバ(CAST ACTIVA)では
運転に対する考え方違うのかなと感じました。

コンセプトが似ている新型イグニスとキャストアクティバですが、
メーターのデザインはこのようになっていました。

多少デザインが異なる2つのメーターですが、見やすさなどを含めて
両車ともとても良いデザインだなと思いました。
また、マルチインフォメーションの情報量も多くて良かったです。

ただ、エコドライブに対する姿勢など若干異なる点も･･･。

もしこれからこの2台のクルマの乗り比べをする際は、このメーターの
違いに注目してみてもおもしろいかもしれませんよ。