オデッセイハイブリッドの画像インプレ。エクステリアを徹底レビュー

更新日：2024.09.09

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ホンダの高級ミニバン“オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)”が
いよいよ発売されましたね。

私も2015年12月に発表されて以来で注目を集めているオデッセイ
ハイブリッドが、いつもお世話になっているディーラーで展示車の用意が
あると聞いて、早速ディーラーに行ってきました。

そんなオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)ですが、
ガソリン車との違いはごく一部。

ただ、タイヤやアルミホイール･ヘッドライトのデザインが異なるため、
多少ガソリン車と雰囲気は違って見えました。

そこで今回新しく発売されたオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の
外装･エクステリアの様子をガソリン車のとの違いを中心に徹底的に
レビューしてみたいと思います。

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Chapter: レビュー１：オデッセイハイブリッドを正面からの様子; 専用デザインのヘッドライトに注目; フォグランプも専用デザイン？; レビュー２：オデッセイハイブリッドサイドからの様子; ハイブリッド車専用のタイヤ＆ホイールに注目; レビュー３：オデッセイハイブリッドを後ろからの様子; リヤコンビネーションランプも専用デザイン

オデッセイの中古車一覧

ホンダオデッセイ 2.4 アブソルート両側電動スライド /SDナビ

本体価格

118.8万円
支払総額

139.3万円

年式：2013年
走行距離：7万km
車検：車検整備付
なし

ホンダオデッセイ 2.4 M DVD HID ETC CD キーレス

本体価格

55万円
支払総額

65万円

年式：2010年
走行距離：6.6万km
車検：検なし
なし

ホンダオデッセイ 2.4 M エアロパッケージ J ETC ナビ後カメラスマートキー

本体価格

25.9万円
支払総額

39.7万円

年式：2011年
走行距離：9.7万km
車検：車検整備付
なし

ホンダオデッセイ 2.4 アブソルート EX

本体価格

374.8万円
支払総額

384.7万円

年式：2021年
走行距離：2.2万km
車検：R.8年08月
なし

ホンダオデッセイ 2.4 G エアロホンダセンシング

本体価格

255.8万円
支払総額

279.4万円

年式：2018年
走行距離：4.5万km
車検：検なし
なし

ホンダオデッセイの中古車一覧を見る

レビュー１：オデッセイハイブリッドを正面からの様子

オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)を正面から撮った画像は、このような感じ。

今回展示されていたモデルは、オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の最上位グレード”アブソルートEXパッケージ”。そして、カラーは人気色の光沢感がオシャレなホワイトオーキッドパールでした。

オデッセイのガソリン車同様にハイブリッド車も押し出し感がありますね。ダーククロームメッキ調のフロントグリルがとてもオシャレに感じました。

ちなみに、このダーククロームメッキやデザインはガソリン車と全く同じ。個人的にはハブリッド専用のフロントグルいるのデザインにしても良かったのかなと思いました。

専用デザインのヘッドライトに注目

フロントグリルのデザインにガソリン車と違いが無かったオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)ですが、ヘッドライトは専用のデザインになっているようです。オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のヘッドライトは、このようなデザインになっています。

そして、ライトを付けるとこのような感じ

LEDのポジションランプがとてもオシャレに感じました。また、今回オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)に採用されているヘッドライトは、専用のブルーカラーをしたサブリフレクターを採用。ハイブリッド車らしいデザインでよかったのですが、ブルーもそれ程濃くなくほんのりと入っている感じなので思ったよりも目立たないなと思いました。

フォグランプも専用デザイン？

また、オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)ではフォグランプもハイブリッド車専用のデザインを採用。オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)は、フォグランプまわりのべゼルが多少青みがかったブルーカラーのフォグライトリングを採用。

ただ、このブルーカラーのフォグライトリングもディーラーさんに言われてよ～く見ると分かるレベル。ただ、青みがかったデザインはハイブリッド車らしくて良いと思いました。ちなみに、オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のフォグランプを付けるとこのような感じになりますよ。

レビュー２：オデッセイハイブリッドサイドからの様子

また、オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)をサイドから見ると、このような感じ。

窓枠の下の部分に装備されているメッキ調のサイドウィンドウモールとサイドドアガーニッシュが高級感を見事に演出。

ガソリン車でも装備されていましたが、ハイブリッド車を見て新ためてこのメッキ調のアクセントが良いように感じました。また、後部座席のスライドドアを開けるとこのような感じ。

フロアの高さも低く使い勝手が良いデザインだと思いました。

ハイブリッド車専用のタイヤ＆ホイールに注目

オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のサイドからのデザインで注目なのは、ハイブリッド車専用のタイヤ＆アルミホイール。今回私が見たオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のアブソルートに装備されていたは、このような切削加工された17インチの専用アルミホイール。

オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のエクステリアにマッチしたかなりオシャレなデザインになっているように感じました。ちなみに、このハイブリッド車に装備されていたタイヤは、ヨコハマタイヤの低燃費タイヤ”ブルーアースA34″。

このヨコハマタイヤの”ブルーアースA34″はオデッセイのガソリン車でも装備されていたタイヤ。個人的にはガソリン車を試乗した時、フラットな乗り心地･静寂性が好印象だったので、まだ試乗はできませんでしたが、オデッセイハイブリッドでもかなり期待できそうだなと思いました。

レビュー３：オデッセイハイブリッドを後ろからの様子

オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の後ろからのデザインは、このようになっています。

このモデルのリヤの右下にはしっかりとホンダの”HYBRID”マークを装備。このロゴの有無でハイブリッド車かガソリン車かスグに見分ける事ができそうですね。ちなみに、荷室･ラゲッジゲートを開けると、このような感じ。

パッと見た感じではオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の荷室･ラゲッジスペースは、ガソリン車と同じ広さを確保。荷室･ラゲッジスペースが狭いようには感じませんでした。

リヤコンビネーションランプも専用デザイン

また、オデッセイハイブリッドのリアコンビネーションランプもヘッドライトと同様に専用デザインになっているようです。

どうやらこのリアコンビネーションランプのクリアレンズの部分が若干青みがかっているようです。ただ、私が見た限りでは違いに気が付きませんでしたが･･･。今度オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のガソリン車と是非とも見比べて違いを確認してみたいと思います。

ちなみに、オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のリヤコンビネーションランプを点灯するとこのような感じ。

LEDライトが鮮やかでなかなか良いと思いました。

オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のエクステリア･外装は、このようなデザインになっていました。オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)とガソリン車と比べて、思ったよりも違いは多くありませんでした。個人的にはもう少し違いが分かるデザインを期待していたのですが･･･。

もしハイブリッド車とガソリン車を見分けるには、リヤとサイド前方に装備されている”Hybrid”エンブレムを確認するのが一番カンタンかもしれませんね。

ちなみに、オデッセイではガソリン車よりもハイブリッド車の方が人気が高く、納期･納車待ちも長めになっているそうです。