【新型XVとCX-3の違いを比較】XVの方が良いと思った2つの注目ポイント

更新日：2024.09.09

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2017年5月、インプレッサをベースにしたクロスオーバーSUVの新型XVの
3代目モデルがデビューをします。

先日、新しく発売された3代目モデルの展示車を見に行ってきたのですが、
先代モデルよりもフェンダーやフロントバンパーに搭載されているブラックの
クラッティングパネルが強調されていて、チカラ強いデザインに…。
個人的には先代モデルよりも好みの見た目になっていました。

このようなデザインになっている新型XVですが、競合車・ライバル車の
一つが、マツダから発売されているコンパクトSUVのCX-3/CX3。

新型XVに搭載されているのは1.6リットルと2.0リットルのノーマルエンジン、
一方、マツダのCX-3/CX3は、ディーゼルと搭載されているエンジンが異なります。

そのためこの2台のモデルは、乗り心地や燃費、走破性に違いがあるのですが、
実際にこの2台のモデルを乗り比べをしてみると走破性以外にの機能や装備、
居住性などにも大きな違いが…

今フルモデルチェンジをして新発売されたこの2台のモデルを比較してみて、
CX-3/CX3よりも新型XVの方が良いと思った事を2つ紹介したいと思います。2017/5/11

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Chapter: スバル新型XVの魅力１：車内の広さ&居住性; 違いを実感するのは、後部座席の足元空間(ニークリアランス); 新型XVの魅力２：荷室・ラゲッジスペースの広さ; ゴルフバックの積みこみで大きな違いが…

CX-3の中古車一覧

マツダ CX-3 1.5 XD デイーゼルターボ

本体価格

190万円
支払総額

205万円

年式：2017年
走行距離：9.3万km
車検：検なし
なし

マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ

本体価格

160万円
支払総額

170万円

年式：2018年
走行距離：1.8万km
車検：検なし
なし

マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージディーゼルターボ/革シート/禁煙車

本体価格

95.8万円
支払総額

107.3万円

年式：2015年
走行距離：8万km
車検：R.8年03月
なし

マツダ CX-3 1.5 15S ツーリングワンオーナーマツダコネクト全周囲カメラ

本体価格

172万円
支払総額

179.8万円

年式：2020年
走行距離：1.1万km
車検：R.7年09月
なし

マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング

本体価格

67.9万円
支払総額

85.2万円

年式：2016年
走行距離：10万km
車検：車検整備付
なし

マツダ CX-3の中古車一覧を見る

スバル新型XVの魅力１：車内の広さ&居住性

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型XVと、マツダの
コンパクトSUVを実際に乗り比べてみて、違いを感じたのは、車内の広さ。

マツダから発売されているCX-3/CX3はロングノーズ＆スモールキャビンが
基本コンセプトになっているので、車内がギュッとコンパクトになっている感じ。

なので、隣の席にいる人が近くに感じます。

また、CX-3/CX3は5人乗りなので後部座席には3人座れるように設定されていますが、
後部座席に大人3人が座るのは、ちょっと厳しい感じがしました。

一方、マツダのCX-3/CX3に乗った後に、スバルの新型XVに乗りこむと、
車内が広々としているのを実感します。

実際にこの2台のモデルの車内の広さを比較してみると、このような感じ。

■スバル新型XVとマツダCX-3の室内サイズ比較
・新型XVの室内サイズ
室内長：2,085mm
室内幅：1,520mm
室内高：1,200mm
・CX-3の室内サイズ
室内長：1,810mm
室内幅：1,435mm
室内高：1,210mm

室内高はマツダのCX-3/CX3の方が広いですが、それ以外の室内長・
室内幅はスバルの新型XVの方が格段に広くなっています。

違いを実感するのは、後部座席の足元空間(ニークリアランス)

この2台の車内の空間の広さの違いを実感したのは、後部座席に座った時。

新型XVは足元空間(ニークリアランス)がCX-3/CX3と比較して広いので、
自由に足の置き場(位置)を変更する事が可能です。なので、長時間、
後部座席に座っていても、それ程苦痛は感じません。

一方、マツダのCX-3/CX3は足元空間(ニークリアンス)が狭いため、
足を自由に動かすスペースがほとんどありません。私のような成人男性が
長時間座るには、少し窮屈すぎる感じがしました。

もし車内の広さや快適さにこだわるのなら、マツダのCX-3/CX3より
スバルの新型XVの方がおすすめできるのかなと思いました。

新型XVの魅力２：荷室・ラゲッジスペースの広さ

今回フルモデルチェンジをして新発売されたスバルの新型XVと
マツダのCX-3/CX3では、荷室の広さ＆使い勝手も異なります。

■マツダCX-3の荷室・ラゲッジスペース

■スバル新型XVの荷室・ラゲッジスペース

荷室の広さが異なるのが、一目瞭然ですよね。
実際にこの2台のモデルの荷室サイズを比較してみると、このような感じ。

■スバル新型XVとマツダのCX-3/CX3の荷室サイズ比較
・新型XVの荷室サイズ
荷室長：約 810mm ～約1,740mm
荷室幅：約1,060mm
荷室高：約 760mm
※荷室幅は最小部分で計測
・CX-3の荷室サイズ
荷室長：約 690mm ～約1,520mm
荷室幅：約 990mm
荷室高：約 650mm
※荷室幅は最小部分で計測

このように2台のモデルの荷室サイズを比較しても、広さが違うのは明らかです。

ゴルフバックの積みこみで大きな違いが…

このように荷室・ラゲッジスペースのサイズが異なる2台のモデルですが、
ゴルフバックを積みこむ際に違いを感じます。

スバルから発売されている新型XVは、荷室・ラゲッジスペースの横幅が広いため、
9.5インチサイズのゴルフバックを横積みで3つ収納する事が可能です。

しかし、マツダから発売中のコンパクトSUVのCX-3/CX3は、荷室・
ラゲッジスペースの横幅が狭いため、ゴルフバックを横積みで収納する事はできません。

このように広くて使い勝手の良い荷室・ラゲッジスペースを備えている事も
CX-3/CX3には無い、新型XVの魅力の一つなのかなと思いました。