【プロに聞いた✨】車高調整キット(車高調)のおすすめ17選を徹底比較！耐久性の高いメーカーは？2025年版

三好 秀昌

TEIN FLEX Zは、ストリート用と銘打って入るものの、車高の上げ下げは全長調整式といってスプリングシートを上下させるのではなく、ショックアブソーバー自体の全長を変えて車高を調整する本格的なキットです。

これは大きなポイントで、スプリングにつねに同じプリロード(ばねを縮めた荷重)がかけられるので、ショックのストロークも変わらないし、スプリングが遊んでしまう心配もありません。

ヘルパースプリングという細いスプリングもいらないので構造的にもシンプルになり、異音も出づらいというメリットがあります。

ショック自体は減衰力調整式で、コーナリングや乗り心地、タイヤの種類に合わせてセッティング(硬さ)を変えることができます。

また、EDFCというオプションを組み合わせれば、室内から減衰力調整ができるようにもなります。

減衰力変更はボンネットを開けたり、リヤは手が届きづらい場所にダイアルがあったりすることもあり、だんだん面倒になり調整機構も宝の持ち腐れになることが多いです。

このEDFCなら、いつでも室内から簡単に調整できるので、サスペンションの性能を常に活かすことができます。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

-

サイズ

-

商品の重量

31.6 kg

「DAMPER ZZ-R」は32段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

全長調整式の車高調ながらリーズナブルな価格が魅力です。

減衰力32段調整機構を採用しており、幅広い減衰力調整が可能となっています。

全長調整式はショックアブソーバー全体の長さをスプリングとは独立して調整できるため、ストローク量を変化させることなく車高の調整が可能です。

そのため、底付きなどのトラブルの心配もありません。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

○

サイズ

‎76 x 45 x 22 cm

商品の重量

21.8 kg

「STREET BASIS Z」は16段調整タイプのネジ式のおすすめ車高調です。

ベーシックモデルで、シールド構造を採用したことで高品質ながら低価格を実現させました。

減衰力固定式となっており、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整できる扱いやすさから初心者にもおすすめです。

また、3年間または6万キロの製品保証と固着保証を採用しています。反発力が少ないため、快適な乗り心地を楽しめるでしょう。

種類

ネジ式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

×

サイズ

‎90 x 30 x 30 cm

商品の重量

30 kg

「車高調整式ダンパー TYPE-K2」は15段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

移動手段として使用されることを想定し、軽快でストリートでの乗り心地にこだわったストリート専用設計になっている車高調です。

しなやかな減衰力特性を持つ複筒式を採用しているため、突き上げ感が少ないです。

また、減衰力固定式でリーズナブルな価格を実現しており、自分なりの調整ができない初心者にもおすすめです。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

○

サイズ

‎76 x 38 x 35.99 cm

商品の重量

31 kg

「Luxury Best i LIN128M」は36段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

さまざまなセットアップができる「Best i」シリーズの高級セダン向け路線で、ローダウンさせても快適な乗り心地を実現したオールマイティな車高調です。

あらゆるシーンに対応でき、徹底的な快適性にこだわって開発されています。

また異音などの対策も行われており、乗り心地以外の面でも快適さを追求しています。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

○

サイズ

‎80 x 38 x 35 cm

商品の重量

27.3 kg

「HKS ハイパーマックス IV GT S2000 AP1」は、30段調整タイプで全長調整式のおすすめ車高調です。

ストリートでの乗り心地を重視した商品ですが、スポーツ走行における操作性など、走りの性能も充分備えています。

普段の移動手段がメインで、できるだけ快適に、ギャップに気づかいはしたくない人や、ローダウンを追及する人におすすめです。

安心の2年4万キロのメーカー保証が採用されているのもポイントです。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

○

サイズ

-

商品の重量

11 kg

「MONO SPORT」は、16段階調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

スポーツ走行を考慮しながら、減衰力の調整によりストリート走行にも対応しています。

ショックアブソーバのケース長を変えることで、ストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できるため、乗り心地を変えることなく車高調整ができます。

安心の3年6万キロのメーカー保証付きとなっており、万が一の時にも安心です。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

-

サイズ

-

商品の重量

22.2 kg

「Street ZERO A」は40段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

減衰力40段調整で全長調整式という、ストリートシリーズ最上級モデルの車高調です。

40段階の乗り心地の調整ができるため、乗り心地もチューニングも、シチュエーションやステージにあわせてユーザーの好みでセッティング可能です。

フルスペック、乗り心地の快適さ、セッティングの自由度など、すべてを求めるユーザーにおすすめです。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

-

サイズ

‎66 x 38 x 34 cm

商品の重量

29 kg

「SUSTEC PRO ZT40」は40段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

発進や停止時などの極微低速域で発生する実際の動きとドライバーが受けるズレを同調させるTVSを搭載し、細部までこわだったシリーズ最高峰モデルです。

新素材の高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高い耐久性を実現しました。

負荷の大きいナックル部は頑強なツインプレート構造で、ブラケットは2重構造でサビの発生や固着を徹底的に防止します。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

-

サイズ

‎80 x 33 x 32 cm

商品の重量

30 kg

「Super i」は40段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。美しいローフォルムと快適な乗り心地の両方を実現したワンランク上のサスペンションです。

乗り心地だけでなく異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。

また、従来よりも減衰調整段数を15段から40段に大幅に増やしたことで、ユーザー好みの乗り心地を自由に設定できます。

特に大口径アルミホイール装着ユーザーにおすすめです。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

⚪︎

サイズ

‎‎80 x 38 x 37 cm

商品の重量

25 kg

こちらは、街乗り重視のしなやかな乗り心地が特徴の車高調整式サスペンションキットです。

複筒式のショックアブソーバーを採用し、フリクションが少なく突き上げ感が抑えられています。

快適な乗り味を実現しつつ、アッパーマウントには純正同等の静粛性も確保しています。

価格も抑えられているので、街乗り向けの実用的な商品で取り入れやすいのが魅力です。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

⚪︎

サイズ

‎73.1 x 41 x 18 cm

商品の重量

18.94 kg

Activeシリーズは、純正の電子制御ダンパーを車高調整式サスペンションに対応させた画期的なアイテムです。

従来の車高調はショックアブソーバー自体を交換するため、電子制御機能が失われていましたが、このActiveシリーズなら純正の電子制御機能をそのまま生かせます。

さらにRS-Rオリジナルの電磁バルブを採用することで、減衰力自動調整の幅が純正以上に広がり、より快適な乗り心地を実現しています。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

-

サイズ

‎74.5 x 34 x 31 cm

商品の重量

30 kg

バランスの良いチューニングが出来るため、街乗りはもちろんスポーツ走行を楽しむ方にもおすすめです。

安心安全の日本製なのも嬉しいポイント。

ハンドリングは、しなやかでクイックな操縦性を持っており、自由自在に操れます。

種類

ネジ式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

-

サイズ

‎75 x 49 x 28.5 cm

商品の重量

18.2 kg

この商品は32段階に調整可能な全長調整式の車高調キットです。

別タンク式構造を採用し、オイル量が従来の商品よりも増えているため、低速からでもしっかり減衰力を発揮してくれます。

アルミニウム製なので、高い強度を誇りつつ軽量化されている点も魅力的です。

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

○

サイズ

‎80 x 50 x 30 cm

商品の重量

26.7kg

この車高調のアッパーマウント部分には、強化ゴムブッシュが採用されています。

そのため、静粛性に優れつつキビキビとしたハンドリングを味わえます。

全長調整式車高調機構のため、車高を落としても常に1番良いストローク量を味わえますよ！

種類

全長調整式

調整方法

リフトアップ

オーバーホール対応

-

サイズ

‎73.5 x 41 x 19 cm

商品の重量

23.4 kg

バイクパーツのKITACOとサスペンションパーツのGEARSが共同開発した最強の車高調がこの商品。

部品は日本の職人が1本づつ組み立てています。

オイルやガスの封入から度重なる精度の高いテストをしているため、高クオリティな品質を実現。

中〜長距離走行でも安定した走行ができるのが特徴です。

種類

全長調整式

調整方法

-

オーバーホール対応

-

サイズ

‎47.7 x 18.1 x 13.9 cm

商品の重量

4.07 kg

こちらはエリミネーター専用設計の車高調キットです。

ローダウンしながら純正以上の乗り心地を実現しています。

また、コーナリングやギャップ走破性にも優れています。

種類

全長調整式

調整方法

-

オーバーホール対応

-

サイズ

‎40.9 x 17.3 x 16.6 cm

商品の重量

4.71 kg