車高調整キットのおすすめ17選を徹底比較！【2024年版】

TEIN FLEX Zは、ストリート用と銘打って入るものの、車高の上げ下げは全長調整式といってスプリングシートを上下させるのではなく、ショックアブソーバー自体の全長を変えて車高は調整する本格的なキットです。

これは大きなポイントで、スプリングにつねに同じプリロード(ばねを縮めた荷重)がかけられるので、ショックのストロークも変わらないし、スプリングが遊んでしまう心配もありません。

ヘルパースプリングという細いスプリングもいらないので構造的にもシンプルになり、異音も出づらいというメリットがあります。

ショック自体は減衰力調整式で、コーナリングや乗り心地、タイヤの種類に合わせてセッティング(硬さ)を変えることができます。

また、EDFCというオプションを組み合わせれば、室内から減衰力調整ができるようにもなります。

減衰力変更はボンネットを開けたり、リヤは手が届きづらい場所にダイアルがあったりすることもあり、だんだん面倒になり調整機構も宝の持ち腐れになることが多いです。

このEDFCなら、いつでも室内から簡単に調整できるので、サスペンションの性能を常に活かすことができます。

メーカー

TEIN

ブランド

テイン (TEIN)

モデル名

VSQ08-C1AS3

梱包サイズ

91.4 x 30.5 x 30.5 cm; 31.4 kg

商品モデル番号

VSQ08-C1AS3

商品の重量

31.4 kg

「DAMPER ZZ-R」は32段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

全長調整式の車高調ながらリーズナブルな価格が魅力です。

減衰力32段調整機構を採用しており、幅広い減衰力調整が可能となっています。

全長調整式はショックアブソーバー全体の長さをスプリングとは独立して調整できるため、ストローク量を変化させることなく車高の調整が可能です。

そのため、底付きなどのトラブルの心配もありません。

メーカー

ブリッツ(Blitz)

ブランド

ブリッツ(Blitz)

モデル名

92339

商品モデル番号

92339

商品の重量

21.8 kg

「STREET BASIS Z」は16段調整タイプのネジ式のおすすめ車高調です。

ベーシックモデルで、シールド構造を採用したことで高品質ながら低価格を実現させました。

減衰力固定式となっており、ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整できる扱いやすさから初心者にもおすすめです。

また、3年間または6万キロの製品保証と固着保証を採用しています。反発力が少ないため、快適な乗り心地を楽しめるでしょう。

メーカー

Tein

ブランド

テイン (TEIN)

モデル名

GSU88-81AS2

商品モデル番号

GSU88-81AS2

「車高調整式ダンパー TYPE-K2」は15段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

移動手段として使用されることを想定し、軽快でストリートでの乗り心地にこだわったストリート専用設計になっている車高調です。

しなやかな減衰力特性を持つ複筒式を採用しているため、突き上げ感が少ないです。

また、減衰力固定式でリーズナブルな価格を実現しており、自分なりの調整ができない初心者にもおすすめです。

メーカー

レーシングギア(RG)

ブランド

レーシングギア(RG)

モデル名

SR-D401

商品モデル番号

SR-D401

「Luxury Best i LIN128M」は36段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

さまざまなセットアップができる「Best i」シリーズの高級セダン向け路線で、ローダウンさせても快適な乗り心地を実現したオールマイティな車高調です。

あらゆるシーンに対応でき、徹底的な快適性にこだわって開発されています。

また異音などの対策も行われており、乗り心地以外の面でも快適さを追求しています。

メーカー

アールエスアール(RS-R)

ブランド

アールエスアール(RS-R)

モデル名

LIT273M

商品モデル番号

LIT273M

「HKS ハイパーマックス IV GT S2000 AP1」は、30段調整タイプで全長調整式のおすすめ車高調です。

ストリートでの乗り心地を重視した商品ですが、スポーツ走行における操作性など、走りの性能も充分備えています。

普段の移動手段がメインで、できるだけ快適に、ギャップに気づかいはしたくない人や、ローダウンを追及する人におすすめです。

安心の2年4万キロのメーカー保証が採用されているのもポイントです。

メーカー

HKS

ブランド

HKS

モデル名

80250-AH001

梱包サイズ

0 x 0 x 0 cm

商品モデル番号

80250-AH001

「MONO SPORT」は、16段階調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

スポーツ走行を考慮しながら、減衰力の調整によりストリート走行にも対応しています。

ショックアブソーバのケース長を変えることで、ストロークやスプリングのプリロードを変化させずに車高調整できるため、乗り心地を変えることなく車高調整ができます。

安心の3年6万キロのメーカー保証付きとなっており、万が一の時にも安心です。

メーカー

TEIN

ブランド

テイン (TEIN)

モデル名

GSM40-71SS1

梱包サイズ

0 x 0 x 0 cm; 22.1 kg

商品モデル番号

GSM40-71SS1

商品の重量

22.1 kg

「Street ZERO A」は40段調整タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

減衰力40段調整で全長調整式という、ストリートシリーズ最上級モデルの車高調です。

40段階の乗り心地の調整ができるため、乗り心地もチューニングも、シチュエーションやステージにあわせてユーザーの好みでセッティング可能です。

フルスペック、乗り心地の快適さ、セッティングの自由度など、すべてを求めるユーザーにおすすめです。

メーカー

クスコ(Cusco)

ブランド

クスコ(Cusco)

モデル名

137 61N CP

商品モデル番号

137 61N CP

「FLEX A」は16段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

ローダウンした車両は段差を通過する際に突き上げ感や跳ね返りが発生しがちですが、FLEX Aはハイドロ・バンプ・ストッパーを採用しており、衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収するため反発力を発生させません。

ハイドロ・バンプ・ストッパーは世界のラリーシーンでも必須のアイテムとなっており、しなやかかつ安定感のある走りができます。

メーカー

TEIN

ブランド

テイン (TEIN)

モデル名

VSQ98-D1AS3

商品モデル番号

VSQ98-D1AS3

商品の重量

34.1 kg

「SUSTEC PRO ZT40」は40段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

発進や停止時などの極微低速域で発生する実際の動きとドライバーが受けるズレを同調させるTVSを搭載し、細部までこわだったシリーズ最高峰モデルです。

新素材の高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高い耐久性を実現しました。

負荷の大きいナックル部は頑強なツインプレート構造で、ブラケットは2重構造でサビの発生や固着を徹底的に防止します。

メーカー

Tanabe(タナベ)

ブランド

Tanabe(タナベ)

モデル名

ZT40CR50WK

商品モデル番号

ZT40CR50WK

「Super i」は40段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。美しいローフォルムと快適な乗り心地の両方を実現したワンランク上のサスペンションです。

乗り心地だけでなく異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。

また、従来よりも減衰調整段数を15段から40段に大幅に増やしたことで、ユーザー好みの乗り心地を自由に設定できます。

特に大口径アルミホイール装着ユーザーにおすすめです。

メーカー

アールエスアール(RS-R)

ブランド

アールエスアール(RS-R)

モデル名

SIN120M

商品モデル番号

SIN120M

「SUPER STREET サスペンションキット」は32段階タイプの全長調整式のおすすめ車高調です。

セッティング幅が広く、ストリートからサーキット走行、大会でも活躍できるドリフトカテゴリーに適したモデルです。

開発時には5名のプロドライバーに参加してもらい、基本性能・減衰・調整段階・バネレート設定・パーツ・基本ベースなどをプロの意見を参考に改良し、ハイスペックでローコストなサスペンションを実現しています。

ブランド

D-MAX(ディーマックス)

商品重量

22 Kg

梱包サイズ

74.2 x 41.2 x 20 cm

メーカー型番

DMSSS01AT2

こちらは、街乗り重視のしなやかな乗り心地が特徴の車高調整式サスペンションキットです。

複筒式のショックアブソーバーを採用し、フリクションが少なく突き上げ感が抑えられています。

快適な乗り味を実現しつつ、アッパーマウントには純正同等の静粛性も確保しています。

価格も抑えられているので、街乗り向けの実用的な商品で取り入れやすいのが魅力です。

こちらは、ストリート走行を意識した車高調整サスペンションキットです。

高性能で、乗り心地のよさと美しいローダウンスタイルを両立しています。

倒立式のショックアブソーバーと、車種専用の最適化されたスプリングレートで快適な乗り味を実現しています。

さらに、ターンバックル式のラテラルロッドが付属し、ローダウン時のタイヤ干渉の調整が可能です。

高機能ながらリーズナブルな価格が嬉しいアイテムです。

BEST RIDE DAMPERは、ファイナルコネクションの最高級車高調整サスペンションキットです。

抜群の乗り心地と操作性を両立させています。フロントは正立式リジット固定式、リアは別体式のアッパーマウントを採用しています。

最適化された専用スプリングレートと、フルタップ・全長調整、25段減衰力調整が可能な高機能ショックアブソーバーで、優れた乗り味を実現しているのが魅力です。

プロスペックネオは、ハードな走行性能とストリート走行での快適性を両立させています。

単筒正立式のショックアブソーバーながら、フロント・リア共に全長調整による車高調整機能を備えているのが特徴です。

フロントにはピロ調整式アッパーマウントを採用し、減衰力調整幅も広く最高グレードの仕上がりとなっています。

ハードな走りとストリートでの快適性という、相反する2つの性能を両立させているのが魅力です。

Activeシリーズは、純正の電子制御ダンパーを車高調整式サスペンションに対応させた画期的なアイテムです。

従来の車高調はショックアブソーバー自体を交換するため、電子制御機能が失われていましたが、このActiveシリーズなら純正の電子制御機能をそのまま生かせます。

さらにRS-Rオリジナルの電磁バルブを採用することで、減衰力自動調整の幅が純正以上に広がり、より快適な乗り心地を実現しています。