新型シビック、MT仕様が大人気！MT車でしか味わえない楽しさとは？

AT車との決定的な違いと言えば、クラッチペダルがあることです。

アクセルを踏み込むだけで加速するATは、誰でも同じような加速を味わえるので、万人向きではありますが、トルコン式のATはギアチャンジ時のタイムラグが気になったり、CVTでは思うように高回転まで回らなかったりと、ドライバーの加速したい感覚とのズレが生まれます。

また、半クラッチの位置なども車種によって違うため、うまく操れるようになることで「自分だけの車」という感覚が強まります。

MT車は、ギアチェンジを自分で行いますから、そのときにもっとも適切なギア比を選んで走ることができます。またサーキットのタイムトライアルなどでは、ギアチェンジに要する時間を惜しんであえてギアをホールドしたままというドライビングも可能。

クラッチペダルを踏んでギアチェンジを行い、再度クラッチをつなぐ。この一連の動作がうまくいくと、ドライビングの腕がワンランク上がったように思え、優越感に満たされることでしょう。

エンジンの回転などを考えながら、クラッチとギアを操作する感覚は、他のミッション形式では味わうことができません。