「AT車」の検索結果(162件)

マニュアルモード

AT車につく、ドライバー自らが手動で変速を行えるレバーです。スポーツドライビングの気分を味わえることから、スポーツモードとも呼ばれます...

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マニュアルモード

ヒルスタートアシスト

坂道発進を補助する機能です。坂道発進の際、ブレーキからアクセルへ足を踏み換える動作間に、車が後退することがあります。その後退による後続...

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ヒルスタートアシスト

トルクコンバーター

AT車でエンジンとオートマティックトランスミッションの間に組み込まれている装置の1つです。オイルを満たした容器の中で、向かい合う2つの...

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トルクコンバーター

セミAT(2ペダル)

変速操作を手動で行い、電子制御でクラッチ操作のみを自動化したものです。エンストの発生を防ぐことができ、なおかつAT車よりも低燃費です。...

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セミAT(2ペダル)

ステアマチック

AT車のハンドル上で変速を行えるシステムです。ハンドル表側に設置されたスイッチや、「パドルシフト」と呼ばれる裏側のレバーでシフトを切り...

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ステアマチック

キックダウン

AT車に搭載されている、アクセルペダルを強く踏み込むことで自動的に低速ギアに切り替わる機能です。エンジンの回転数が上がり急加速が可能に...

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キックダウン

クリープ

AT車でのみ起こる、アイドリングの状態でアクセルを踏んでいなくても車両が進み出す現象です。平らな場所であれば5〜10km/hの速度で進...

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クリープ