ホンダ新型シビックタイプRの見積り総額はいくら？納期は？

更新日：2024.09.19

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2022年9月2日に発売が開始されたばかりのホンダ新型シビックタイプR。新型シビックタイプRは、スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と官能に響く「ドライビングプレジャー」が両立する究極のピュアスポーツ性能を目指して作られました。

ホンダ独自のVTEC TURBOエンジンをさらに磨きあげることで、出力とトルクの向上を実現するとともに、運転に夢中になることができるような痛快なドライビングフィールを追求。

さらにタイプR専用のデータロガー「Honda LogR（ホンダログアール）」を搭載し車の機械的な運動情報などをリアルタイムに伝えることで、新たなドライビングプレジャーを与えてくれます。

※ 2022年9月時点

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Chapter: ホンダ新型シビックタイプRの見積り総額は583万3,885円！; ホンダ新型シビックタイプRの特徴を紹介！

シビックタイプRの中古車一覧

ホンダシビックタイプR 2.0 FEEL's ECU 無限フロントエアロ

本体価格

279万円
支払総額

293.7万円

年式：2007年
走行距離：8.1万km
車検：検なし
なし

ホンダシビックタイプR 5MT エアロ外品16AW テイン車高調

本体価格

282万円
支払総額

299万円

年式：1999年
走行距離：19.7万km
車検：車検整備付
あり

ホンダシビックタイプR 2.0 K20A型iVTECエンジン6MT

本体価格

178万円
支払総額

193万円

年式：2008年
走行距離：-
車検：R.7年05月
なし

ホンダシビックタイプR X

本体価格

239万円
支払総額

249.9万円

年式：2000年
走行距離：改ざん車両
車検：検なし
なし

ホンダシビックタイプR

本体価格

499.9万円
支払総額

509.8万円

年式：2018年
走行距離：0.7万km
車検：車検整備付
なし

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ホンダ新型シビックタイプRの見積り総額は583万3,885円！

メーカー：ホンダ
車種：シビックタイプR
外装色：チャンピオンシップホワイト
型式：6BA-FL5
駆動：FF
ドア：4
定員：4

オプション：フロアマットプレミアム(6万8,310円)、ライセンスフレーム(6,105円)、DRC3CAMセット(9万8,395円)、2.0セットUP(3,300円)、▲2.0キャンペーン値引(715円)、快適P4GR(17万1,160円)

【見積もり内容】
車両本体：499万7,300円
オプション：34万6,555円
税金・保険料：20万9,070円
販売諸費用等(課税)：5万3,200円
販売諸費用等(非課税)：2万0,060円
その他：20万7,700

支払総額：583万3,885円

気になる納期ですが、ディーラー担当者によると現時点では明確な時期は言い切れないものの、実際には1年長くても2年程度待てば、納車されるのでは...といいます。インターネット上では4年程度待つのでは？との声も上がっていますが、そこまで待つ必要はおそらくなさそうでしょう。

とはいえ、現時点でも月間の販売計画台数である400台を大きく上回る予約が入っているようです。実車を待つ前に予約を入れることは可能なので、購入を考えている方は早めに販売店に足を運ぶことをおすすめします。

ホンダ新型シビックタイプRの特徴を紹介！

新型シビックタイプRのエクステリアは、ローアンドワイドを強調し、圧倒的な速さと美しさを兼ね備えたデザインとなりました。

冷却性能向上のためグリル開口部を大きくするとともに、サイドシルガーニッシュやリアスポイラーなどで空力性能を追求しながらも、リアフェンダーをボディと一体化したしたことで、流れるような美しいデザインに仕上がっています。

インテリアでは、車に乗り込むときの高揚感と運転時に集中できる空間を、赤と黒を用いてハイコントラストに表現。赤いシートとフロアカーペットを採用し気持ちの高ぶりを演出してくれます。

また、サーキットでの限界走行時においても運転に集中できるように、直感認知性を向上させたノイズレスな視界を追求し、反射を抑えた偏光ガンメタリック塗装を採用するなど、ブラック基調のインストルメントパネルとなっています。

先代モデルの2.0L VTEC TURBOエンジンの骨格をベースに、ターボチャージャーの刷新などにより、最高出力243kW、最大トルク420Nmへと向上。また、旋回性能を高め車両パフォーマンスをより向上させるため、ミシュランとタイプR専用チューニングタイヤを共同開発。

タイヤ幅を265mmまで拡げるとともに、ミシュランの独自技術による特性の異なるトレッドコンパウンドを組み合わせることで、ウエット性能や耐摩耗性能を維持したまま、優れたドライグリップ性能を実現しています。

安全面では、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を標準装備。広い範囲と高い精度で対象物を検知するフロントワイドビューカメラや、ガラスや外壁など非金属も高い精度で検知する前後ソナーセンサー、リアのレーダーを採用しました。