874万円差!! GT-RのエントリーモデルとNISMOモデルはどう違うのか？

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GT-Rは日本だけでなく世界で評価されているスーパースポーツカーです。最廉価モデルでも996万円と生粋の高級車ですが、最上級モデルでは1,870万円と同じ車とは思えない値幅があります。同じ車種なら少しでも安い車を欲しいと思うものですが、ハイエンドグレードとなるNISMO仕様は私たちが納得できる値段に相応しいモデルなのでしょうか？

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読者の皆様ならびに関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
（2017年3月21日）

スペックの違い

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まずは、比較しやすいスペックから見ていきましょう。
996万円のピュアエディションと1,870万円のNISMOのエンジン性能の違いをご紹介します。

最高出力は30ps、最大トルクは1.5kgfm異なっています。このスペックの違いだけなら、1,870万円を出してNISMOを買おうとは誰も思わないでしょう。

ところが車重を見てみると、通常のGT-Rが1,760kgなのに対してNISMOは1,740kgとわずかに軽くなっています。通常はグレードが上がると、装備が充実するため重量は増す傾向がありますが、GT-R NISMOにはどんな秘密が隠されているのでしょうか？

カーボンパーツでより軽量に、スポーティに

NISMOはカーボンパーツを多く取り入れることで、軽量化を実現しています。軽量でありながら強度もありますが、素材としての価格は依然として高いです。価格が上昇する一つの理由がこのカーボン化なのです。

カーボン素材に換装されているパーツは、フロントカバー、アンダーカバー、サイドシルプロテクター、リヤバンパー、リヤスポイラ、トランクリッドなどです。カーボンは軽量化だけでなく、レーシーな印象を一層際立たせるため視覚的効果もかなりのものです。