ハーレーダビッドソン、2026年モデル19車種を日本発売

グランドアメリカンツーリングのプラットフォームを劇的に進化させたALL NEWモデル「ストリートグライド リミテッド」と「ロードグライド リミテッド」は、ラグジュアリー、性能、長距離タンデムツーリングでの快適性を重視するライダーとパッセンジャー向けに最適化された至高のツアラーモデルです。

両モデルに搭載される新型Milwaukee-Eight® 117 VVTエンジンは、可変バルブタイミング（VVT）に加え、新吸気路とパフォーマンスエキゾーストシステムを備えたシリンダーヘッド冷却システムの改良によって、ハイトルクと高い馬力を実現しています。

アップデートされた新たなデザインと技術改良に加え、再設計されたGrand Tour-Pak®ラゲッジキャリア、Rockford Fosgate®社製の高性能オーディオ、タッチスクリーンでナビゲーションを表示するHarley-Davidson® Skyline™ OSなど、快適性と利便性を高める新機能を余すところなく搭載しています。

グランドアメリカンツーリングのカテゴリには、クロスカントリーの原点であるハーレーダビッドソンならではの走破性で、ライダーを地平線の彼方へと誘う「ストリートグライド」と「ロードグライド」も、2026年の新カラーを纏って発売されます。

スポーツカテゴリでは、クラシックなSportsterのシルエットとモダンなパフォーマンスを提供する「ナイトスター」のデザインがアップデートされ、新価格で発売されます。

クロームのエキゾーストシールドパワートレインの仕上げが従来のグレーからブラックに変更されたことで、視覚に劇的な変化が生まれ、より都会的なシルエットへとアップデートがなされています。

フラットレーサー風デザインが象徴的なブラッドオレンジの新グラフィックは、日本でも高い人気を誇ったXR750へのトリビュートデザインとして特別な価値を有しています。

ダークビリヤードグレー、ビビッドブラックも加えた3カラー展開でデビューします。

ハーレーの象徴でもあるクルーザーカテゴリには、ノスタルジックから高性能、そして大胆なカスタムまで、6つの個性的なモデルが揃います。

最新のライダー安全機能を搭載し、吸気・排気、カムプロファイル、ライドモード設定の違いによる3種類のチューニングが施されたMilwaukee-Eight® 117パワートレインが、それぞれ個性の異なるパフォーマンスを提供します。

クルーザー本来のクラシックな乗り味を最新テクノロジーで堪能できるソフテイルMilwaukee-Eight® 117 Classicエンジンを搭載するのが、スタイリッシュ ボバーとして日本のライダーの支持も厚い「ストリートボブ」と、ビンテージディテールにロックンロールスタイルが融合した「ヘリテージ クラシック」です。

極太リアタイヤのモダンチョッパー「ブレイクアウト」と、ファットカスタムの元祖にしてアイコン「ファットボーイ」は、Milwaukee-Eight® 117 Customエンジンを携えて、カスタムクルーザーの新たな境地を切り拓いています。

そして、スポーツ ライディングのフィーリングをトルクフルなクルーザーへと昇華させたMilwaukee-Eight® 117 HIGH OUTPUTエンジンは、ファクトリーカスタム クルーザー「ローライダーS」と、そのパフォーマンスバガー カスタム「ローライダーST」に搭載されます。

ハーレーダビッドソンのスタイルとデザインの最高峰であり、新たな仕上げとデザインのディテールで表現するカスタムビークルオペレーションズ（CVO™）2026年モデルは、ハーレーダビッドソンのクラフトマンシップと革新性を象徴し、究極のカスタム体験を求めるライダーに向けて設計されています。

太陽の光を浴びて輝くブラックトリムの"シトラスヒート"とクロームトリムの"エレクトリックコースト"のツートーンプレミアムカラーが象徴的なのが、新登場する「CVOストリートグライド リミテッド」です。

2026年モデルCVO™独自のMilwaukee-Eight® VVT 121エンジンがハイパフォーマンスを発揮し、最新のライディング支援テクノロジー、安全技術が惜しむことなく投入された特別モデルです。

「CVOストリートグライド」にもこのエンジンは搭載され、特別色"トーチドオレンジ"をまとって登場します。

一方で、独自のMilwaukee-Eight® 121 H.O.エンジンと高性能コンポーネントの数々を組み合わせた「CVOストリートグライドST」と「CVOロードグライドST」は、King of the Baggers選手権に参戦するファクトリーモーターサイクルからインスピレーションを得た美しいペイントとグラフィックが魅力的です。

プレミアムボディカラーは、"インフェルノグレー"または"エレクトリックコースト"から選択できます。

「CVOロードグライドST」は2025年モデルよりも軽量化し、シトラスヒートという追加カラーも加わりました。

両モデルともブラック仕上げの足回りで、パワートレインのトリムにはパフォーマンスレッド、燃料タンクにはHarley-Davidsonのウォータースライドグラフィック、シートサドルバッグサイドにはCVO STのロゴがあしらわれています。

アドベンチャーツーリングカテゴリには、2026年の新カラーがラインナップに加わる「パン アメリカ 1250 ST」と共に、新モデルとして「パン アメリカ 1250 リミテッド」が登場します。

長距離ライディングやオフロードを含む過酷な環境に耐える設計で、ライダーに高い汎用性と快適性を提供します。

標準装備のアルミ製防水パニアケースはSWMOTECHとのコラボレーションにより開発されており、サイドとリア合わせて120Lの積載容量を提供し、ロングツーリングにも最適です。

Revolution Max 1250パワートレインはブラックアウトされ、新しいフィン付エンジンカバーが付いた新デザインとなりました。

シート高の自動調節機能"アダプティブライドハイト（ARH）"、電子制御式のセミアクティブ フロント＆リアサスペンション、クイックシフター、グリップヒーターなどが全て標準搭載された、究極のフル装備アドベンチャーツーリングに仕上がっています。

2026年モデル日本仕様23車種の各モデルの主要諸元については、ハーレーダビッドソンの公式WEBサイト（https://H-D.com/）にて確認できます。

日本における2026年モデルのデビューを祝し、2月21日（土）より23日（月祝）まで、東京・二子玉川では日本で最も早く、多くの2026年モデルを展示・販売する期間限定ストア「HARLEY-DAVIDSON 2026」が開催されました。

さらに、正規ディーラー各店では3月8日まで「2026年モデルデビューフェア」も開催されています。
デビューフェア来店のお客様には最新カタログとステッカーを、ご試乗・ご商談の際にはマルチツールケースが記念品として進呈されます。