ホンダフィットのライバル比較！ヤリスやノートとは、どのような違いがある？

更新日：2024.12.02

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2020年2月に発売開始となったホンダの4代目フィット。そのライバルとなるのは、同じ2020年に登場したトヨタのヤリス、そして日産のノートです。同年にデビューした3モデルを比較してみました。

文・鈴木ケンイチ／写真・PBKK

鈴木ケンイチ

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員　自動車技術会会員　環境社会検定試験（ECO検定）

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Chapter: フィットのライバル車の比較表; フィット、ヤリス、ノート、3モデルのそれぞれの特徴とは？; フィット、ヤリス、ノートの3モデルは、クロスオーバーと上位車種を用意する; フィット、ヤリス、ノートの3モデルのパワートレインとスペックの違いとは？; フィット、ヤリス、ノートの3モデルの価格帯の違いは？

フィットの中古車一覧

ホンダフィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ半年保証付きナビ ETC バックカメラ

本体価格

75.6万円
支払総額

84.8万円

年式：2013年
走行距離：5.5万km
車検：車検整備付
なし

ホンダフィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ純正ナビテレビBカメラETC禁煙車

本体価格

57万円
支払総額

68.9万円

年式：2014年
走行距離：9.6万km
車検：車検整備付
なし

ホンダフィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ社外8インチナビ Bカメラ ETC

本体価格

69.8万円
支払総額

79.9万円

年式：2017年
走行距離：8.9万km
車検：R.8年04月
なし

ホンダフィット 1.3 13G

本体価格

44.8万円
支払総額

49.8万円

年式：2013年
走行距離：5万km
車検：R.8年07月
なし

ホンダフィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージナビ ETC バックカメラ前後ドラレコ

本体価格

87.6万円
支払総額

98.5万円

年式：2014年
走行距離：4.5万km
車検：車検整備付
なし

ホンダフィットの中古車一覧を見る

フィットのライバル車の比較表

	ホンダフィット 1.5 ベーシック	トヨタヤリス 1.5 X	日産ノート 1.2 X
型式	5BA-GS4	5BA-MXPA10	6AA-E13
新車価格	172万円	162.4万円	229.9万円
中古車価格	7.8〜290万円	98.4〜698万円	8.8〜335万円
ボディタイプ	コンパクト/ハッチバック	コンパクト/ハッチバック	コンパクト/ハッチバック
全高	1,515mm	1,500mm	1,520mm
全幅	1,695mm	1,695mm	1,695mm
全長	3,995mm	3,940mm	4,045mm
燃費	18.7km/L	21.6km/L	28.4km/L
燃料	無鉛	無鉛	ガソリン(ハイブリッド)
車両重量	1,080kg	990kg	1,230kg
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア
乗車定員	5名	5名	5名
排気量	1,496cc	1,490cc	1,198cc
駆動方式	フロント	フロント	FF
トランスミッション	CVT	マニュアルモード付CVT	CVTフロアシフト
ハンドル	右	右	右
最小回転半径	4,900mm	4,800mm	4,900mm
前輪サイズ	185/60R6	175/70R5	185/60R16 86H
後輪サイズ	185/60R6	175/70R5	185/60R16 86H

フィット、ヤリス、ノート、3モデルのそれぞれの特徴とは？

ホンダのフィット、トヨタのヤリス、日産のノートという3モデルは、それぞれのメーカーを代表するコンパクトカーであり、世界各地で販売される重要モデルでもあります。

フィットの特徴は、ホンダの「MM思想(マン・マキシマム／メカ・ミニマム)」に則った広い室内空間にあります。車体中央の前席下に燃料タンクを配置し、モノフォルムのボディとすることで、広い室内空間を実現しました。4代目モデルとしては、数字には表れない心地よさを追求し、優しいグリルレスのフロントフェイスとなっています。

ヤリスは、WRCで大活躍しているように「軽快なハンドリング」と「アクティブで躍動感のあるデザイン」、そして世界最高レベルの低燃費性能が特徴となります。先代までのヴィッツという名称から、グローバル市場で使われてきたヤリスに代わったこともトピックです。

ノートの特徴は先進性でしょう。エンジン車のグレードを廃して、すべてがハイブリッドとなりました。シャープでクールなデザインも新型ノートの特徴です。ただし、車全体のフォルムはフィットに近いモノフォルムで、室内空間の広さも特徴となります。

フィット、ヤリス、ノートの3モデルは、クロスオーバーと上位車種を用意する

フィット、ヤリス、ノートは、それぞれのメーカーの最量販車種ということもあり、バリエーションが豊富に用意されているのも共通の特徴です。

フィットの場合は、基本グレードを「BASIC」とし、装備を充実化させた「HOME」、より上質さをアップさせた「LUXE」、そして最低地上高をアップさせたクロスオーバー風の「CROSSTAR」、走りにこだわった「RS」という5グレードを用意しました。

ヤリスはグレード違いというよりも、別車種としてSUVのヤリスクロス、スポーツタイプのGRヤリスを発売。グレードにより、大きな違いを持つヤリス・シリーズとして、幅広いニーズに応えています。

ノートは、基本のノートと、ワイドボディに装備を充実させた派生モデルのノートオーラというバリエーションを用意します。クロスオーバーは基本のノートをベースにカスタム・ブランドのAUTECHから、AUTECH CROSSOVERが発売されています。

フィット、ヤリス、ノートの3モデルのパワートレインとスペックの違いとは？

続いてパワートレインを比較してみましょう。

フィットは、e:HEVと呼ぶハイブリッドと、1.5リッターのガソリン・エンジンの2種類のパワートレインを用意します。エンジン車のミッションはCVTのみ。4WDは、どちらもプロペラシャフトを使うビスカスカップリング方式です。e:HEVは、走行のほとんどを駆動モーターでカバーし、高速走行の一部だけでエンジン直結モードで走行します。最高出力は駆動用モーターが90kW(123PS)、エンジンが78kW(106PS)。1.5リッターエンジン車の出力は87kW(118PS)となります。燃費性能はe:HEVで最高30.2km/l(WLTCモード)、エンジン車で18.7㎞/ｌ(WLTCモード)となります。

ヤリスはハイブリッドと、ガソリン・エンジンの1リッター、1.5リッターの3種類。ハイブリッドの仕組みはプリウスなどと同じ遊星ギヤを使うTHS Ⅱで、システム最高出力は85kW(116PS)で、燃費性能は最高36.0㎞/ｌ(WLTCモード)を誇ります。4ＷＤは、後輪をモーター駆動するE-Fourを採用します。ガソリン車は1リッターが、最高出力51kW(69PS)で燃費性能が最高20.2km/l(WLTCモード)。1.5リッターは、最高出力88kW(120PS)で、燃費性能が最高21.6km/l。エンジン車のミッションは1リッターがCVTで、1.5リッターはCVTと6速MTを用意。1リッターはFFのみとなりますが、1.5リッターはFFと4ＷＤの両方が用意されています。

ノートはe-POWERと呼ぶハイブリッドのみ。エンジンで発電し、駆動用モーターで走るというのが特徴となります。4ＷＤモデルは後輪をモーターで駆動する方式です。駆動用モーターの最高出力はFFモデルで85kW(116PS)、4ＷＤは、これに50kW(68PS)の後輪用モーターが加わります。燃費性能はFFで28.4km/l(WLTCモード)、4ＷＤで23.8km/l(WLTCモード)となります。

フィット、ヤリス、ノートの3モデルの価格帯の違いは？

フィットの価格は、エンジン車が159万2800円～231万4400円。ハイブリッドが199万7600円～266万4200円となります。

ヤリスの価格は、エンジン車の1リッターが147万円～164万5000円、1.5リッターが154万8000円～220万6000円、ハイブリッド車が201万3000円～254万8000円。

ノートが221万1000円～246万9500円となります。AUTECH CROSSOVERは257万6200円～287万8700円です。

3車を見比べると、フィットの強みは広い室内と、ワイドなバリエーションを用意したグレード編成でしょう。ヤリスは1リッターのエントリーからあるハードルの低さと、優れた燃費性能、スポーティなルックスではないでしょうか。そしてノートはハイブリッドに徹した先進性と、ハイクオリティなAUTECH CROSSOVERの存在が魅力となります。それぞれ、異なる個性が備わっていることが分かります。

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