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電費を気にするならPがおすすめ！三菱 eKクロス EVのPとGグレードの違いはどこ【プロ徹底解説】
更新日：2022.11.01
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三菱 eKクロス EVに搭載されているパワートレインは、最高出力47kW、最大トルク195Nmを発生するモーター1種類で、駆動方式も2WDのみとなっていますので、グレードの違いは装備差となります。
ここでは、軽BEVのeKクロス EVのグレードによる違いについて紹介します。
文・写真／萩原 文博
ここでは、軽BEVのeKクロス EVのグレードによる違いについて紹介します。
文・写真／萩原 文博
- Chapter
- 三菱 eKクロス EV「G」
- 三菱 eKクロス EV「P」
eKクロスの中古車一覧
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三菱 eKクロス T 4WD CD/ターボ/4WD/プロパイロット
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本体価格62.9万円
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支払総額69.9万円
- 年式：2019年
- 走行距離：14.2万km
- 車検：R.6年08月
- なし
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三菱 eKクロス G プラスエディション
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本体価格119.9万円
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支払総額127.7万円
- 年式：2021年
- 走行距離：4万km
- 車検：車検整備付
- なし
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三菱 eKクロス T
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本体価格119.9万円
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支払総額128.2万円
- 年式：2019年
- 走行距離：3.1万km
- 車検：車検整備付
- なし
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三菱 eKクロス G プラスエディション
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本体価格124.9万円
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支払総額132.5万円
- 年式：2021年
- 走行距離：4万km
- 車検：車検整備付
- なし
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三菱 eKクロス G
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本体価格109.9万円
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支払総額118.2万円
- 年式：2019年
- 走行距離：2.3万km
- 車検：車検整備付
- なし
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三菱 eKクロス EV「G」
ボディサイズ：全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,655mm
モーター種類：MM48型(交流同期電動機)
定格出力 ：20kW
最高出力 ：47kW/2,302～10,455rpm
最大トルク ：195Nm/0～2,302rpm
乗車定員 ：4人
車両本体価格：239万8000円
モーター種類：MM48型(交流同期電動機)
定格出力 ：20kW
最高出力 ：47kW/2,302～10,455rpm
最大トルク ：195Nm/0～2,302rpm
乗車定員 ：4人
車両本体価格：239万8000円
三菱eKクロス EVのエントリーグレードが、車両本体価格239万8000円のGです。Gグレードは55万円の補助金を利用すれば、実質184万8000円と200万円以下で購入できます。
Gはエントリーグレードとは言っても、衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］をはじめ、踏み間違い衝突防止アシスト［EAPM］、車線逸脱警報システム［LDW］＆車線逸脱防止支援機能［LDP］など8つの支援機能がパッケージ化されたe-Assistと呼ばれる運転支援機能を標準装備しています。
さらに、フロント＆リア4個のパーキングセンサーや坂道発進の時などに役立つヒルスタートアシスト［HSA］を標準装備しています。
さらに、フロント＆リア4個のパーキングセンサーや坂道発進の時などに役立つヒルスタートアシスト［HSA］を標準装備しています。
外観では、LEDヘッドランプやポジションランプ。そして電動格納式ドアミラーも標準装備しています。
インテリアでは、7インチカラー液晶メーターをはじめ、運転席バニティミラー、6スピーカーが標準装備となっています。
内装色はブラックで、シート表皮はファブリック。運転席＆助手席シートヒーター機能はオプションで設定されています。
インテリアでは、7インチカラー液晶メーターをはじめ、運転席バニティミラー、6スピーカーが標準装備となっています。
内装色はブラックで、シート表皮はファブリック。運転席＆助手席シートヒーター機能はオプションで設定されています。
レーダークルーズコントロールシステム［ACC］＋車線維持支援機能［LKA］を組み合わせた高速道路同一車線支援機能、マイパイロット［MI-PILOT］やコネクティビティ機能のMITSUBISHI CONNECT、SOSコールスイッチはセットオプションとなっています。
そして装着されるタイヤサイズは155/65R14で14インチのスチールホイールが標準装備されます。
三菱 eKクロス EV「P」
ボディサイズ：全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,655mm
モーター種類：MM48型(交流同期電動機)
定格出力 ：20kW
最高出力 ：47kW/2,302～10,455rpm
最大トルク ：195Nm/0～2,302rpm
乗車定員 ：4人
車両本体価格：293万2600円
モーター種類：MM48型(交流同期電動機)
定格出力 ：20kW
最高出力 ：47kW/2,302～10,455rpm
最大トルク ：195Nm/0～2,302rpm
乗車定員 ：4人
車両本体価格：293万2600円
三菱eKクロス EVの上級グレードが車両本体価格293万2600円のPとなります。Pグレードを購入する際、55万円の補助金を利用すれば、238万2600円で購入可能となります。
PはGの装備に加えて、外観ではLEDフロントフォグランプが標準装備となるのをはじめ、電動格納式ドアミラーにヒーター機能が追加されます。ルーフスポイラーやブラックのホールアーチが追加されアクティブ感が強化されています。
PはGの装備に加えて、外観ではLEDフロントフォグランプが標準装備となるのをはじめ、電動格納式ドアミラーにヒーター機能が追加されます。ルーフスポイラーやブラックのホールアーチが追加されアクティブ感が強化されています。
インテリアは、スマートフォン連動9インチナビゲーションやETC2.0、ステアリングヒーターが標準装備。さらに、ステアリングヒーター機能、MITSUBISHI CONNECT、SOSコールスイッチそして後席の快適性を向上させるリアヒーターダクトも標準となっています。
内装色はブラックに加えて、ライトグレーも選べるようになり、運転席に加えて助手席にもバニティミラーが追加され、化粧直しなどに重宝します。
内装色はブラックに加えて、ライトグレーも選べるようになり、運転席に加えて助手席にもバニティミラーが追加され、化粧直しなどに重宝します。
シート表皮は標準のファブリックに加えて、オプションで合成皮革＆ファブリックのコンビシートが選べるようになるほか、運転席＆助手席シートヒーターが標準装備となっています。
安全装備では、高速道路同一車線支援機能、マイパイロット［MI-PILOT］はオプションのままですが、さらに駐車する際にアシストしてくれるマイパイロットパーキング［MI-PILOT PARKING］もオプション装備として設定されています。
装着されるタイヤサイズは165/55R15となり15インチのアルミホイールが標準装備されているのが特徴です。
街乗り中心で割安な価格でeKクロスEVを手に入れたい。ということであれば運転支援システムが充実したGで十分満足できます。
ただし、ナビゲーションや運転席＆助手席シートヒーターといった快適装備が欲しいという人ならばPがオススメです。しかもPを選ばないと、ボタン操作で駐車が行えるマイパイロットパーキングが装着できません。
またステアリングヒーターやシートヒーターがBEVにとってはエアコンを作動させなくても暖を取れる装備なので、電費を気にする方はこれらを装着したPがオススメです。
ただし、ナビゲーションや運転席＆助手席シートヒーターといった快適装備が欲しいという人ならばPがオススメです。しかもPを選ばないと、ボタン操作で駐車が行えるマイパイロットパーキングが装着できません。
またステアリングヒーターやシートヒーターがBEVにとってはエアコンを作動させなくても暖を取れる装備なので、電費を気にする方はこれらを装着したPがオススメです。
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