スズキ 4代目スイフトの後部座席は多彩な装備と機能により使い勝手がとても良い！

更新日：2024.09.09

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2000年2月にコンパクトハッチバックとして誕生し、シンプルながらも個性的かつスタイリッシュなボディデザインが注目を集めたスズキスイフト。

軽量なボディを活かし小気味良い走りでフットワークにも優れているとともに、しなやかで快適な乗り心地を実現しており、今やスズキを代表するコンパクトカーとして位置づけられています。

今回はスズキ 4代目スイフト(ZC13S/ZC43S/ZC53S/ZC83S/ZD53S/ZD83S型)のリアシート(後席)の使い勝手に注目しながらその魅力に迫っていきます。

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

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Chapter: スズキ 4代目スイフトとはどんなクルマ？; スズキ 4代目スイフトの後部座席の広さやデザインを徹底チェック！; スズキ 4代目スイフトの後部座席について徹底解説！; スズキ 4代目スイフトの後部座席のリクライニング・ヘッドクリアランスについて解説！

スイフトの中古車一覧

スズキスイフト 1.2 XGリミテッド特別仕様車セーフティパッケージ

本体価格

67.6万円
支払総額

75万円

年式：2018年
走行距離：4.3万km
車検：R.7年02月
あり

スズキスイフト 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MG ハイブリッド社外アルミ純正アルミ有

本体価格

155万円
支払総額

157万円

年式：2021年
走行距離：0.9万km
車検：R.8年10月
なし

スズキスイフト 1.2 RS 自社ローン走行距離無制限保証1年付

本体価格

45.8万円
支払総額

64.8万円

年式：2012年
走行距離：5.8万km
車検：車検整備付
なし

スズキスイフト 1.2 RS ワンオーナーフルセグ 5MT ETC

本体価格

60.8万円
支払総額

68.9万円

年式：2016年
走行距離：6.6万km
車検：R.7年03月
あり

スズキスイフト 1.2 RS-DJE 一年間走行無制限保証付き

本体価格

40.8万円
支払総額

50.8万円

年式：2015年
走行距離：9万km
車検：R.7年02月
なし

スズキスイフトの中古車一覧を見る

スズキ 4代目スイフトとはどんなクルマ？

2017年1月に誕生した4代目スイフトは、歴代スイフトのコンセプトを維持しつつより躍動感のあるエクステリアデザインに仕上がったクルマです。

これまでのヨーロピアンテイストは4代目スイフトにもしっかり引き継がれているほか、Cピラーガーニッシュにリアドアのアウターハンドルを移すことで、2ドアクーペのようなスタイリッシュなサイドビューになっています。

また、スイフトでは軽量化と安全性を両立させるスズキ独自のプラットフォームHEARTECT(ハーテクト)を採用し、先代の3代目スイフトと比較すると120kgもの軽量化を実現しました。

スイフトは、運転のしやすさと快適性が両立したコンパクトカーならではのこだわりがたくさん詰まったクルマになっているのです。

スズキ 4代目スイフトの後部座席の広さやデザインを徹底チェック！

スイフトは運転席の居住性を優先したつくりになっており、ニークリアランス(足元空間)が広く感じられるので、疲れにくく快適に過ごすことができるでしょう。

室内長1910mm、室内幅1425mm、室内高1380mmと、コンパクトカーとしては十分な広さだといえます。

スイフトのリアシートはブラックを基調としたシンプルなデザインですが、スタイリッシュでスポーティな要素も兼ね備えており、上品で落ち着きのある空間に仕上がっています。

3人が乗車する場合にも配慮したフラットな形状の座面になっており、家族でのドライブ時やお子さんを乗せる際などに使い勝手が良いと感じるでしょう。

ホールド感やフィット感を求める方にはこの座面の形状はデメリットかもしれませんが、少し横になりたいときや足を伸ばしたいときにも便利です。

スズキ 4代目スイフトの後部座席について徹底解説！

スイフトのリアシートの左右と中央部分には、ヘッドレストが装備されています。

5人乗りの車種でもヘッドレストが左右2つしか装備されていないものもある中、リアシートに3人は乗らない場合でも、ヘッドレストが3つ装備されている点はポイントです。

スイフトのリアシートには残念ながらセンターアームレストは装備されていませんが、助手席側にシートバックポケットと、後部座席用ドアの内側パネルには小型の収納ポケットやドリンクホルダーも備わっているので、事足りるのではないでしょうか。

スズキ 4代目スイフトの後部座席のリクライニング・ヘッドクリアランスについて解説！

スイフトのリアシートにリクライニング機能は装備されていないので、背もたれを倒したくても変えることはできないうえに、前後スライド機能も装備されていません。

この2点は、スイフトの欠点とも呼べる箇所なのではないでしょうか。

リアシートのヘッドクリアランスについては、ヒップポイントを下げることによってヘッドクリアランスを確保していることに加え、ルーフカラーがライトグレー仕様なので、窮屈さをあまり感じさせないデザインとなっています。

4代目スイフトのリアシートは、ブラックを基調としたシンプルで上品なデザインなので、性別や年齢問わず好き嫌いが分かれにくいでしょう。

残念ながらセンターアームレストは装備されていませんが、他の収納機能が充実しておりトータルでの満足度が高いです。

また、リアシートのリクライニングが無い点はデメリットに感じるられるかもしれませんが、ルーフカラーやデザインでカバーされています。

一度試乗して、リアシートの乗り心地と利便性の高さを体感してみるのも良いのではないでしょうか。