スバル ステラ新旧比較！現行モデルとモデルチェンジ前の違いや魅力を徹底解説

スバル ステラの車名は、「ユーザーにとって光輝く存在になるクルマになって欲しい」という想いを込めて、イタリア語で「星」という意味のStellaから名付けられました。

小さなお子さんを中心に家族を乗せる機会の多いファミリー層向けに開発された経緯があります。「楽しい関係空間」をキャッチフレーズに広々とした使い勝手の良い室内空間を持つ軽ハイトワゴンとして、2006年6月にスバルから発売されました。

初代ステラは発売当初、「L」「LX」「カスタムR」「カスタムRS」という4モデルがラインアップされていました。発売から早い段階で、当初の販売目標台数5,000台を超える売り上げで、順調なセールスを記録していました。

スバルは2005年にトヨタとの資本提携を結び、2011年5月にはトヨタ傘下のダイハツ 5代目ムーブをベースにしたOEMモデルとして、2代目ステラが誕生しました。

2014年12月には、ベース車である6代目ムーブのフルモデルチェンジと合わせて、スバル 3代目ステラが誕生しました。

2代目ステラを最後に、スバルでの自社生産は終了します。トヨタ・ダイハツとの業務提携の強化として、ダイハツ 5代目ムーブをベースにしたOEM供給に切り替わるのです。

ノーマルモデルの「L」と、よりスポーティなカスタムモデルとなる「カスタムR」の2つがラインアップされ、2011年5月に発売。

2代目ステラのボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,635mmで、室内サイズは室内長2,075mm、室内幅1,350mm、室内高1,280mmとなっています。サイズ感は3代目ステラと大きく変わりません。

エンジンはDOHC 3気筒 12バルブを採用し、最高出力38kW(52PS)/7,200rpm、最大トルク60Nm(6.1kgm)/4,000rpmとなっています。

ノーマルモデルの「L」は、マルチリフレクターヘッドランプを装備してドライバーの夜間走行時の負担を軽減して、見やすくシンプルな大型の1眼メーターを採用しています。

カスタムモデルとなる「カスタムR」は、LEDイルミネーションを内蔵したプロジェクター式HIDヘッドランプを装備。2眼ルミネセントメーターを採用してカスタム感を演出したモデルとなっています。

安全装備として、軽自動車初となる衝突回避支援システムであるスマートアシストの搭載も2代目ステラの特徴と言えます。3代目ステラと入れ替わる形で2014年11月に生産終了となりました。

3代目ステラは2014年12月から発売されています。2代目ステラと同様にダイハツ ムーブをベースにOEM供給されているモデルです。

ノーマルモデルのステラと、よりスポーティなカスタムモデルとなるステラカスタムの2つが引き続きラインアップされており、グレードは全部で3つあります。

スタンダードモデルの「 L スマートアシスト」、ワンランク上の「 G スマートアシスト」、プレミアムモデルの「 カスタムR スマートアシスト」の3つのグレードです。

ボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,630mm、室内サイズは室内長2,080mm、室内高1,320mm、室内高1,280mmと広々した室内空間を確保しながら、最小回転半径が4.4mと小回りの利く取り回しが特徴となっています。

エンジンは2代目ステラから継続してDOHC 3気筒 12バルブを採用し、最高出力38kW(52PS)/6,800rpm、最大トルク60Nm(6.1kgm)/5,200rpmとゆとりあるパワーを発揮しながら、低燃費を両立することに成功しています。

第三者機関による2017年度に行われた予防安全性能評価で最高ランクを獲得した安全装備スマートアシストⅢが全車に標準装備されており、クルマだけでなく歩行者も認識してブレーキを制御。先進の予防安全システムを導入しています。

スバル 3代目ステラは、軽自動車としての実用性や取り回しなどの基本的な性能をより追求し、質感の高いエクステリア(外装)と機能性あふれる広々とした室内空間を実現。先進的な安全装備でドライブを安心して楽しめます。

3代目ステラは、現代にふさわしい誰もが楽しめる軽ハイトワゴンと言えるでしょう。

※2021年4月現在