トヨタ初代ルーミー(M900A/M910A型)の5つのグレードを徹底比較！車中泊におすすめのグレードはこれだ!!

更新日：2021.01.27

※この記事には広告が含まれます

トヨタ初代ルーミー(M900A/M910A)は、2016年11月に発売されたトールワゴン型のコンパクトカーです。2020年9月15日のマイナーチェンジを機に、姉妹モデルであったトヨタ初代タンクが廃止され、初代ルーミーに一本化されたことによって、本格的にトヨタのトールワゴンを引っ張っていくことになりました。

そんな今後が楽しみな初代ルーミーには、一体どのようなグレードがあるのでしょうか。

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

【この記事のすべての画像を表示する（10枚）】

Chapter: トヨタ初代ルーミー X【価格：155万円6,500円～】; トヨタ初代ルーミー G【価格：174万3,500円～】; トヨタ初代ルーミー G-T【価格：186万4,500円】; トヨタ初代ルーミーカスタムG【価格：191万4,000円～】; トヨタ初代ルーミーカスタムG-T【価格：204万6,000円】

ルーミーの中古車一覧

トヨタルーミー 1.0 カスタム G-T 車検R6年5月ナビバックカメラ

本体価格

122.9万円
支払総額

127.9万円

年式：2019年
走行距離：5.7万km
車検：R.6年05月
なし

トヨタルーミー 1.0 G 純正ナビ全方位モニター保証24ヵ月

本体価格

126万円
支払総額

138万円

年式：2021年
走行距離：0.4万km
車検：検なし
あり

トヨタルーミー 1.0 X S 4WD 片側電スラ・ETC・TV・ナビ・Bカメラ

本体価格

138万円
支払総額

145万円

年式：2018年
走行距離：4.3万km
車検：車検整備付
あり

トヨタルーミー 1.0 G 4WD 4WD/両側パワスラ/バックカメラ

本体価格

117万円
支払総額

128.8万円

年式：2021年
走行距離：0.3万km
車検：検なし
あり

トヨタルーミー 1.0 X S 4WD パワスラドア/バックカメラ/スマートキー

本体価格

120万円
支払総額

130万円

年式：2018年
走行距離：4.5万km
車検：R.7年05月
なし

トヨタルーミーの中古車一覧を見る

トヨタ初代ルーミー X【価格：155万円6,500円～】

まずは最廉価グレードの「X」から。「X」は全グレードの中でもっとも安価ということもあり、最低限の装備に抑えたシンプルな仕様となっています。

とはいえ、2020年9月のマイナーチェンジにより、衝突回避支援ブレーキ機能、衝突警報機能に、同じ方向を走るバイクや、夜間には特に見え辛い歩行者を検知する安全装備が含まれ、安全性能が格段に向上しました。

また、一定のスピード内でクルマが自動的に加減速をしてくれる全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールも追加され、走行中の疲労を軽減してくれます。

その他にもウェルカムパワースライドドア、充電用USB端子も標準装備となり、最下位グレードながら、快適性には申し分ありません。

価格は、2WD(前輪駆動)が155万6,500円、4WD(4輪駆動)が173万2,500円となっており、軽自動車級のリーズナブルな価格設定となっています。

トヨタ初代ルーミー G【価格：174万3,500円～】

「G」は「X」の上位グレードに位置づけられ、ハンドルやエアコンにシルバーの加飾が加わり、高級感がアップ。

さらに「X」では単眼だった運転席メーターもオプティトロン2眼メーターとなり、運転状況を一段と把握しやすくなりました。また、エアコンもマニュアルからオートエアコンへと切り替わり、室内の気温を適切に調整してくれます。

価格は、2WDが174万3,500円、4WDが191万9,500円となり、「X」から2WDと4WDそれぞれ18万7,000円アップしています。

トヨタ初代ルーミー G-T【価格：186万4,500円】

「G-T」は「G」をベースにターボエンジンを装着し、パワーアップを図ったグレードです。

基本的な装備は「G」と変わりありませんが、エンジンは「G」の最高出力51kW(69PS)/6,000rpm、最大トルク92Nm(9.4kgm)/4,400rpmに対し、インタークーラー付ターボが追加されたことで最高出力72kW(98PS)/6,000rpm、最大トルク140Nm(14.3kgm)/2,400〜4,000rpmまでアップしています。

一方で駆動方式は2WDのみとなり、価格186万4,500円と「G」との価格差は12万1,000円になっています。

トヨタ初代ルーミーカスタムG【価格：191万4,000円～】

「カスタムG」ではファブリックシートに撥水加工が追加され、ステアリングとシフトレバーが本革仕様となり、ホイールがアルミホイール化されるなど、質感に磨きをかけています。

フロントマスクもカスタム専用へと生まれ変わり、専用LEDフロントフォグランプ、LEDイルミネーションランプが奢られています。インテリア(内装)もピアノブラック加飾が随所に施され、よりシックで落ち着いた車内空間を演出しています。

価格は、2WDが191万4,000円、4WDが209万円となっており、「G」から2WDと4WDそれぞれ17万5,000円アップしています。

トヨタ初代ルーミーカスタムG-T【価格：204万6,000円】

「カスタムG-T」は、主要装備は「カスタムG」、エンジンスペックは「G-T」を踏襲し、高級感と走行性能を持ち合わせるハイグレードなモデルと言えます。

駆動方式は2WDのみとなり、価格は204万6,000円と「G-T」との価格差は2WDが13万2,000円、4WDでは「G-T」の方が4万4,000円高くなっています。

トヨタ初代ルーミーは、休日の買い物や、家族で旅行に行ったりと、比較的街乗り向けのモデルであると言えます。乗員がゆったりと座れ、ある程度の荷物を積み込める室内空間は充分な広さを持つことから、車中泊も可能なポテンシャルを持つクルマでもあります。

車中泊には快適性能はもちろん、時には遠方への長距離移動もあり得ることから、エンジンスペックに余裕のあるターボモデル「G-T」や「カスタムG-T」がおすすめのグレードと言えるでしょう。それぞれのニーズと予算に合わせて、自分にあったモデルをチョイスしてみてください。

※ 2020年9月現在