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MINIシリーズの維持費は高い？MINI TLCなどのメンテナンス費用を紹介【プロ徹底解説】
更新日：2022.08.26
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2019年10月、新型となって登場したMINICLUBMAN(クラブマン)。CLUBMAN(クラブマン)は、ファミリーのイメージを残しつつ、よりワイドに、よりブリティッシュになりました。
今回は、外装、内装、安全装備、グレード別の違い、人気カラー、座席や荷室(ラゲージスペース)、オプション装備にライバル比較など、あらゆる視点からMINICLUBMAN(クラブマン)をひも解いていきます。
文・鈴木 ケンイチ／写真・萩原 文博
今回は、外装、内装、安全装備、グレード別の違い、人気カラー、座席や荷室(ラゲージスペース)、オプション装備にライバル比較など、あらゆる視点からMINICLUBMAN(クラブマン)をひも解いていきます。
文・鈴木 ケンイチ／写真・萩原 文博
ミニクラブマンの中古車一覧
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BMW MINI ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD 純正ナビ キーフリー Bluet
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本体価格222万円
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支払総額232万円
- 年式：2017年
- 走行距離：3.2万km
- 車検：車検整備付
- なし
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BMW MINI ミニクラブマン クーパー ボンドストリート 限定車 黒革
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本体価格218万円
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支払総額229.7万円
- 年式：2013年
- 走行距離：3万km
- 車検：R.6年08月
- なし
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BMW MINI ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 後期 純正革シート シートヒーター
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本体価格198万円
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支払総額214.5万円
- 年式：2012年
- 走行距離：5.5万km
- 車検：車検整備付
- なし
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BMW MINI ミニクラブマン クーパー 後期 クリーム革 シートヒータ キセノン
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本体価格125万円
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支払総額142万円
- 年式：2013年
- 走行距離：4.3万km
- 車検：検なし
- なし
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BMW MINI ミニクラブマン クーパー SNo61・ETC・CD・AUX
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本体価格59万円
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支払総額69万円
- 年式：2010年
- 走行距離：6.3万km
- 車検：車検整備付
- なし
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MINI(ミニ)では定額メンテナンス・プログラムと保証延長制度を用意
MINIクラブマンの維持費を考えるときに、ぜひとも知っておいてほしい制度があります。それがMINI TLC.（TENDER LOVING CARE）です。これは3年間にかかるメンテナンス費用を先払いするかわりに、ぐっとお得な価格設定になっているというもの。MINIクラブマンの場合、2020年3月現在で10万6000円。
この間に必要な2回の法定1年定期点検とエンジン・オイル／フィルター、マイクロ・フィルター、スパークプラグ、エアクリーナー／エレメント、ワイパーラバー／ブレード、ブレーキ・オイルの交換費用が含まれます。
ワイパーラバー／ブレードは2回、ブレーキ・オイルは1回と決まっていますが、それ以外の消耗品は車載のCBS（コンディション・ベースと・サービス）に準ずるというもの。CBSは、メーター内に消耗品の交換時期をお知らせする機能で、その表示が出れば、交換するということになります。
この間に必要な2回の法定1年定期点検とエンジン・オイル／フィルター、マイクロ・フィルター、スパークプラグ、エアクリーナー／エレメント、ワイパーラバー／ブレード、ブレーキ・オイルの交換費用が含まれます。
ワイパーラバー／ブレードは2回、ブレーキ・オイルは1回と決まっていますが、それ以外の消耗品は車載のCBS（コンディション・ベースと・サービス）に準ずるというもの。CBSは、メーター内に消耗品の交換時期をお知らせする機能で、その表示が出れば、交換するということになります。
このMINI TLC.がどれだけお得かをMINIジャパンが試算しています。その結果を見ると、MINIクーパー・クラブマンの場合、年間15000km走行で必要なメンテナンス費用は、3年間で15万6048円。年間20000㎞を走るとなれば22万4792円。つまり、MINI TLC.にすると、3年間で5～12万円ほどもメンテナンス費用がお得になるというのです。
最初に10万6000円払うのは辛いと感じるかもしれませんが、定期点検やオイル交換などの消耗品のことを考えれば、相当なバーゲンプライスと言えるでしょう。新車購入から1年以内であれば加入できるので、忘れないうちに申し込みをするのがおすすめです。
ちなみに、MINI TLC.には車検代金が含まれていませんので、ご注意を。3年目の車検にかかる費用は別になります。ただし、消耗品類をしっかりとMINI TLC.で交換してあれば、車検にかかる費用はそれほど高くなるものではありません。法定費用＋点検などの工賃ですめば、国産車とそれほど変わらない額におさまるはずです。
また、輸入車ということで故障したときの費用が高いのでは？ という不安もあるはず。購入から3年までは、新車保証がカバーしてくれますが、それ以降はなくなってしまいます。そんな不安を解消するのがMINI WARRANTY +.です。これに加入すると、新車保証が延長するのです。2年の延長で86400円、1年で41800円。
ちなみに、その先の延長プランとしてMINI WARRANTY+.＜再延長プラン＞というものも用意されています。期間は20ヶ月(1年8ヶ月)で、申し込みの時の車両走行距離が5万㎞いないであれば54000円、8万㎞いないであれば83500円となります。
ちなみに、その先の延長プランとしてMINI WARRANTY+.＜再延長プラン＞というものも用意されています。期間は20ヶ月(1年8ヶ月)で、申し込みの時の車両走行距離が5万㎞いないであれば54000円、8万㎞いないであれば83500円となります。
MINI(ミニ)の保証でユニークなのは、"タイヤ＆ホイール補償"という制度
MINIクラブマンでユニークなのは、新車から3年の間を対象にしたタイヤ＆ホイール補償が用意されていることです。これは、文字通りにパンクやホイールをしたときの補修費を補填してくれるというもの。3年で必ずタイヤがパンクしたり、ホイールを傷つけるかどうかは何とも言えませんが、万一に備えるという意味でのサービスとなります。
内容はパンクに関しては、支払限度が50000円まで。そのとき5000円はユーザーが負担する必要があります。ホイールの場合は、限度額が50000円で、そのうちユーザーの負担が1万円。ホイール＆タイヤはサイズが大きくなるほどに価格も高くなります。大径ホイール＆タイヤに交換している人は一考する価値あるサービスでしょう。
内容はパンクに関しては、支払限度が50000円まで。そのとき5000円はユーザーが負担する必要があります。ホイールの場合は、限度額が50000円で、そのうちユーザーの負担が1万円。ホイール＆タイヤはサイズが大きくなるほどに価格も高くなります。大径ホイール＆タイヤに交換している人は一考する価値あるサービスでしょう。
MINI(ミニ)の税金や燃料費は国産車と同じくらい？
MINIクラブマンは輸入車ですが、排気量が1.5～2リッター以下なので、毎年の自動車税は、それほど高額なわけではありません。東京都で言えば、MINIクラブマンの自動車税は年間39500円となります。また、燃費性能は、ガソリン・エンジン車でWLTCモード燃費が、13.3～14.9km/lと、それほど悪いわけではありません。
年間1万㎞走行であれば13.3㎞/lで計算すると、必要なガソリンは751リッターほど。1リッター160円だと12万0160円となります。ちなみにディーゼル・エンジンの燃費性能は、現時点で発表されていませんが、ガソリン・エンジン車よりも悪いはずもありませんし、軽油の価格も安いので、年間での費用はガソリン車以下になるのは間違いないはず。
税金や燃料費は輸入車だからと言って格別に高いわけではなく、日本車とそれほど変わらないと思っていいでしょう。
税金や燃料費は輸入車だからと言って格別に高いわけではなく、日本車とそれほど変わらないと思っていいでしょう。
クラブマン史上最強スペック！MINI JCW CLUBMANを徹底チェック！
2013年に第三世代となったミニ・クラブマン。その中でも歴代最強とされる、ジョンクーパーワークスが登場し、直列4気筒、2リッターエンジンで、最高出力306PS、最大トルク450Nmというスペックを誇るエンジンを搭載しています。
このエンジンは、先日紹介したBMW M135i xDriveと同スペックになります。さらに、プラットフォームもBMW1シリーズと同じであるこのクラブマンは、果たしてどんな走りを見せるのか？また違いは？河西啓介が迫ります。
BMW M135i xDriveの解説動画はこちら
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