現行車でまだ買える？W12エンジン搭載車4選！

更新日：2024.09.09

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日本車では2代目センチュリーの生産終了とともに姿を消した12気筒エンジンですが、世界に目を向けるとまだまだ現役です。しかもV型ではなくW型という変則的なブロック配置です。W型エンジンの特徴や搭載車を紹介しましょう。

Chapter: W型12気筒エンジンとは？; W12エンジン搭載車その①｜アウディA8 L W12 quattro; W12エンジン搭載車その②｜ベントレーコンチネンタルGT; W12エンジン搭載車その③｜ベントレーフライングスパー W12 S; W12エンジン搭載車その④｜ベントレーベンテイガ W12; 日本で販売終了/未発売のW12気筒搭載車; VW トゥアレグ W12 Exclusive/Sport; VW フェートン

W型12気筒エンジンとは？

聞き慣れないエンジン型式のW型12気筒は、フォルクスワーゲングループの専売特許ですが、過去に製造された記録がいくつか残っています。

そのひとつ、イギリスのネイピア・アンド・サンが製造したW12は、直列4気筒のシリンダーを3つ、60度のバンク角で結合したもので、1917年から1930年にかけて航空機用エンジンとして生産されました。

また1960年代後半には、イタリアのエンジンコストラクターがF1用エンジンとして製造しました。このエンジンも、ネイピア・アンド・サン同様に、直列4気筒を3つ繋げたものでした。しかし、このエンジンは予選を通過することなくプロジェクトは消滅しました。

それから約30年、フォルクスワーゲンは、新しいW12エンジンを公開しました。シリンダー配置は、狭角のV型6気筒エンジンVR6を2つ繋げたもので、WR12とも呼ばれます。

VR6は、直列6気筒の各シリンダーを15度だけずらした狭角V型6気筒で、シリンダーヘッドはひとつ。WR12はそれを2つ繋げた構造。WR型エンジンを簡単に言ってしまえば、V型12気筒なのです。

WR型の最大の特徴は、片側バンクのシリンダーをオフセットして配置していることで、マルチシリンダー車としてはコンパクトになっています。

では、現行車で買えるW12気筒搭載車を見ていきましょう。

W12エンジン搭載車その①｜アウディA8 L W12 quattro

アウディの最高級サルーンA8には、標準ボディとロングボディが用意されます。ロングボディに搭載されるエンジンは2種類あり、そのひとつが、6.3LのWR12です。

A8 Lは後席重視のショーファードリブンのため、WR12エンジンの強大なトルクはスムーズな発進のために使用されます。また、12ものシリンダーを備え、エンジンのフリクションを低減。静寂性と不快な振動が抑え込まれています。

乗車定員は4名。後部座席は航空機のファーストクラスのような独立シートで、中央には大型コンソールが備えられます。足元空間は広く、標準ボディよりも130mm長いホイールベースは、ほぼすべて後席の足元空間拡大のために使われています。

■A8 L W12 quattroのスペック
全長×全幅×全高：5,275mm×1,950mm×1,465mm
ホイールベース：3,120mm
車両重量：2,200kg
乗車定員：4名
タイヤ：255/45R19
サスペンション：(前)5リンクウイッシュボーン／(後)トライペソイダルウイッシュボーン※前後ともアンチロールバーとエアサス装備

エンジン：6.3L W型12気筒DOHC
最高出力：368kW(500ps)/6,200rpm
最大トルク：625Nm(63.7kgm)/4,750rpm
トランスミッション：8速ティプトロニック
駆動方式：クワトロ（フルタイム4WD）
JC08モード燃費：8.9km/L

車両本体価格：22,620,000円～

W12エンジン搭載車その②｜ベントレーコンチネンタルGT

新型コンチネンタルGTには、ツインターボを装着したWR12エンジンが搭載されます。ターボの種類は2パラレルツインスクロールターボで、低回転から高回転まで十二分なパワーを提供します。

特に注目したいのは最大トルクで、900Nmを1,350回転から発揮。世界中の全市販車で、最高クラスのトルクを低い回転数で発生しています。

この大パワーを伝達する駆動システムが、アクティブ全輪駆動システムです。従来型では通常時のトルク配分が40:60に設定されていましたが、新型コンチネンタルGTでは限りなくフロントへの配分を0にし、燃費向上にひと役買っています。

■コンチネンタルGTのスペック
全長×全幅×全高：4,850mm×1,954(※ミラー開時は2,187)mm×1,405mm
ホイールベース：2,851mm
車両重量：2,244kg
乗車定員：4名
タイヤ：(前)265/40ZR21 105Y／(後)305/35ZR21 109Y
サスペンション：(前)ダブルウイッシュボーン／(後)マルチリンク

エンジン：6.0L W型12気筒DOHCツインターボ
最高出力：467kW(635ps)/6,000rpm
最大トルク：900Nm/1,350-4,500rpm
トランスミッション：8速デュアルクラッチトランスミッション
駆動方式：アクティブ全輪駆動システム

車両本体価格：25,680,000円～

W12エンジン搭載車その③｜ベントレーフライングスパー W12 S

ベントレー車のフラッグシップセダンがフライングスパーです。そのフライングスパーシリーズ頂点となるのが、6.0L WR12エンジンを搭載したフライングスパー W12 Sです。

贅を尽くした世界最高峰のラグジュアリードライビングカーでありながら、最高速度は325km/hに到達する性能を秘めています。これはベントレー社の4ドア車としては、初めてとのこと。スポーツセダンとしても、世界トップクラスの性能を誇ります。

■フライングスパー W12 Sのスペック
全長×全幅×全高：5,315mm×1,985mm×1,490mm
ホイールベース：3,065mm
車両重量：5,540kg
乗車定員：4名

エンジン：6.0L W型12気筒DOHCツインターボ
最高出力：467kW(635ps)/6,000rpm
最大トルク：820Nm/2,000rpm
駆動方式：フルタイム4WD

車両本体価格：26,650,000円～

W12エンジン搭載車その④｜ベントレーベンテイガ W12

ベントレー初のSUVがベンテイガです。標準仕様は5人乗りですが、オプションでリムジン仕様の4人乗りや3列シートの7人乗りにも変更できる、カスタマイズ性と実用性の高さが特徴です。

搭載エンジンは、コンチネンタルGTと同じW12ツインターボ。最高速度301km/hとスポーツ性能も世界トップクラスです。

■ベンテイガのスペック
全長×全幅×全高：5,150mm×1,995mm×1,755mm
ホイールベース：2,995mm
車両重量：2,530kg
乗車定員：5名(オプションで4または7名に変更可能)
タイヤ：285/45R21

エンジン：6.0L W型12気筒DOHCツインターボ
最高出力：447kW(608ps)/6,000rpm
最大トルク：900Nm/1,350-4,500rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：フルタイム4WD

車両本体価格：27,860,000円～