【掲載終了】高級レザーシート装着!お買い得価格で出品!【本体価格298万円】マツダ ロードスターRF VSバーガンディ・セレクション/ナッパレザーシート/BOESスピーカ
更新日:2024.09.09
今回ご紹介する車はこちら!
『マツダ ロードスターRF VSバーガンディ・セレクション/ナッパレザーシート/BOESスピーカ』
本体価格:298万円
年式:2021年
走行距離:0.8万km
車検有効期限:2024/10
修復歴:なし
『マツダ ロードスターRF VSバーガンディ・セレクション/ナッパレザーシート/BOESスピーカ』
本体価格:298万円
年式:2021年
走行距離:0.8万km
車検有効期限:2024/10
修復歴:なし
マツダ ロードスターRF VSバーガンディ・セレクション
車両のポイント
・ 6AT/ナッパレザーシート/BOESスピーカー
1/13 車両価格を308万円→298万円へ値下げしました。 出品期間も2023年1月中までと予定しています。 シンプルにかっこいいと思える車です。 特段速いわけではありませんが、普通の運転の速度域でめちゃくちゃ楽しいです。 アクセルを踏むと気持ちいいエンジンの音と加速、小径のステアリングとコンパクトなボディでカーブを曲がる時に、車と自分の身体が一体となったような感覚があります。 車の運転ってこんなに楽しかったんだ!と心から思わせてくれます。(マニュアルだと更に上かもしれませんが) 先進の安全装備や、apple carplayなどの便利装備も備えながら、あえてのアナログメーターやラジオアンテナなどレトロな雰囲気があり、独特の世界観があります。 バーガンディは光の当たり具合で茶色っぽく見える大人っぽい赤で、他のメーカーにはない色味で気に入っていました。
●バーガンディセレクション
バーガンディレッドのナッパレザーインテリアを装備した「VS Burgundy Selection」! 上質なシートは見た目も座り心地も良く、所有満足感を高めてくれるはずです。
●ロードスターRF
ソフトトップのロードスターと違い「RF」になるとハードトップになります。ルーフの開閉は全自動となり楽々!エンジンも2.0Lにパワーアップしより楽しみ走りが期待できます!
スピーカーはBOSEが採用されており、高音質の音楽を聴きながらドライブが可能。シートの頭部にスピーカーが内蔵されているので臨場感もUPです!
中央のディスプレイはナビ機能はありませんが、Apple Car Playなどに接続可能!
1/13 車両価格を308万円→298万円へ値下げしました。 出品期間も2023年1月中までと予定しています。 シンプルにかっこいいと思える車です。 特段速いわけではありませんが、普通の運転の速度域でめちゃくちゃ楽しいです。 アクセルを踏むと気持ちいいエンジンの音と加速、小径のステアリングとコンパクトなボディでカーブを曲がる時に、車と自分の身体が一体となったような感覚があります。 車の運転ってこんなに楽しかったんだ!と心から思わせてくれます。(マニュアルだと更に上かもしれませんが) 先進の安全装備や、apple carplayなどの便利装備も備えながら、あえてのアナログメーターやラジオアンテナなどレトロな雰囲気があり、独特の世界観があります。 バーガンディは光の当たり具合で茶色っぽく見える大人っぽい赤で、他のメーカーにはない色味で気に入っていました。
●バーガンディセレクション
バーガンディレッドのナッパレザーインテリアを装備した「VS Burgundy Selection」! 上質なシートは見た目も座り心地も良く、所有満足感を高めてくれるはずです。
●ロードスターRF
ソフトトップのロードスターと違い「RF」になるとハードトップになります。ルーフの開閉は全自動となり楽々!エンジンも2.0Lにパワーアップしより楽しみ走りが期待できます!
スピーカーはBOSEが採用されており、高音質の音楽を聴きながらドライブが可能。シートの頭部にスピーカーが内蔵されているので臨場感もUPです!
中央のディスプレイはナビ機能はありませんが、Apple Car Playなどに接続可能!
車両の説明
2021年式
マツダ ロードスターRF VSバーガンディセレクション
型式 5BA-NDERC
全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm ホイールベース 2310mm
トレッド前/後 1495/1505mm
室内長×室内幅×室内高940×1425×1040mm
車両重量 1130kg
最高出力 184ps(135kW)/7000rpm
最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブm
総排気量 1997cc
内径X行程 83.5mm×91.2mm
圧縮比 13.0
過給機 なし
燃料供給装置 筒内直接噴射(DI)
燃料タンク容量 45リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
マツダ ロードスターRF VSバーガンディセレクション
型式 5BA-NDERC
全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm ホイールベース 2310mm
トレッド前/後 1495/1505mm
室内長×室内幅×室内高940×1425×1040mm
車両重量 1130kg
最高出力 184ps(135kW)/7000rpm
最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブm
総排気量 1997cc
内径X行程 83.5mm×91.2mm
圧縮比 13.0
過給機 なし
燃料供給装置 筒内直接噴射(DI)
燃料タンク容量 45リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
鑑定士の車両総評
鑑定士の車両総評:カッコ良い色の組み合わせ+新車時保証も継承可能
特別色のインテリアのVSバーガンディセレクション!濃いレッドはエクステリアのマシーングレーと相性が良く、カッコ良い組合せです! 2021年式ですので、ご購入後に正規ディーラーにお持ち込みすれば新車保証も継承可能ですので安心してご購入いただけます!
鑑定士:AIS検定四輪 3級保持者 太田 竜輔
鑑定士:AIS検定四輪 3級保持者 太田 竜輔
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●購入時 正規ディーラーにて新車で購入。購入時にはディーラーでボディコーティングを施工しています。メンテナンスもディーラーで行っており、2022年10月に1年点検を実施。
●購入のきっかけ デザインと2シーターが格好良かったため購入。RFにした理由はオープン時のデザイン。
●売却の理由 4ドアのMT車に乗換のため出品になります。
●購入のきっかけ デザインと2シーターが格好良かったため購入。RFにした理由はオープン時のデザイン。
●売却の理由 4ドアのMT車に乗換のため出品になります。
現オーナー様から
当方子供が産まれるため手放すことになりましたが、興味がある方には是非乗っていただきたい、おすすめの車です。 よろしくお願いいたします。
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デメリットは買い手が見つかるまで時間がかかることだけ・・!
出品して売れなくても途中で無料キャンセルOK!
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皆様からのお問い合わせお待ちしております!
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マツダ
ロードスターRF VSバーガンディ・セレクション
ロードスターRF VSバーガンディ・セレクション
本体価格298(税込)
2021年式 ロードスターRF VSバーガンディ・セレクション
特別色のインテリアのVSバーガンディセレクション!濃いレッドはエクステリアのマシーングレーと相性が良く、カッコ良い組合せです! 2021年式ですので、ご購入後に正規ディーラーにお持ち込みすれば新車保証も継承可能ですので安心してご購入いただけます!
- 年式
- 2021
- 出品地域
- 東京都町田市
- ワンオーナー車
- ワンオーナー
- スマートキーの本数
- 2
- 修復歴
- なし
- キーレスキーの本数
- -
- 走行距離
- 0.8万km(2023/01/13更新)
- ノーマルキーの本数
- -
- トランスミッション
- MTモード付6AT
- 新車時の保証
- 継承できる
- ハンドル位置
- 右ハンドル
- 新車時の一般保証期限
- 2024/10
- 色
- マシーングレープレミアムメタリック
- 新車時の特別保証期限
- 2026/10
- 車検有効期限
- 2024/10
- 整備(1年保証付)
- 選択できる
- 排気量(cc)
- 2000cc