なぜ昔のスポーツカーはタイヤとフェンダーの隙間が大きかったのか?

タイヤとフェンダーの隙間が大きかった理由

無題

スポーツカーと言えば、できる限り車高をさげて低重心化を図りたいはず。それにともなって、タイヤとフェンダーアーチの隙間が狭くなっていても不思議ではありません。それなのに、なぜ昔はタイヤとフェンダーアーチの間に大きなクリアランスを設けていたのでしょうか?

昔のスポーツカーは、今ほどタイヤのグリップ力がなかったので、コーナーリング限界が低かったことが、一つの要因でしょう。また、サスペンションの性能が低かったので、市販車ではある程度ストロークを確保する必要があったのだと思われます。

しかし他にも理由があるようです。

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