日産 GT-Rが170㎞/hで電柱に衝突！するも運転手は無事…GT-Rの安全性能とは？

日本が世界に誇るスポーツカー、日産 GT-Rが、なんと時速170kmで電柱に突っ込み、車は一瞬で大破。しかし、ドライバーは自力で車から脱出。これはやっぱり奇跡…ですよね？

更新日：2017/07/13

Chapter

日産GT-Rが170km/hで電柱に激突する映像
日本車の安全基準は？
GT-Rの衝突安全性
安全対策と運動性能、コストとのバランス

日産GT-Rが170km/hで電柱に激突する映像

2015年5月、サッカー・ロシア代表のアンドレイ・エシュチェンコ選手が運転する日産 GT-Rが、制限速度を遥かに超える時速約170kmの猛スピードで電柱に激突した瞬間が、道路に設置された監視カメラに記録されていました。

助手席側のフロントから電信柱にヒットしたGT-Rは一瞬で大破…なんと、電信柱を根こそぎ倒してしまいます。電信柱が折れるとは、恐ろしいまでのエネルギーが発生したのでしょう。

しかし、よく見ればドライバーのエシュチェンコ選手は、大破した車から自力で脱出しています。そして救助の要請も断っていたとか？身体のどこかを室内にぶつけているはずですが、外傷はほぼナシだったようです。

これだけの大事故なのに、ドライバーが軽傷だったのは、車の安全性の高さももちろんあるでしょうが、ぶつけどころが良かったということになるのでしょうか。とはいえ、いくらなんでも時速170kmで電信柱にクラッシュして、ドライバーが軽傷というのは、やはり奇跡的な出来事だったと思います。

次ページ日本車の安全基準は？

関連キーワード

この記事をシェアする

関連する記事

最新記事

デイリーランキング

おすすめ記事

デイリーランキング

  1. まわりと差をつける!? ちょっと旧めなオープンカー5選

    まわりと差をつける!? ちょっと旧めなオープンカー5選
  2. 高出力の代名詞！ツインカムエンジンの構造とは？

    高出力の代名詞！ツインカムエンジンの構造とは？
  3. たまに見かけるリアガラスが真っ白なクルマ、これって違反じゃないの？

    たまに見かけるリアガラスが真っ白なクルマ、これって違反じゃないの？
  4. バスやトラックなどの商用車にMT車が多い理由

    バスやトラックなどの商用車にMT車が多い理由
  5. ヘッドランプが8個!? そんなにたくさん付けて公道を走っていいの？

    ヘッドランプが8個!? そんなにたくさん付けて公道を走っていいの？
  6. 商用車やトラック、RV車に多い屋根のライン。これってなんのためにあるの？

    商用車やトラック、RV車に多い屋根のライン。これってなんのためにあるの？
  7. スズキのジムニーとジムニーシエラは何が違うのか？

    スズキのジムニーとジムニーシエラは何が違うのか？
  8. 公道を走れるレーシングカー!? "ホモロゲーションモデル"とは？

    公道を走れるレーシングカー!? "ホモロゲーションモデル"とは？
  9. 街中でよく見かけるトヨタ プロボックス、商用車としてどう優れているの？

    街中でよく見かけるトヨタ プロボックス、商用車としてどう優れているの？
  10. 1500馬力3億円のブガッティ・シロン！どんな人たちが買ってるの？

    1500馬力3億円のブガッティ・シロン！どんな人たちが買ってるの？
ランキングをもっと見る
アヘッド Car & Motorcycle Magagine ahead archives

最新記事

もっと見る

車買取特集記事

もっと見る

特集