”VTEC TURBO”を実現させた3つの技術って?

新型ステップワゴンにも搭載!VTEC TURBOエンジン

小型車や中型車において、最適な直噴ガソリンターボエンジンとして新開発された「VTEC TURBO」エンジン。

このエンジンはホンダ独自のVTECや、可変動弁機構を適用、さらに高流動燃焼を用いた直噴ターボ過給による出力向上によってエンジンの排気量をダウンサイジングすることに成功しました。

クラストップレベルの出力性能と環境性能を両立するこのVTEC TURBOは1.0L、1.5L、2.0Lの3種類のラインナップ。2015年4月に発表されたステップワゴンにはVTEC TURBO1.5Lが搭載されています。

VTEC TURBOエンジンの3大技術

VTEC TURBOの要となるターボチャージャー自体はいぜんから存在する技術でした。

燃費とパワーの両方を高めるため、VTEC TURBOには3つの技術が貢献していたのです!

技術その①直噴システムと強タンブル吸気ポート

ターボエンジンの短所は、エンジン内部が高温で高圧になることにより打撃音、ノッキングなどが生じるという点があります。VTEC TURBOではシリンダー内に燃料を直接噴射することによって、ガソリンの気化熱でシリンダー内部の温度を下げています。

さらに、吸入空気に強い流れを与える”強タンブル吸気ポート”と”タンブル保持ピストン”によって、燃料を素早くかつ綺麗に燃焼させることが出来るのです。

直接噴射での冷却効果と強タンブル流の急速燃焼によってノッキングしないようになっているのです。

技術その②吸排気デュアルVTEC

従来のターボエンジンでは、エンジンが低回転の際に効率よく過給することが出来ず、レスポンスの悪さに繋がってしまう…ということがありました。

しかし、VTEC TURBOでは、VTCが吸気バルブと排気バルブの開閉タイミングを変えることによって2つのバルブが同時に開いている時間をコントロールしています。

これによって、エンジン回転が低くても、より効率的に過給することに成功したのです。

技術その③ターボチャージャー

ターボチャージャーなどの過給エンジンでは、減速後に再加速した際にコンプレッサーが機能するまで”ターボラグ”と呼ばれるラグが起こり、加速がワンテンポ遅れてしまいます。

VTEC TURBOではこのラグを解消すべく、少ない排気エネルギーでも効率よく回転する電動ウェイストゲート付きターボチャージャーを採用!アクセル操作に俊敏に反応出来る仕上がりになっています。

いかがでしたか?

今後このVTEC TURBOを搭載する車種が増えてくるのが楽しみですね!

208
プジョー | 208
158.0万円
年式:2016年
走行距離:18km
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IS
レクサス | IS
505.0万円
年式:2015年
走行距離:0.3万km
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インプレッサXV
スバル | インプレッサXV
230.1万円
年式:2014年
走行距離:1.5万km
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アウトランダー
三菱 | アウトランダー
215.9万円
年式:2014年
走行距離:2.0万km
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フォレスター
スバル | フォレスター
205.2万円
年式:2014年
走行距離:5.7万km
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フリード
ホンダ | フリード
155.8万円
年式:2013年
走行距離:4.1万km
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GSハイブリッド
レクサス | GSハイブリッド
435.0万円
年式:2012年
走行距離:1.5万km
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86
トヨタ | 86
216.0万円
年式:2012年
走行距離:4.9万km
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デリカD:2
三菱 | デリカD:2
92.9万円
年式:2012年
走行距離:3.9万km
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インプレッサG4
スバル | インプレッサG4
137.2万円
年式:2012年
走行距離:5.8万km
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ヴォクシー
トヨタ | ヴォクシー
179.9万円
年式:2012年
走行距離:2.8万km
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CX-5
マツダ | CX-5
239.8万円
年式:2012年
走行距離:2.1万km
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インプレッサSTI
スバル | インプレッサSTI
286.2万円
年式:2012年
走行距離:1.5万km
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フィットシャトルハ...
ホンダ | フィットシャトルハイブリッド
98.0万円
年式:2012年
走行距離:4.4万km
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ザ・ビートル
フォルクスワーゲン | ザ・ビートル
158.0万円
年式:2012年
走行距離:5.2万km
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フィット
ホンダ | フィット
92.8万円
年式:2011年
走行距離:8.3万km
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デミオ
マツダ | デミオ
57.2万円
年式:2010年
走行距離:4.7万km
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ムーヴコンテ
ダイハツ | ムーヴコンテ
65.0万円
年式:2010年
走行距離:4.6万km
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パジェロ
三菱 | パジェロ
171.9万円
年式:2007年
走行距離:3.5万km
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ラウム
トヨタ | ラウム
29.9万円
年式:2006年
走行距離:3.8万km
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サンバートラック
スバル | サンバートラック
58.4万円
年式:2004年
走行距離:1.6万km
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エクストレイル
日産 | エクストレイル
35.0万円
年式:2004年
走行距離:8.3万km
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モビリオ
ホンダ | モビリオ
34.8万円
年式:2004年
走行距離:7.5万km
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フィット
ホンダ | フィット
166.5万円
年式:2016年
走行距離:1.0万km
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シャトル
ホンダ | シャトル
189.5万円
年式:2016年
走行距離:0.6万km
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GLC
メルセデス・ベンツ | GLC
628.0万円
年式:2016年
走行距離:1.1万km
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Cクラスワゴン
メルセデス・ベンツ | Cクラスワゴン
442.0万円
年式:2015年
走行距離:2.6万km
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アルトラパン
スズキ | アルトラパン
39.8万円
年式:2006年
走行距離:6.4万km
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up!
フォルクスワーゲン | up!
58.0万円
年式:2012年
走行距離:1.6万km
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プレマシー
マツダ | プレマシー
138.0万円
年式:2011年
走行距離:3.4万km
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ノート
日産 | ノート
49.0万円
年式:2010年
走行距離:5.5万km
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eKワゴン
三菱 | eKワゴン
48.0万円
年式:2010年
走行距離:3.7万km
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ステップワゴン
ホンダ | ステップワゴン
48.0万円
年式:2006年
走行距離:13.9万km
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V60
ボルボ | V60
408.0万円
年式:2017年
走行距離:20km
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アルファード
トヨタ | アルファード
236.0万円
年式:2017年
走行距離:5.9万km
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キャリイ
スズキ | キャリイ
77.0万円
年式:2017年
走行距離:3km
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ミライース
ダイハツ | ミライース
87.0万円
年式:2017年
走行距離:6km
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ミラココア
ダイハツ | ミラココア
135.0万円
年式:2017年
走行距離:5km
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ソリオ
スズキ | ソリオ
139.8万円
年式:2017年
走行距離:10km
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ウェイク
ダイハツ | ウェイク
150.0万円
年式:2017年
走行距離:6km
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