GT-Rとイタルデザインがコラボ！その姿は？

更新日：2022.12.27

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日産とイタルデザイン。これまで、関わりの少なかった2社が、手を組み魅力的なGT-Rを作り上げました。その名は「Nissan GT-R50 by Italdesign」。既存のGT-Rをベースにしながら、魅力的なスペックとスタイリングを獲得したGT-R50 by Italdesignの詳細を見てみましょう。

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Chapter: 誕生50周年を記念するコラボ; Nissan GT-R50 by Italdesignのスペック; 【動画】The Nissan GT-R50 by Italdesign; 市販化されるのか

GT-Rの中古車一覧

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSE・ハーフレザー・ナビ・Bカメラ

本体価格

695.8万円
支払総額

732.3万円

年式：2009年
走行距離：8.9万km
車検：車検整備付
なし

日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD

本体価格

2,519万円
支払総額

2,569万円

年式：2023年
走行距離：0.3万km
車検：R.8年09月
なし

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD チタンマフラーマインズ足回り純正ナビ

本体価格

690万円
支払総額

700万円

年式：2008年
走行距離：10.3万km
車検：車検整備付
なし

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ☆可変式センターパイプ ECU書き換え

本体価格

1,330万円
支払総額

1,340万円

年式：2017年
走行距離：1.2万km
車検：検なし
なし

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア

本体価格

1,090万円
支払総額

1,095万円

年式：2017年
走行距離：3.4万km
車検：R.7年05月
なし

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誕生50周年を記念するコラボ

日産自動車が世界に誇る歴史あるスポーツカーのGT-Rと、世界的デザイン会社であるイタルデザインがコラボした「Nissan GT-R50 by Italdesign」が2018年7月にローンチされます。

モータースポーツで輝かしい歴史を残した初代のプリンススカイラインGT-R(PGC10型)から数えて、2019年には誕生50周年を迎えるGT-Rと、1968年にイタリアに設立され、2018年に設立50周年を迎えたデザイン会社のイタルデザイン。この2社の歴史の交錯を祝うため、プロジェクトが実行に移されました。

このプロトタイプの製造にあたって、イタルデザインが開発・設計・製造を担当。日産デザインヨーロッパと日産デザインアメリカが内外装デザインを担当しました。

Nissan GT-R50 by Italdesignのスペック

まず、多くの方が気になるNissan GT-R50 by Italdesignのスペックですが、ボディサイズは全長4,784mm×全幅1,992mm×全高1,316mm。ベースとなったGT-R NISMOよりも、全長全幅が約100mm拡大され、全高は約50mm低くなっています。

黒を基調にゴールドを効果的に配色し、落ち着きと荘厳さを持ち合わせた外観には、ボンネットのパワーバルジ、LEDで構成された特徴的なヘッドライト、フロントフェンダーのエアアウトレット”サムライブレード”、オリジナルよりも大型の調整式リアウイング、そしてルーフ上のシャークフィンが特徴。

リアのデザイン処理は、GT-R GT3でのレース経験をもとに完成されたもの。GT-Rのアイデンティティでもある丸型テールライトは、ジェットエンジンの噴出孔を想像させるリング型で、特徴的なテールエンドデザインを引き締めています。

また足まわりには、フロント21×10インチ、リヤ 21×10.5インチの専用デザインホイールが装着されます。

【動画】The Nissan GT-R50 by Italdesign

3.8LのV型6気筒VR38DETTエンジンには、GT3用の大容量大口径ターボチャージャーと大型インタークーラー、クランクシャフト、ピストン、コンロッド、ベアリング、高流量ピストンオイルジェットと大容量燃料噴射装置を採用。専用チューニングを受け、最高出力529.6kW(720ps)/7,100rpm、最大トルク780Nm/3,600-5,600rpmを発揮します。

足回りは、市販GT-Rにも採用されているBilstein DampTronic(ビルシュタインダンプトロニック)を採用。さらにブレーキは、フロントに6ピストンモノブロックキャリパーとφ390mmフローティングディスク、リアに4ピストンモノブロックキャリパーにφ380mmフローティングディスクという組み合わせで、エンジン性能を最大限に発揮できるようチューニングされます。

市販化されるのか

この記念すべき特別なGT-Rの市販化についてですが、残念ながら2018年7月5日現在、市販化はアナウンスされていません。あくまで、このプロトモデルは、GT-Rとイタルデザインの誕生50周年を記念するモデルであるというのがメーカーの発表なのです。

【画像】The Nissan GT-R50 by Italdesign

とはいえ、Nissan GT-R50 by Italdesignは、すでに細部までつくりこまれており、市販することにそれほど高いハードルは無いように思えます。メーカーとしては、この発表で反応を見て、生産を考えるのかもしれません。

それにしても、ここまでスペシャルな仕様だと、GT-Rに比べて販売価格が大きく跳ね上がることは間違いなさそうです。市販となった場合、どれぐらいのプライスタグが付くのか、気になりますね。