乗り心地は要注意!?ダイハツ ウェイクの試乗の感想

• ツイート
• 

背が高く、収納力が魅力のダイハツの軽自動車ウェイク(WAKE)。

小物入れ･収納スペースの多さやゴルフバックを縦積みで収納できる
広い荷室･ラゲッジスペースは魅力の一つなのですが、この背の高さが
影響をしてか乗り心地は、かなり独特。

良くも悪くも軽自動車っぽくありませんでした。

先日ウェイク(WAKE)を試乗した時に感じた乗り心地について、
紹介したいと思います。

 ※2016年8月2日の記事です。

ダイハツ ウェイクの試乗レビュー：乗り心地はどんな感じだった？

【すべての画像を表示する（5枚）】

ダイハツから新発売されたウルトラハイト系ワゴンを先日試乗を
してきたのですが、乗り心地は予想以上に固め。

今回の試乗コースは広くて比較的キレイに舗装された道路だったのですが、
ゴツゴツとした衝撃が路面から伝わってきます。

また、マンホールや道路の繋ぎめでなくても路面にある小さなデコボコを
拾ってガタガタと突き上げ感･衝撃を感じるので、乗り心地はあまり良くない
ように感じました。

ならし運転をしても乗り心地は固め!?

また今回ダイハツ ウェイク(WAKE)を試乗していてさらに驚いたのは、
私が運転をしたモデルの走行距離。

試乗中、ダイハツ ウェイク(WAKE)のメーターに表示されている走行距離を
確認したところ、約400kmでした。

購入したばかりに比べて、ある程度の走行距離を走ったクルマは乗り心地が
柔らかくなってくる事が多いのですが、今回私が試乗したクルマは約400km
走行しても、予想以上に乗り心地は硬め。

400km運転してタイヤが馴染んでこの硬い乗り心地だったら、タイヤや
サスペンションがまっさらな新車だったら、もっと乗り心地は硬いんだろうなと感じました。

このダイハツのウェイク(WAKE)の固めの乗り心地は、試乗をして
しっかりと確認した方がよいのかなと思いました。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。