N-ONE Low Down(Nワンローダウン)の高さの違い｜全高はどのくらい!?

更新日：2024.09.09

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先日、ホンダのN-WGN(Nワゴン)から特別仕様車”SSクールパッケージ”が
発売されたばかりですが、同じNシリーズのN-ONE(Nワン)からもニューモデルが
登場するようですね。

今回発売されるニューモデルの名前は、N-ONE Low Down(Nワンローダウン)。
その名前の通り、今回発売されるN-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、
現在発売されている全高が低いモデルになっているようです。

そんなN-ONE Low Down(Nワンローダウン)ですが、
現行モデルとどれくらい車高が違うかディーラーさんに確認してきました。

※2015年7月22日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: N-ONE Low Downのボディサイズ; N-ONE Low Downと標準車の機能･装備の違いは？; N-ONE Low Downの価格

N-ONEの中古車一覧

ホンダ N-ONE G 純正ナビ TV Bカメラ BT ETC

本体価格

65.8万円
支払総額

73.2万円

年式：2016年
走行距離：6.2万km
車検：R.7年04月
なし

ホンダ N-ONE G

本体価格

47.8万円
支払総額

49.8万円

年式：2013年
走行距離：8.4万km
車検：検なし
あり

ホンダ N-ONE G Lパッケージナビ/ETC/地デジ/ドラレコ

本体価格

49.8万円
支払総額

56.2万円

年式：2014年
走行距離：5万km
車検：R.7年04月
なし

ホンダ N-ONE プレミアムツアラー

本体価格

155万円
支払総額

163万円

年式：2020年
走行距離：1.2万km
車検：検なし
なし

ホンダ N-ONE G 自社ローン愛知名古屋

本体価格

47.3万円
支払総額

54.5万円

年式：2015年
走行距離：14.9万km
車検：検なし
なし

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N-ONE Low Downのボディサイズ

今回発売されるN-ONE Low Down(Nワンローダウン)のサイズは、
このようになっています。

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)のサイズ
全長：3,395mm
全幅：1,475mm
全高：1,545mm

ちなみに、現在発売されているN-ONE(Nワン)の標準モデルの
サイズは、このようになっています。

N-ONE(Nワン)のサイズ
全長：3,395mm
全幅：1,475mm
全高：1,610mm

N-ONE(Nワン)よりもN-ONE Low Down(Nワンローダウン)の方が
約65mm程度、全高が低くなっています。

ホンダのディーラーの人の話によると、
N-ONE(Nワン)はセダン型の軽自動車の中では背の高いクルマになっているため
都内の立体駐車場などでは利用できないとの不満があったようですね。

このN-ONE(Nワン)の欠点を解消するために、
今回新モデルのN-ONE Low Down(Nワンローダウン)を発売したようです。

ちなみに、このN-ONE Low Down(Nワンローダウン)の全高は、
先日フルモデルチェンジをした新型ラパン(LAPIN)よりも約20mm程高い程度。

このように考えると、N-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、
かなり使い勝手が良くなったように思えますね。

N-ONE Low Downと標準車の機能･装備の違いは？

また、N-ONE(Nワン)の標準モデルとN-ONE Low Down(Nワンローダウン)の違いは、
全高だけでは無く、機能面･装備面もあります。

大きな違いの一つは、N-ONE Low Down(Nワンローダウン)には
専用のスタビライザーが装備されていること。

N-ONE(Nワン)より全高が低くなり、また、専用のスタビライザーが装備されたとなると
カーブのロール感や乗り心地に影響があるかもしれませんね。

また、それ以外にもN-ONE Low Down(Nワンローダウン)では、
ロアガーニッシュが装備されるようです。

なので、見た目も多少異なるみたいです。
こちらも注目ですね＾＾

また、内装のカラーは標準モデルと違い、ブラック調の内装になっているみたいですよ。

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、標準モデルと異なり、
スタイリッシュなデザインになっていそうですね。

ちなみに、N-ONE Low Down(Nワンローダウン)のカラーバリエーションは、
基本的には標準モデルと同じみたいです。

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)専用のボディカラーの用意は、無いようです。
これは少し残念ですね。

N-ONE Low Downの価格

今回、新発売されるN-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、
専用のスタビライザーが装備される事もあり、価格も異なるようです。

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、カスタムグレードの
ターボ車”Premium Tourer (プレミアムツアラー)”と、
GLパッケージをベースにしたモデルが用意されています。

この２つのそれぞれのモデルの価格は、このようになっています。

■ N-ONE Low Down(Nワンローダウン)の価格
標準モデル：1,418,000円
Premium Tourer：1,698,000円

ベースとなっている標準モデルの”GLパッケージ”の価格は、1,298,000円。
なので、標準モデルよりも12万円ほど高くなっています。

一方、Low Downのベースになっている”Premium Tourer (プレミアムツアラー)”の
価格は、1,598,000円となっています。
なので、Premium TourerのLow Downモデルと比べて10万円ほど高くなっています。

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)の価格は、ベースのグレードよりも少し高めですね。

この価格差でもN-ONE Low Down(Nワンローダウン)を購入する価値はあるのか･･･。
N-ONE Low Down(Nワンローダウン)とベースになっているモデルをしっかりと見比べて
どちらを購入しようか決めた方が良さそうですね。