N-ONE LOW DOWNと標準モデルを比較①｜内装･外装の違いは何!?

更新日：2024.09.09

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ホンダから発売されているセダン型軽自動車のN-ONE(Nワン)

このN-ONE(Nワン)は、セダン型の軽自動車の中では背の高いクルマでしたが、
背の低いLOW DOWNモデルを発売しました。

今回発売されたN-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、
標準のモデルに比べて、約65mmていど背が低いクルマになっています。

なので、見た目もかなりスッキリしているようです。
また、N-ONE Low Down(Nワンローダウン)は背の高さ以外にも、
標準モデルと異なる点が数多くあるようです。

そんなN-ONE(Nワン)とLOW DOWNモデルの違いについて、
ディーラーさんに話を聞いてきました。

※2015年7月23日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 外装･エクステリアの違い; アルミホイールのデザイン; テールゲートスポイラーが標準装備; 専用カラーを用意; 内装･インテリアのの違い; 内装のカラーも専用色

N-ONEの中古車一覧

ホンダ N-ONE G 純正ナビ TV Bカメラ BT ETC

本体価格

65.8万円
支払総額

73.2万円

年式：2016年
走行距離：6.2万km
車検：R.7年04月
なし

ホンダ N-ONE G

本体価格

47.8万円
支払総額

49.8万円

年式：2013年
走行距離：8.4万km
車検：検なし
あり

ホンダ N-ONE G Lパッケージナビ/ETC/地デジ/ドラレコ

本体価格

49.8万円
支払総額

56.2万円

年式：2014年
走行距離：5万km
車検：R.7年04月
なし

ホンダ N-ONE プレミアムツアラー

本体価格

155万円
支払総額

163万円

年式：2020年
走行距離：1.2万km
車検：検なし
なし

ホンダ N-ONE G 自社ローン愛知名古屋

本体価格

47.3万円
支払総額

54.5万円

年式：2015年
走行距離：14.9万km
車検：検なし
なし

ホンダ N-ONEの中古車一覧を見る

外装･エクステリアの違い

アルミホイールのデザイン

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)と標準モデルの大きな違いの一つが、
アルミホイールのデザイン。

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)では、このような専用のブラックカラーの
切削加工されたアルミホイールが装備されます。

標準モデルに比べて、スポーティーなデザインになっていますよね。
ちなみに、このN-ONE Low Down(Nワンローダウン)のタイヤサイズは、
15インチになっているようです。

また、N-ONE Low Downでは、標準車のGLパッケージをベースにした
ノンターボモデルの”G LOW DOWN”と、ターボ車のプレミアムツアラーを
ベースにした”プレミアムツアラー LOW DOWN”の2種類が用意されています。

ただ、注意が必要なのは、このN-ONE Low Down(Nワンローダウン)専用の
15インチのアルミホイールが装備されているのは、ターボ車の
“プレミアムツアラー LOW DOWN”のみ。

標準モデルがベースとなった”G LOW DOWN”は、ツアラーやプレミアムと
同じデザインの14インチのアルミホイールが装備されるようです。
アルミホイールのカラーは、ツアラーやプレミアムと異なり、
ブラック塗装されるみたいですが･･･。

この点は少し注意が必要ですね。

テールゲートスポイラーが標準装備

また、標準モデルとN-ONE Low Down(Nワンローダウン)の違いの一つが、
テールゲートスポイラー。

今回発売されたN-ONE Low Down(Nワンローダウン)では、
見た目にもインパクトがある大型のテールゲートスポイラーが装備さています。

これによりN-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、さらスポーティーさが
アップし、また、後ろからの雰囲気も全く違うようです。
この大型のテールゲートスポイラーにも注目ですね。

専用カラーを用意

今回発売されるN-ONE Low Down(Nワンローダウン)では、
専用カラーが用意されています。

N-ONE Low Down(Nワンローダウン)の専用カラーは、標準モデルが
ベースになっている”G LOW DOWN”では2種類、そして、プレミアムツアラーが
ベースになっている”プレミアムツアラー LOW DOWN”では、3種類が用意されています。

そして、それぞれのこのような専用カラーが用意されています。

“G LOW DOWN”の専用カラー
カトラリーシルバーメタリック×ブラック
プレミアムディープモカパープル×ブラック

“プレミアムツアラー LOW DOWN”の専用カラー
ポリッシュドメタルメタリック×ブラック
ブリティッシュグリーンパール×ブラック
ブリリアントスポーティーブルーメタリック×ブラック

このようにN-ONE Low Down(Nワンローダウン)専用のカラーも用意されています。
特にアピールカラーになっているブリリアントスポーティーブルーメタリックの
2トーンカラーは、人気が出そうですね。

内装･インテリアのの違い

内装のカラーも専用色

今回新発売されたN-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、
標準モデルと比べて内装のカラーも異なるようです。
N-ONE Low Down(Nワンローダウン)の内装カラーはブラック。

ちなみに、ベースとなっているプレミアムツアラーの
内装･インパネのカラーは、ブラック×バーガンディになっています。

インパネの下の部分のカラーが異なりますよね。
このように見るとかなりスタイリッシュなデザインになっていますね。

また、助手席の前のインパネに使用されているパネル素材も
若干異なるそうです。

ベースとなっているプレミアムツアラーのインパネパネルは、
ピアノブラック調になっているのに対し、N-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、
ウェーブメタル調のパネル。

ディーラーさんの話によると、N-ONE Low Down(Nワンローダウン)は、
プレミアムツアラーよりもスタイリッシュなデザインになっているそうです。
こちらも楽しみですよね。