N-ONEローダウンと標準車の外装の違い｜2台の車種を見比べてみた！

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ホンダのNシリーズN-ONE(Nワン)がマイナーチェンジを
2015年7月に行いましたね。

また、そのタイミングで全高が65mm低い
ロールーフタイプのN-ONEローダウン(N-ONE LOW DOWN)を発売しました。

私も早速N-ONEローダウン(N-ONE LOW DOWN)を見に行って来たのですが、
一目見ただけでは、サイズが低くなっていることに分からないくらい。
そのくらいの違いでした。

もちろん運転席に座ると、ルーフの位置が低くなっているので、
車高が低くなっていることに気が付くのですが･･･

そんなN-ONEローダウン(N-ONE LOW DOWN)と標準モデルですが、
ボディサイズや外見の装備に違いがあるのか気になったので、比べてみました。

※2015年7月26日の記事です。

N-ONEローダウンと標準車の外装の違い

【すべての画像を表示する（13枚）】

フロントから外装を比較

N-ONEローダウン(N-ONE LOW DOWN)と標準モデルを正面からみると
このような感じになっています。

･N-ONEローダウン(N-ONE LOW DOWN)

･標準モデル

N-ONEローダウン(N-ONE LOW DOWN)と標準モデルを正面から見ると、
あまり違いがありませんね。

ただ、N-ONEローダウン(N-ONE LOW DOWN)は10mm低い専用のサスペンションを
使用しているので、若干クルマのボディが低いように感じますね。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。