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NワンモデューロXの内装画像レビュー、3つの注目ポイントを紹介

更新日：2021.02.16
NワンモジューロX画像0023

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ホンダの軽自動車Nワン(N-ONE)のカスタマイズモデル“モデューロX”が
新発売されましたね。

今回新発売されたNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)は専用のバンパーや
タイヤが装備されるするなど標準のモデルとは外装･エクステリアが
大幅に異なります。

このように専用パーツを多く採用しているこの新型モデルですが、
内装･インテリアにも多くの専用パーツを装備しています。

そんなNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)の内装･インテリアで
注目すべき3つのポイントを紹介したいと思います。

※2016年1月31日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter
注目ポイント１：専用インテリアカラー
注目ポイント２：専用のシフトレバーのデザイン
注目ポイント3：ステアリングホイールのデザイン

N-ONEの中古車一覧

【中古車情報】ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋 の中古車詳細（走行距離：11.9万km、カラー：ホワイト、販売地域：愛知県名古屋市中川区八熊）

ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

  • 本体価格
    58.9万円
  • 支払総額
    66.1万円
  • 年式：2013年
  • 走行距離：11.9万km
  • 車検：R.6年03月
  • なし
【中古車情報】ホンダ N-ONE プレミアム 運転支援システム リアコーナーセンサー の中古車詳細（走行距離：2.7万km、カラー：プレミアムブルームーンパールII、販売地域：広島県広島市安佐北区可部町勝木）

ホンダ N-ONE プレミアム 運転支援システム リアコーナーセンサー

  • 本体価格
    71.5万円
  • 支払総額
    78.1万円
  • 年式：2015年
  • 走行距離：2.7万km
  • 車検：車検整備付
  • あり
【中古車情報】ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ 1年保証■ナビ・TV■ETC■プッシュ■ の中古車詳細（走行距離：11.3万km、カラー：ダークブルー、販売地域：福岡県八女郡広川町久泉）

ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ 1年保証■ナビ・TV■ETC■プッシュ■

  • 本体価格
    48万円
  • 支払総額
    52.7万円
  • 年式：2013年
  • 走行距離：11.3万km
  • 車検：R.6年03月
  • なし
【中古車情報】ホンダ N-ONE G の中古車詳細（走行距離：8.4万km、カラー：ブラック、販売地域：福岡県福岡市南区高木）

ホンダ N-ONE G

  • 本体価格
    47.8万円
  • 支払総額
    49.8万円
  • 年式：2013年
  • 走行距離：8.4万km
  • 車検：R.6年03月
  • あり
【中古車情報】ホンダ N-ONE セレクト ワンオーナー、社外ナビ・Rカメラ、ETC の中古車詳細（走行距離：4.7万km、カラー：アイボリー、販売地域：福井県敦賀市中央町）

ホンダ N-ONE セレクト ワンオーナー、社外ナビ・Rカメラ、ETC

  • 本体価格
    148万円
  • 支払総額
    158万円
  • 年式：2018年
  • 走行距離：4.7万km
  • 車検：検なし
  • なし
ホンダ N-ONEの中古車一覧を見る

注目ポイント１：専用インテリアカラー

NワンモジューロX画像0023
今回新発売されたNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)で注目なのは、
内装･インテリアのカラー

この新型モデルの車内は、インパネのカラーからドアの内側パネル、
ルーフなどすべてブラックで統一。
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ブラックカラーのルーフってあまり無いですよね。
なので、スタイリッシュさがあり車内･室内が引き締まった感じに･･･。
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ちなみに、コチラは標準モデルの内装･インテリアの様子。
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標準モデルの内装のルーフはライトグレー色になっているので、
NワンモデューロX(N-ONE ModuloX)と全く印象が異なりますね。

また、インパネのデザインもブラックがベースになっていて、
このようにオシャレな感じに･･･。
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標準モデルの方が車内が明るく開放感のあるデザインになっていましたが、
スポーティーやスタイリッシュさに関しては、NワンモデューロXの方が
圧倒的に良いと思いました。

注目ポイント２：専用のシフトレバーのデザイン

また、カスタマイズモデルとして登場したNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)は、
シフトレバーも専用のデザインになっていました。

今回新発売されたNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)のシフトレバーは
このようなデザイン。
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そして、こちらが標準モデル”Nワン ローダウンモデル”のシフトレバー
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この2台のクルマのシフトレバーのデザインも全く違いますよね。

NワンモデューロX(N-ONE ModuloX)と標準モデルのシフトレバーの
違いの一つは、ステッチ。

このモデューロXのシフトレバーには見た目のインパクト大の
大き目の赤いステッチが入っています。
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ステッチが入っているだけでも見た目の印象が全く異なります。

また、NワンモデューロXのシフトレバーはグリップ感アップのために
サイドの部分にポツポツと穴が開いた凹凸間のあるデザインになっていました。

この握り心地が良くなったシフトレバーも注目ポイントの一つですよ。
<次のページに続く>
次ページ
注目ポイント3：ステアリングホイールのデザイン

画像ギャラリー

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