パッソモーダと標準車。2つのグレードのシートを徹底比較

更新日：2024.09.09

※この記事には広告が含まれます

トヨタのコンパクトカー新型パッソ(PASSO)がフルモデルチェンジをして
3代目がデビューしましたね。

今回新発売された新型パッソ(PASSO)の一番の注目ポイントは、
見た目の上質感や高級感にこだわった新モデル”モーダ(MODA)”が
新発売された事。

私もこの新しく発売された新型パッソモーダを実際に見てみたのですが、
高級感のあるデザインで今まで発売されてたモデルと全く違う印象を持ちました。
若干ダイハツのキャストに似ている感じはあったものの、とても良い
デザインだと思いました。

また、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型パッソ(PASSO)の
標準モデルとモーダ(MODA)では、内装･シートのデザインも異なります。

そんな新型パッソの標準モデルとモーダ(MODA)のシートのデザインや
素材の違いを比較してみました。

※2016年5月3日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

【この記事のすべての画像を表示する（12枚）】

Chapter: 新型パッソの標準モデルとモーダシートの違いを比較; 新型パッソモーダのシートは引き締まったデザイン; 新型パッソモーダ(Passo MODA)のシートの欠点とは？

パッソの中古車一覧

トヨタパッソ 1.0 X クツロギ自社ローン愛知名古屋

本体価格

53.5万円
支払総額

60.7万円

年式：2013年
走行距離：9.3万km
車検：検なし
なし

トヨタパッソ 1.0 プラスハナ純正ナビTV バックカメラ ETC HI

本体価格

39.9万円
支払総額

49.9万円

年式：2014年
走行距離：3.8万km
車検：R.9年03月
なし

トヨタパッソ 1.0 モーダ S スマートキードラレコナビ BKカメラ

本体価格

72万円
支払総額

86.1万円

年式：2018年
走行距離：5.3万km
車検：車検整備付
なし

トヨタパッソ 1.0 プラスハナ 1年保証・ナビTV・Bカメラ前後ドラレコ

本体価格

41.8万円
支払総額

49.8万円

年式：2015年
走行距離：6万km
車検：R.8年04月
なし

トヨタパッソ 1.0 プラスハナドラレコ ETC バックカメラ装着

本体価格

17万円
支払総額

27万円

年式：2013年
走行距離：9.7万km
車検：車検整備付
なし

トヨタパッソの中古車一覧を見る

新型パッソの標準モデルとモーダシートの違いを比較

今回新しく発売された新型パッソ(PASSO)の標準モデルはこのようなシートを採用。

この新型モデルの標準車は明るいライトグレーカラーのシートを採用。
室内自体も明るいカラーを採用しているので、開放感のあって良い感じですよね。

また、シート中央はドット柄を採用したデザインに･･･。

このドット柄のシートはとってもキュート！
私の妻も「この新型パッソ(PASSO)の標準モデルのシートは、かわいい～」と、大絶賛。
女性に好まれる柔らかくてオシャレなシートになっているなと思いました。

また、シート素材は衣服などにも採用されているジャージ素材を採用。

高級感と言う点ではイマイチでしたが、この親しみやすいサラサラとした
シート素材は、とても良いように感じました。

今回新発売された新型パッソの標準モデルのシートは撥水加工が
施されていないのでドリンクや食べ物をこぼした時の汚れやシミが
少々不安ですが、個人的にはとても良いデザインだなと思いました。

新型パッソモーダのシートは引き締まったデザイン

一方、今回のフルモデルチェンジで新たに追加された新型パッソモーダの
シートは、このようなデザインになっています。

ダークグレーカラーのシートを採用しており、引き締まった印象の
内装･インテリアになっていますね。また、マゼンダカラーがアクセント
カラーになっており、インパクトがありますね。

インパネの送風口やカーナビまわりの加飾とマッチしたマゼンダの
アクセントカラーが大人っぽい雰囲気の内装･インテリアにしているのかなと
思いました。

また、今回新型パッソモーダ(Passo MODA)のシートに使用されている素材も
標準モデルと異なります。

標準モデルのシート素材がサラサラとしたジャージ素材だったのに対し、
今回追加されたモーダ(MODA)のシートは、毛並みの長さを感じる事ができる
スエード調のトリコット素材を採用。

サラサラとした標準モデルの座り心地と異なりましたが、
新型パッソモーダ(Passo MODA)の少しもふもふとした柔らかな
肌触り･座り心地も好印象でした。

新型パッソモーダ(Passo MODA)のシートの欠点とは？

もふもふとした柔らかな肌触りが特徴の新型パッソモーダ(Passo MODA)ですが、
試乗車を見て残念だった部分が･･･。

今回新発売された新型パッソモーダのシートカラーはダークグレーなので、
それはホコリや白い糸くずや抜け毛のようなものがかなり目立つ事。

私は発売日当日にこのモーダ(MODA)を見に行って来たのですが、
ホコリや白い糸くずのような汚れが少し気になりました。

しかも、このモーダ(MODA)のシートに使用されている素材は毛並みが長いので、
このホコリや白い糸くずが取りにくい･･･。掃除機を使っても掃除に時間が
かかるのかなと言った印象を持ちました。

個人的にはもしクルマにペットを乗せるのなら新型パッソモーダよりも
シートが明るくてホコリや白い糸くずや抜け毛が目立たない標準モデルの方が
良いのかなと思いました。

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型パッソ(PASSO)の
標準モデルとモーダ(MODA)は、このようなシートになっていました。

このようにシートカラーも素材も異なるため、見た目だけでは無く
肌触り･座り心地も異なります。

もし新型パッソ(PASSO)を試乗する際は、シートデザインや座り心地まで
しっかりと確認してみてくださいね。

一般のドライバーに聞いた！トヨタパッソの口コミ(評価・評判)まとめ

【お得情報あり】CARPRIMEのLINEに登録する

画像ギャラリー

【この記事のすべての画像を表示する（12枚）】

トヨタパッソの中古車を見てみる

パッソモーダと標準車。2つのグレードのシートを徹底比較