キャストアクティバの内装のデザイン｜ムーブ/ムーヴの部品を流用!?

更新日：2024.09.09

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また、内装のデザインやカラーもアクティバ(ACTIVA)や
スタイル(STYLE)で異なります。

そんなダイハツキャスト(CAST)の内装のデザインですが、
ベースになっているムーブ/ムーヴ(MOVE)から部品を流用したのかも!?
と、思う部分も･･･

そんなキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装のデザインを紹介します。
また、ベースになっているムーヴ/ムーブ(MOVE)との内装のデザインを
比較してみたいと思います。

※2015年8月30日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: キャストアクティバの内装デザイン; インパネのカラーは、基本はブラック×シルバー!?; メーターは、マルチインフォメーションディスプレイを採用!?; キャストの内装は、ムーブにソックリ!?

キャストの中古車一覧

ダイハツキャストアクティバ X SAII プッシュスタート・スマートキー

本体価格

63万円
支払総額

65万円

年式：2017年
走行距離：1.3万km
車検：R.8年01月
なし

ダイハツキャストスタイル X SAII 純ナビ・TV Bカメラ車検2年

本体価格

59万円
支払総額

69万円

年式：2017年
走行距離：6.5万km
車検：R.8年01月
あり

ダイハツキャストスタイル Gターボ SAII 車検費用込1年保証タイヤ新品で納車Bカメ

本体価格

44.8万円
支払総額

54.8万円

年式：2016年
走行距離：11.1万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストスタイル G SAII ETC

本体価格

55万円
支払総額

59.9万円

年式：2017年
走行距離：6.4万km
車検：R.8年01月
なし

ダイハツキャストアクティバ G SAII

本体価格

45.8万円
支払総額

55.8万円

年式：2016年
走行距離：12.5万km
車検：R.9年03月
なし

ダイハツキャストの中古車一覧を見る

キャストアクティバの内装デザイン

インパネのカラーは、基本はブラック×シルバー!?

ダイハツから発売されるキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装の
デザインは、このようになっています。

ベースは、ブラックカラー。
そして、アクセントカラーにシルバーが採用されています。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装のデザインは、ブラックが
基調になっているので、競合車のスズキのハスラー(Hustler)に比べて、
シックな雰囲気ですね。

落ち着いた、スタイリッシュな感じの内装に思いました。

また、今回発売されるキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装･インパネは、
かなり厚みがあり、迫力があるデザインのように感じました。

ちなみに、こちらが競合車のスズキのハスラー(Hustler)のインパネのデザイン。

こちらの方がスッキリとしていますよね。
ちなみに、スズキのハスラー(Husltler)では、ボディカラーにマッチした
内装色になっています。

このハスラー(HUstler)のインパネがカーキ色なのは、
ボディがカーキ×ホワイトの2トーンの時。

このようにボディカラーとマッチした内装カラーが標準装備されます。

しかし、これはメーカーオプション。
ハスラー(Hustler)のように標準装備になっていません。

この点は少しハスラー(Hustler)が羨ましく思っちゃいました。

メーターは、マルチインフォメーションディスプレイを採用!?

ただ、もうすでに流出したキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の画像を見る限り
メーターに関しては、ハスラー(Hustler)よりもコチラの方が良さそうです。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の画像を見る限りメーターは、
スピードメーターとタコメーターの複眼式メーターを採用しているみたいです。

メーターのデザインは、この画像を見る限り、
ベースになっているムーブ/ムーヴにそっくりですね。

(これは、ムーブのメーターデザインです。)

また、アクティバ(CAST ACTIVA)の2つのメーターの中央には、
マルチインフォメーションディスプレイを標準装備。

マルチインフォメーションディスプレイは、情報量も多く、
見た目にもオシャレなので良いですよね^^

このムーブのメーターを見ていると、軽自動車のメーターのレベルを
はるかに超えています。

一方、ハスラー(Hustler)のメーターは、スピードメーターのみの
一眼式のメーター。

ハスラー(Hustler)のメーターの下の部分には、液晶画面が付いており
様々なアニメーションを表示して楽しませてくれるのですが、個人的には
情報量が多いキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の方が良いように感じました。

キャストの内装は、ムーブにソックリ!?

今回、ディーラーの販売マニュアルで初めてキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の
内装のデザインを見せてもらったのですが、ちょっと気になった事が･･･。

それは、ところどころキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装の部品やパーツが
ベースになっているムーヴ/ムーブ(MOVE)にソックリな事･･･。

こちらがキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装･インパネのデザイン

そして、こちらがベースになっているムーヴ/ムーブ(MOVE)の
インパネのデザイン。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の方が、インパネに厚みがあり、一見すると
まったく違うようなデザインに見えますよね。

しかし、ハンドルやエアコンのコントローラー部分、また、シフトレバーを
見比べると、ソックリ。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)のインパネの中央にあるシフトレバーや
エアコンコントローラーは、カラーが異なります。

しかし、ハンドルに関しては、スポークス部分のシルバーの加飾や
ハンドルの左側のスイッチまで瓜二つ。

こちらがキャスト(CAST)のハンドルのデザイン。

そして、こちらがムーヴ(MOVE)のハンドルのデザイン。

ソックリですよね。

おそらくコスト削減のためにムーヴ/ムーブ(MOVE)の部品を
そのまま流用したのでしょうね･･･。

ダイハツから発売されたダイハツキャスト(CAST)は、全く新しい新モデルです。
なので、個人的にはまったく新しいデザインにして貰いたかったです。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の内装･インパネの画像デザインを見て、
ベースとなっているムーヴ/ムーブ(MOVE)と似ている部分･パーツが多くて、
少しショックでした。

ただ、実際にキャストアクティバ(CAST ACTIVA)を見ると、
この部品流用がまったく気にならないかもしれませんがね^^