荷室の欠点と長所を確認｜キャストアクティバとハスラー比較２

更新日：2024.09.09

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ダイハツから新型モデル“キャスト(CAST)”が新発売されましたね。

アクティバ(ACTIVA)、スタイル(STYLE)、スポーツ(SPORT)と
個性的な3つのバリエーションを用意、好みによって好きモデルを
選べるようになっているのは、嬉しいですよね。

個性的な3つのモデルでいかにもクロスオーバー的なデザインに
なっているのが、キャストアクティバ(CAST ACTIVA)。

このキャストアクティバ(CAST ACTIVA)は、悪路の走破性を
高めるためスタイル(STYLE)よりも最低地上高を30mm程高くし、
また、大径タイヤを装備しているのが特徴。

見た目や特徴を見る限りスズキから発売されているハスラー(Hustler)を
かなり意識しているデザインになっているように私は感じました。

そんなキャストアクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)の
荷室・ラゲッジスペースを比べてみたところ、どちらも一長一短のある
デザインになっていました。

この2台のクルマを比べて、キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の
荷室・ラゲッジスペースの良いところ＆気になったところ(欠点)を紹介します。

※2015年12月9日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: キャストアクティバとハスラーの荷室比較; アクティバの荷室のメリット１：床下収納を装備; アクティバの荷室のメリット２：荷室開口高がハスラーと同等; アクティバの欠点１：荷室がフラットでは無い; アクティバの欠点２：荷室フロアの素材

キャストの中古車一覧

ダイハツキャストスタイル G SAII

本体価格

59.8万円
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69.8万円

年式：2016年
走行距離：11.6万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストスポーツ SAIII 地デジTV、ナビ、ETC、Bカメラ!!

本体価格

113.8万円
支払総額

118万円

年式：2019年
走行距離：5.6万km
車検：R.8年02月
なし

ダイハツキャストスタイル G SAII 車検2年付★ツートーンナビ・TV♪

本体価格

69.5万円
支払総額

79.4万円

年式：2015年
走行距離：3.7万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツキャストスタイル X SAII

本体価格

58万円
支払総額

73万円

年式：2016年
走行距離：2万km
車検：R.7年07月
あり

ダイハツキャストスタイル X 新品タイヤナビフルセグTV

本体価格

51万円
支払総額

59.6万円

年式：2016年
走行距離：4.5万km
車検：車検整備付
あり

ダイハツキャストの中古車一覧を見る

キャストアクティバとハスラーの荷室比較

アクティバの荷室のメリット１：床下収納を装備

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の荷室・ラゲッジスペースの
デザインは、このようになっています。

また、後部座席の背もたれを倒して荷室・ラゲッジスペースを
広くするとこのようになります。

十分な広さですよね。

そんなキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の荷室の良いところ・
メリットは、広い床下収納を用意している事。

ダイハツのキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の床下のフロアを開くと
このようになっています。

実際にチェックをしてみたのですが床下収納の深さ・奥行きも十分。

背の高い荷物を積む時にも使えますし、また、子供のおもちゃや
洗車用具などを置いておくのにも良いと思いました。

アクティバの荷室のメリット２：荷室開口高がハスラーと同等

またキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の荷室・ラゲッジスペースの
メリットの２つめは、ハスラー(Hustler)と地面から荷室フロアまでの
高さが全く同じになっていたこと。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の荷室を開けた時の様子は、
このようになっています。

一方、ハスラー(Hustler)のラゲッジゲートを開けた時の様子は、
このようになっています。

画像を比べてもあまり荷室開口高は感じませんね。
ただ、実際キャストアクティバ(CAST ACTIVA)とハスラー(Hustler)の
荷室開口高の実数値はこのようになっています。

■キャストアクティバとハスラーの荷室開口高
キャストアクティバ(CAST ACTIVA)：690mm
ハスラー(Hustler)：690mm

実数地を比べてみると、ダイハツキャストアクティバ(CAST ACTIVA)と
ハスラー(Hustler)では、全く同じ690mmになっていました。

実はキャストアクティバ(CAST ACTIVA)とハスラーの荷室開口高が
同じなのは少々意外でした。

正直に言うと、スズキのハスラー(Hustler)に比べて、
ダイハツのキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の方が高いのかも!?と、
思ってしまいました…。

私がキャストアクティバ(CAST ACTIVA)を最初見たときはスタイル(STYLE)と
比べてしまったので高く感じてしまったのかもしれません。

しかし、アクティバ(ACTIVA)の荷室開口高がハスラー(Hustler)と
全くの同等の数値というのは、嬉しい誤算でした。

アクティバの欠点１：荷室がフラットでは無い

床下収納を有するなどキャストアクティバ(CAST ACTIVA)の荷室・
ラゲッジスペースにはメリットがありますが、少しこの部分は欠点かもと
感じる部分も…。

私が感じたこのダイハツキャストアクティバ(ACTIVA)の荷室の欠点の一つは、
後部座席の背もたれを倒した時に完全にフラットにならないこと。

キャストアクティバ(CAST ACTIVA)の後部座席を倒した時の荷室・
ラゲッジスペースはこのようになています。