ラパン(LAPIN)の欠点①｜荷室の開け閉めが大変!?

更新日：2021.01.27

女性に人気の軽自動車の新型ラパン(LAPIN)が
フルモデルチェンジをして、新発売されましたね。

先代モデルは少しカクカクしたデザインでしたが、
フルモデルチェンジをした新型ラパン(LAPIN)は、先代モデルよりも
丸っこいデザインになっていました。

開口部も広く、また、後部座席を倒した時には、
収納力も十分そうですよね。

一見使いやすそうな新型ラパン(LAPIN)の荷室･ラゲッジスペースですが、
欠点･不満に思う点もありました。

※2020年10月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型ラパン(LAPIN)の荷室の欠点; 新型ラパンラゲッジゲートの位置は高い？; ハンドルグリップが無い欠点･デメリット; 欠点① 位置が高くなる; 欠点② 手が汚れる

アルトラパンの中古車一覧

スズキアルトラパンリミテッド

本体価格

29万円
支払総額

39.8万円

年式：2011年
走行距離：7.6万km
車検：検なし
なし

スズキアルトラパン X ☆ナビ☆TV☆スマートキー☆AW

本体価格

23万円
支払総額

33.2万円

年式：2009年
走行距離：12万km
車検：車検整備付
あり

スズキアルトラパン X ルーフホワイトツートン仕様・女性に大人気

本体価格

25万円
支払総額

35万円

年式：2009年
走行距離：7.6万km
車検：車検整備付
なし

スズキアルトラパン T ★社外アルミ★TVナビ★バックカメラ★

本体価格

44万円
支払総額

51.7万円

年式：2012年
走行距離：8.8万km
車検：検なし
なし

スズキアルトラパン S

本体価格

77.8万円
支払総額

94万円

年式：2016年
走行距離：7.3万km
車検：検なし
なし

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新型ラパン(LAPIN)の荷室の欠点

新型ラパン(LAPIN)の荷室･ラゲッジスペースの欠点･不満は、
開け閉めをするためのハンドルグリップ(バックドアに手をかけるヘコミ)が
装備されていない事です。

私はまったく気が付かなかったのですが、
今回の試乗に一緒に行った妻がこの事に気が付きました。
やはり男性よりも女性の方がこのような部分が気になるんですね^^;;

このクルマの荷室･ラゲッジスペースのゲートを開けると
このようになっています。

スチール部分ががむき出しです･･･。

新型ラパンにハンドルグリップを装備するには、プラスチック素材などを
使用して、ラゲッジゲートの下端の部分を加工する必要があります。
もしかしたらコストカットのために、ハンドルグリップを装備しなかったの
かもしれませんね。

新型ラパン(LAPIN)は内装やインパネのデザインは良かっただけに、
ちょっと残念でした。

新型ラパンラゲッジゲートの位置は高い？

新型ラパン(LAPIN)はセダン型の比較的小さいタイプの軽自動車なので、
クルマ自体はそれ程高さはありません。

実際に新型ラパン(LAPIN)の全高は、1,525mmとなっていて
女性の身長と比べても若干低くなっています。

しかし、このクルマの荷室･ラゲッジゲートを開けると、
このようにルーフの上に大きく持ち上がります。

ラゲッジゲートの開口高は、新型ラパン(LAPIN)の全高以上の高さ。

実際に新型ラパン(LAPIN)の開口高をディーラーさんに正確な数値を
確認していないのですが、私の感覚でだいたい1,900mm以上の
高さがあるように感じました。

身長が175cmメートルある私なら特に問題なくこのクルマの
ラゲッジゲートを閉めることができます。

しかし、身長が158cmの妻の身長では、腕をピーンと伸ばさないと
いけないので、この荷室のドアの開け閉めがちょっと大変のようでした。

<次のページに続く>

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