イグニスとパッソのサイズ比較。広くて居住性が良いのはどっち？

更新日：2024.09.09

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スズキから新ジャンルとなる小型SUV新型イグニス(IGNIS)が新発売されましたね。

この小型SUVの新型イグニスの競合車・ライバル車と言われているのが、
トヨタからフルモデルチェンジをして新発売された新型パッソ(PASSO)。

エンジンのサイズは1.2リットルを搭載している新型イグニス(IGNIS)の方が
大きいようですが、ボディサイズはほぼ互角のようです。

新型イグニスと新型パッソではどちらの方が、ボディサイズが大きいのか？
また、居住性や快適性はどちらの方がよいのか？

実際この2台のクルマのボディサイズを比較してみました。
また、どちらの方が居住性・快適性は良いのか紹介したいと思います。

※2020年10月8日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: 新型イグニスとパッソのボディサイズ比較; 新型イグニスとパッソ試乗して感じた事とは？; その１：運転席の着座位置; その2：居住性

イグニスの中古車一覧

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

99.8万円
支払総額

121.1万円

年式：2016年
走行距離：2.6万km
車検：検なし
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX セーフティパッケージ 8インチナビ Bカメラ ETC フォグ

本体価格

108万円
支払総額

114.8万円

年式：2019年
走行距離：3.7万km
車検：R.8年04月
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX セーフティパッケージディスプレイオーディオ全周囲カメラ ETC

本体価格

117万円
支払総額

127万円

年式：2016年
走行距離：1.9万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

143.9万円
支払総額

153.1万円

年式：2020年
走行距離：2万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ

本体価格

124.9万円
支払総額

139.5万円

年式：2018年
走行距離：0.7万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニスの中古車一覧を見る

新型イグニスとパッソのボディサイズ比較

今回新ジャンルのクルマとしてスズキから発売された新型イグニス(IGNIS)と
トヨタのコンパクトカー新型パッソ(PASSO)のそれぞれのデザインは、
このようになっています。

■新型イグニスのエクステリア

■新型パッソのエクステリア

そして、それぞれのモデルのボディサイズは、このようになっています。

■新型イグニスとパッソのサイズ比較
・新型イグニス(ハイブリッドMX)
全長：3,700mm
全幅：1,660mm
全高：1,595mm
・新型パッソ(モーダ Gパッケージ)
全長：3,660mm
全幅：1,665mm
全高：1,525mm

全幅はトヨタのコンパクトカーの新型パッソの方が若干広いですが、
全長と全幅は、スズキの小型SUVの新型イグニスの方が一回り大きいんですね。

ここら辺がコンパクトカーの新型パッソと、新ジャンルとクルマと
言われている小型SUV新型イグニスの違いなのかもしれませんね。

新型イグニスとパッソ試乗して感じた事とは？

このように新型イグニス(IGNIS)のボディサイズは大きいですが、
実際にこの2台のクルマに乗ってみると、居住性や快適性に次のような違いを感じました。

その１：運転席の着座位置

まず新型イグニス(IGNIS)と新型パッソを試乗をしてみて
特に違いを感じたのは、運転席の着座位置。

実際にこの2台の運転席にすわってみると、全高が高いスズキの小型SUVの
新型イグニスの方が着座位置が高いのがスグにわかります。

そのため遠くまでの見晴らしも良く、運転がしやすい感じのクルマに
なっていました。

一方、トヨタからフルモデルチェンジをして新発売された新型パッソの
着座位置もコンパクトカーとしては、高めのセッティングになっているようです。

実際にこのクルマの運転席に座ってみると、視界の高さを感じる
乗り心地になっています。

ただ、小型SUVの新型イグニス(IGNIS)と比較すると、やはり運転席の
着座位置・アイポイントは低く感じてしまいました。

その2：居住性

また新型イグニスと新型パッソでは、車内の居住性・居心地の良さも全く異なります。

実際に試乗をしてみて居住性が良いと思ったのは、トヨタから
発売されたコンパクトカー新型パッソ(PASSO)の方。

この2台のモデルの居住性で特に異なると感じたのは、頭上空間。

新型パッソ(PASSO)の方が頭上空間(ヘッドクリアランス)に余裕があり、
窮屈感をまったく感じなかったのが、とても良かったです。

また、サイドウィンドウやフロントガラスもも広く、開放感を
感じるデザインになっているのも好印象でした。

一方、スズキから新発売された新型イグニスの居住性・開放感は、イマイチ…。

ボディサイズは新型パッソよりも大きい新型イグニスですが、
室内の広さを比較してみると、立場が逆転。

■新型イグニスとパッソの室内サイズ比較
新型イグニス
室内長：2,020mm
室内幅：1,365mm
室内高：1,250mm
新型パッソ
室内長：1,975mm
室内幅：1,420mm
室内高：1,270mm

室内長は新型イグニス(IGNIS)の方が広いものの、室内幅や室内高は
新型パッソ(PASSO)の方が広い結果に…。

特に気になるのは、このクルマの頭上空間。

今回新発売された新型イグニス(IGNIS)は、このように三角形のように
少し絞ったデザインになっています。

そのため頭上空間にかなりの圧迫感を感じます。

新型パッソ(PASSO)との室内高の違いはたった20mmですが、
実際に試乗ををして見るとこの数値以上の違いを感じました。

今回新発売されたこの2台のクルマのボディサイズを比較すると、
新型イグニス(IGNIS)の方が大きくなっていました。

しかし、居住性・快適性では新型パッソ(PASSO)の方が広い結果に…。
また数値以上にこのクルマの方が開放感があり、広く感じました。

見た目のデザイン性やファッション性を求めるのなら新型イグニスの
方が良いと思いますが、快適性・居住性を求めるのなら新型パッソの
方が良いのかなと思いました。

もし居住性・開放感が気になるのなら2台のクルマを乗り比べるてみてください。
居心地の良さの違いがスグに分かると思いますよ。