インテリアにはどんな違いが？【CHR/C-HR GとSグレード内装比較】

更新日：2024.09.09

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SUVとクーペを融合したような個性的なデザインが特徴のクロスオーバー車トヨタCHR/C-HR。

この新型SUVはハイブリッド車、ガソリン車が用意されていますが、グレード設定はそれぞれ２つずつ、合計4グレードと非常にシンプルになっています。

このように非常にシンプルなグレード設定になっているCHR/C-HRを先日見に行って来たのですが、上位モデルと下位モデルでは外装にそれ程大きな違いはありませんでしたた。

ただ、内装・インテリアに関しては、かなりの差が…。

そんなCHR/C-HRの上位モデルG/G-Tグレード(以下Gグレード)と、下位モデルルG/G-Tグレード(以下Sグレード)の内装・インテリアのデザインの違いを実車画像を使って紹介したいと思います。
2017/1/15

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Chapter: トヨタCHR Gグレード/Sグレードの内装の違いは何？; 違い１：内装色; 違い２：車内イルミネーションライト; 違い３：加飾パーツ; 違い４：シートデザイン＆素材; シート素材も異なる

C-HRの中古車一覧

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G

本体価格

168万円
支払総額

183万円

年式：2018年
走行距離：7万km
車検：R.7年09月
なし

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モードネロセーフティプラスII 保証付★ETC★車検付き★1オーナー

本体価格

259.8万円
支払総額

269.8万円

年式：2021年
走行距離：6万km
車検：R.6年12月
なし

トヨタ C-HR G

本体価格

235.8万円
支払総額

255.1万円

年式：2018年
走行距離：4.7万km
車検：R.7年10月
なし

トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション

本体価格

181万円
支払総額

205万円

年式：2018年
走行距離：6.2万km
車検：R.7年03月
なし

トヨタ C-HR 1800 G Mode-Nero Saf

本体価格

298.8万円
支払総額

308.4万円

年式：2023年
走行距離：0.6万km
車検：R.8年01月
なし

トヨタ C-HRの中古車一覧を見る

トヨタCHR Gグレード/Sグレードの内装の違いは何？

コンパクトSUV、CHR/C-HRの上位モデルGグレードの内装・インテリアは、このようなデザインになっています。

一方、下位モデルのSグレードの内装・インテリアは、このようなデザインになっています。

トヨタのクルマらしい曲線的なデザインを採用したインパネや本革を採用したハンドル・ステアリングホイールなど基本的なデザインは同じになっています。

ただ、内装・インテリアのデザインには大きな違いが…。

上位モデルのGグレードの方がより大人っぽいプレミアム感のデザインになっているように感じました。

そんなCHR/C-HRのGグレードとSグレードの内装・インテリアのデザインの違いについて紹介したいと思います。

違い１：内装色

CHR/C-HRのGグレードとSグレードの内装・インテリアの大きな違いの一つが、内装色。

上位モデルのGグレードでは、インパネやドア内側パネル、センターコンソールに新開発の”リコリスブラウン”と名づけられているダークブラウンカラーを採用。

大人っぽい落ち着いたデザインになっているように感じました。

一方、下位モデルのSグレードの内装・インテリアは、ブラックのモノトーンカラーを採用。

ルーフのカラーも含めて内装・インテリアがブラックのモノトーンになっているので、リコリスブラウンを採用してる上位モデルのGグレードよりもスポーティーな雰囲気に…。

高級感や上質さは上位モデルのGグレードに見劣りしますが、内装・インテリアのデザインにこだわらない人なら十分に満足できるデザインになっているのかなと思いました。

ちなみに、CHR/C-HRのGグレードとSグレードの内装色の違いは、コチラの記事により詳しく書いてあります。

もし、インパネやドアトリム、センターコンソールなどの違いが気になる方は、こちらの記事を参考にしてみてくださいね。

違い２：車内イルミネーションライト

CHR/C-HRのGグレードとSグレードの内装・インテリアの違いの一つが、イルミネーションライト。

上位モデルのGグレードでは、ドリンクホルダーやフロントドアのアームレスト下部などにブルーのイルミネーションライトが採用されています。

「リコリスブラウンの内装にブルーのイルミネーションライトはどうなんだろう？」と最初は懐疑的に思っていたのですが、実際に見てみると思ったよりも良い感じ。

ダークブランとの内装との相性も良いように感じました。また、今回は昼間に見たのでブルーのイルミネーションライトは、
それ程目立たなかったのですが、夜間ドライブの時はかなり目立つのかなと思いました。

違い３：加飾パーツ

トヨタCHR/C-HRのGグレードとSグレードではセンターコンソールやサイドウィンドウスイッチべースに採用されている加飾パーツが異なります。

GグレードとSグレードそれぞれのセンターコンソールやサイドウィンドウスイッチべースのデザインは、このようになっています。

■Gグレードのセンターコンソール＆サイドウィンドウスイッチべース

■Sグレードのセンターコンソール＆サイドウィンドウスイッチべース

上位モデルのGグレードではセンターコンソールやサイドウィンドウスイッチべースでは、高級感のあるピアノブラック調のパネルを採用。

一方、下位モデルのSグレードはシンプルなプラスチック調のパーツのまま。

このように見比べると、センターコンソールなどの高級感・デザイン性が全く違いますよね。

CHR/C-HRのSグレードのセンターコンソールは、Gグレードと比較するとかなり見劣りします。

ピアノブラック調のパネルはシンプルなSグレードの内装にもマッチしそうですよね。個人的には下位モデルのSグレードもピアノブラック調のGグレードのようにピアノブラック調のパネルを使用しても良かったのかなと思いました。

違い４：シートデザイン＆素材

インパネと同様にCHR/C-HRのGグレードとSグレードの大きな違いの一つと言えば、シートのデザイン＆素材。

CHR/C-HRの上位モデルGグレードでは、このようなデザインになっています。

Gグレードでは、インパネやセンタコンソールのカラーとマッチしたリコリスブラウンとブラックのコンビシートを採用。

また、シート中央部分にはキルティング加工を採用。

キルティング加工がされているシート中央部分はモコモコとした肌触りになっており、座った時の感触も良好。インパネやドアトリムとの相性も良く、オシャレなデザインになっているように感じました。

一方、下位モデルのSグレードは、ブラックカラをベースにした一般的なシートを採用。

クッション性も良く、また、サイドのサポートもしっかりとしているので、座り心地が悪い訳ではありませんが、デザイン性はGグレードに劣る感じが…。

上位モデルのGグレードと見比べると、やはり物足りなさを感じてしまいました。

シート素材も異なる

また、CHR/C-HRの上位モデルGグレードと下位モデルのSグレードのシート比較すると、シート素材もが異なります。

上位モデルのGグレードでは、ヘッドレストなどリコリスブラウンの部分には本革を、そして、キルティング加工が施されているシート中央部分は上級ファブリックを採用。

■Gグレードに採用されている本革素材

■Gグレードに採用されている上級ファブリック

一方、下位モデルでは全面ファブリック素材を採用。

キルティング加工が施されており、ふっくらと柔らかな肌触りが気持ちいいGグレードのシートと比較すると、触れた時の粗さが若干気になりました。

この肌触りもGグレードとSグレードの大きな違いの一つなのかなと思いました。

CHR/C-HRのGグレードとSグレードの内装・インテリアのデザインを比較したところ、このような違いがありました。

上位モデルのGグレードは内装・インテリアの至る所にリコリスブラウンの加飾が施されており、オシャレなデザインに…。一方、Sグレードはモノトーンのシンプルなデザインに…。

下位モデルのSグレードでも不満に感じるシーンは少ないと思いますが、内装・インテリアのデザインにもこだわるのなら上位モデルのGグレードの方が良いのかなと思いました。

もしこれから試乗に行く際は、内装・インテリアの違いについても注目をしてみてくださいね。