BBS、東京オートサロン2019で鍛造ホイール製造工程を公開！GT-Rの展示も！

更新日：2022.12.28

※この記事には広告が含まれます

高品位ホイールの代表格BBS。純正オプションとして数多くの採用実績を誇り、自動車メーカーからの信頼はとても熱いものがある。東京オートサロン2019では、2018年に販売開始した既存モデルのカラーバリエーションモデルを数多く陳列。人々の注目を集めていた。

文・栗原祥光

栗原祥光｜くりはらよしみつ

中央大学理工学部卒。通信機器メーカーにて回路設計をした後、長年の趣味であったオーディオへの夢を追い求めて専門雑誌の編集者へと転職。その後、一般誌の編集を経て現在フリーランスのカメラマン＆ライターとして主にWeb媒体で活動する。モータースポーツのレポートや新車試乗記のほか、グルメやエンタメ系など幅広い分野で執筆中。

【この記事のすべての画像を表示する（23枚）】

Chapter: 鍛造ホイール製造工程をディスプレイ

GT-Rの中古車一覧

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSE・ハーフレザー・ナビ・Bカメラ

本体価格

695.8万円
支払総額

732.3万円

年式：2009年
走行距離：8.9万km
車検：車検整備付
なし

日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD

本体価格

2,519万円
支払総額

2,569万円

年式：2023年
走行距離：0.3万km
車検：R.8年09月
なし

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD チタンマフラーマインズ足回り純正ナビ

本体価格

690万円
支払総額

700万円

年式：2008年
走行距離：10.3万km
車検：車検整備付
なし

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ☆可変式センターパイプ ECU書き換え

本体価格

1,330万円
支払総額

1,340万円

年式：2017年
走行距離：1.2万km
車検：検なし
なし

日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア

本体価格

1,090万円
支払総額

1,095万円

年式：2017年
走行距離：3.4万km
車検：R.7年05月
なし

日産 GT-Rの中古車一覧を見る

鍛造ホイール製造工程をディスプレイ

▶︎ゆっくりと回転する丸テーブルに製造されるホイールを段階に分けてディスプレイ

BBSはホイール製造時に金属に圧力をかけて金属内部の空隙をつぶし強度を高める鍛造工法を用いることで知られている。

ブース入り口には、アルミの円柱ブロックから形になるまでの様子を製造工程がわかりやすくディスプレイ。圧延しながらリムが作られているなど、製法を段階にわけて説明され、ホイールに興味のある人にとっては興味深いものとなっていた。

▶︎SUPER GTのGT500クラスに参戦するMOTUL AUTECH GT-Rのホイール

▶︎NISMOのエアロを纏ったGT-R(08〜11年モデル)

またブース内各所には、SUPER GTやWEC、さらにフェラーリのF1チームに供給していたモデルなど、レースで使われたホイールを数多く展示され、モータースポーツと同社の結びつきをより印象づけていた。

そしてブースの中央にはNISMOのエアロを纏ったGT-R(08～11年モデル)が置かれ、その足元を、昨年BBSとニスモがコラボレーションした「RI-A Engineered by NISMO」(100本限定で完売)が力強く引き締めていた。

▶︎FR-Dの新色、ガンメタリック☓プリシジョンポリッシュ

気になるのは、同社の市販化予定ホイールたち。今回登場したのは2種類で、1つは超超ジュラルミン鍛造 1ピースホイールFR-Dにプリシジョンポリッシュと呼ぶバフ仕上げを施工したもの。リムに施されたシルバーポリッシュの鋭角なラインが近未来デザインをより一層際立たせている。

色はブラックとガンメタリックの2種類。いずれもため息がでる美しさだ。

▶︎BBSの市販化予定商品RE-V7のダイアモンドブラック仕上げ

そして新作はRE-V7。レーシングのデザインを市販ホイールに応用したもので、伸びやかなV字のスポークデザインが印象的。

ダイアモンドブラックとマットブロンズの2種類が用意され、スポーティーエレガンスの雰囲気が漂う。これら4モデルの発売時期は未定とのことだが、一日も早く並んで欲しいと願うのは筆者だけだろうか。