メルセデスAMG GTに4ドアクーペが登場！ライバルは、パナメーラ？

更新日：2019.12.25

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メルセデスAMGは、ジュネーブモーターショー2018において、メルセデスAMG GT 4ドアクーペを初公開しました。この4ドアクーペは、2ドアのメルセデスAMG GTの派生車種として開発されました。どういった特徴があるのか見ていきましょう。

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Chapter: 強さを醸し出すボディスタイル; エンジン、パワートレーン; インテリア・シート・居住性; ダイナミックパフォーマンス

AMG GT 4ドアクーペの中古車一覧

メルセデス・ベンツ AMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロールプラスパッケージ 4WD ◆ローダウン◆DIXELパッド◆ドラレコ

本体価格

1,450万円
支払総額

1,485万円

年式：2022年
走行距離：0.7万km
車検：R.7年06月
なし

メルセデス・ベンツ AMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラスエディション1 4WD 特別仕様車/専用エアロパーツ/サンルーフ

本体価格

1,680万円
支払総額

1,699.6万円

年式：2019年
走行距離：1.9万km
車検：R.6年07月
なし

メルセデス・ベンツ AMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロールプラスパッケージ 4WD

本体価格

988万円
支払総額

1,027万円

年式：2021年
走行距離：1.7万km
車検：R.6年04月
なし

メルセデス・ベンツ AMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロールプラスパッケージ 4WD ワンオーナー

本体価格

1,100万円
支払総額

1,140万円

年式：2020年
走行距離：0.3万km
車検：R.7年03月
なし

メルセデス・ベンツ AMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラスエディション1 4WD 1オーナー/639ps/限定車

本体価格

1,450万円
支払総額

1,475万円

年式：2019年
走行距離：5.3万km
車検：R.6年09月
なし

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強さを醸し出すボディスタイル

フロントグリルには、最強モデルの証として「AMG パナメリカーナグリル」を装着しています。

ちなみにこのグリルデザインは、1952年の”カレラ・パナメリカーナ・メヒコ"という伝説のレースで優勝した300SLのレーシングカーに由来しています。縦のラインが強調されたデザインが、この車のただならぬオーラを醸し出しています。

キャビンの形状は、車両後部まで滑らかに続く流麗なスタイル。特に後部は、ポルシェの高級セダン、パナメーラを完全に意識したような形状で、完全勝利を狙うメルセデスAMGの本気を感じさせてくれます。

リアスポイラーは、固定式とアクティブスポイラーの2種類が存在することが、今回のショーで確認できました。リアスポイラ―の効能は、超高速走行時の空力特性最適化による安定性の向上、サーキットでのダウンフォース増加によるコーナリング性能の向上、燃費の改善など、効果が大きいことから、メルセデスAMGにも必須のアイテムなのでしょう。

さらにリアラゲッジスペースは、セダンのようなトランクではなく、大開口のテールゲートを持ったファストバックを採用しています。これも、パナメーラを想起させるポイントです。

後部シートは、独立固定式と左右分割可倒式を選ぶことができ、可倒式のシートを選択すると、広大なラゲッジスペースを作り出すことも可能です。ラゲッジスペースは395Lで、非対称可倒式のシートを倒すことで1,324Lの大容量になるようです。

エンジン、パワートレーン

メルセデスAMG GT 4ドアクーペには、3つのパワートレーンが設定され、そのなかでもっともハイパワーな63S・4MATIC＋に搭載されるのが、直噴4.0L V型8気筒ガソリンツインターボです。

最大出力470kW(639hp)/5,500～6,500rpm、最大トルク900Nm(91.8kgm)/2,500～4,500rpmをそれぞれ発生します。この大トルクを吸収するためにシャシーは4WDが必須なのでしょう。

トランスミッションは、9速のAMGスピードシフトMCT・9G。駆動方式は、4WDの4MATIC＋。0～100km/h加速3.2秒、最高速315km/hを実現します。

<次のページに続く>