マツダ 初代 RX-8(SE3P型)のメリットを解説！

マツダ RX-8最大の売りはなんといっても、マツダが独自に開発を続け熟成を重ねてきたロータリーエンジンからでしょう。

RX-8に搭載されているロータリーエンジン RENESISの評価はとても高く、イギリスのインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2003を受賞しています。

RX-8は最高出力158kW(215PS)/7,450rpm、最大トルク216Nm(22.0kgm)/5,500rpmの性能を誇っており、1,308ccという小排気量でありながら大排気量スポーツカーにも引けをとらないパワーを有しています。

ロータリーエンジンは、おむすび型のローターが回転することで吸気・圧縮・爆発・排気を行っており、ローター1回転あたり3回の爆発が発生します。それにより、1回の回転で得られるエネルギーが同排気量の4ストロークエンジンよりも大きく、小さい排気量でも高出力を生み出します。

排気量が1,308ccであるRX-8のロータリーエンジンは、4ストロークエンジンに換算すると2,600cc に匹敵すると言われています。税制上では2,000ccクラスのエンジンとして分類されるため、2,600ccクラスのパワーを持ちながら税金は安いというお得なエンジンでもあります。

マツダ RX-8の装備について解説してまいります。

「Type E」はフルオートエアコンやパワーウィンドウ、本革巻ステアリングや革シートが標準装備されています。フルオートエアコンは設定している温度に合わせて自動で風量を調節してくれるため、夏場の暑い時期や冬場の寒い時期にも快適な室内を実現してくれます。

ステアリングは本革巻となっていますが、チルトステアリングも備わっており、ドライビングポジションに合わせてステアリング位置を自由に調節可能です。

さらに、革シートもパワーシートとなっており、自由なドライビングポジションの調節を可能としてい ます。

また、この他にもUVカットガラスやプライバシーガラスも標準装備されています。UVカットガラスは日差しの強い時期などに紫外線をカットしてくれるため、日焼け対策に嬉しいです。プライバシーガラスは外から室内を見えにくくするもので、その名の通り、プライバシー保護に役立ちます。

マツダ RX-8の新車購入価格は「Type G」が263万円、「Type S」が293万円、「Type E」が 297万円、「Type RS」が318万円となっています。

RX-8が販売されていたのは2003年4月から2012年6月までのため、現在では手に入れるためには中古車を購入するしかなく、新車購入価格に比べて安く購入できます。

RX-8の現在の中古車平均価格は83.3万円となっており、上位グレードである「Type E」が状態の良いものでも100万円前後で購入可能です。

RX-8は燃費が10.15モードで9.0km/Lと悪く、一般的なクルマに比べて維持費がかかります。そのことを考えると、安く購入できるというのは嬉しいポイントです。

また中古車を購入する場合、オプションを選べないのが欠点として挙げられますが、RX-8は元々装備が充実しているため、装備面で物足りなさを感じることもないでしょう。

今回はマツダ RX-8の長所について紹介しました。

RX-8にはインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2003を受賞するなど、評価の高いロータリーエンジン、それによる抜群の走行性能、理想的なドライビングポジションを実現するチルトステアリングやパワーシートなど、多くの長所が備わっています。

現在は低価格での購入も可能なため、気になる方はぜひチェックしてみてください。

※2021年5月現在