ボルボ 2代目XC60(5LA-UB420XCP型)の特別仕様車「T8 Polestar Engineered」は高級感の溢れるハイエンドな一台！

更新日：2021.05.27

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ボルボ 2代目XC60 「T8 Polestar Engineered」(5LA-UB420XCP型)は、ハイエンドコンパクトSUVであるボルボXC60シリーズの特別仕様車として限定30台で発売されたモデルです。

そんな、ハイエンドでプレミアムな2代目XC60「T8 Polestar Engineered」の魅力を紹介していきます。

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Chapter: ボルボ 2代目XC60「T8 Polestar Engineered」は走りの次元を高める専用設計のハイエンドパーツを装備！; ボルボ 2代目XC60「T8 Polestar Engineered」はダイナミックな走りを実現させるパワートレインを設定！; ボルボ 2代目XC60「T8 Polestar Engineered」は機能的で鍛え上げられたデザインが特徴！

XC60の中古車一覧

ボルボ XC60 検2年 AWD 地デジ ETC

本体価格

44万円
支払総額

59万円

年式：2010年
走行距離：10.3万km
車検：車検整備付
なし

ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 黒革ナビ Bカメラ ETCシティセーフティ

本体価格

59万円
支払総額

80万円

年式：2010年
走行距離：6.7万km
車検：車検整備付
なし

ボルボ XC60 T6 Rデザイン 4WD 電動革シートサンルーフ Bカメラ

本体価格

76.5万円
支払総額

85.8万円

年式：2010年
走行距離：7.9万km
車検：R.7年03月
なし

ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD レザーシート Bカメラ ETC ドラレコ

本体価格

111.5万円
支払総額

127.8万円

年式：2013年
走行距離：6万km
車検：車検整備付
なし

ボルボ XC60 オーシャンレースエディション XC60オーシャンレースED

本体価格

84.9万円
支払総額

89.9万円

年式：2013年
走行距離：6.5万km
車検：R.6年09月
なし

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ボルボ 2代目XC60「T8 Polestar Engineered」は走りの次元を高める専用設計のハイエンドパーツを装備！

ボルボ 2代目XC60 「T8 Polestar Engineered」には走る楽しみをランクアップさせる専用設計のハイエンドパーツが装備されています。

スウェーデンの著名なサスペンション専門メーカーであるオーリンズ社と、ボルボのパフォーマンスブランドであるポールスターとの共同開発による、Polestar Engineered専用のアジャスタブル・レーシング・ショックアブソーバーを足回りに装備しています。

アジャスタブル・レーシング・ショックアブソーバーは、減衰特性と応答性に優れたDFVテクノロジーを採用して、あらゆる路面条件で最大限のグリップを実現しながら、ブレの無い正確なハンドリングとしなやかな乗り心地を両立しています。

より正確で応答性の高いステアリング特性を実現するために、専用のストラットタワーバーを採用。高速でのコーナリング時のねじれを抑え込み、フロントサスペンションの性能を最大限に発揮します。

ハードなドライビングシーンでも強力なストッピングパワーと、高い耐フェード性を提供する専用のブレーキングシステムを採用、Akebono社製6ピストン・フロントブレーキキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクタイプブレーキローターの組み合わせで安心の走りをサポートします。

ボルボ 2代目XC60「T8 Polestar Engineered」はダイナミックな走りを実現させるパワートレインを設定！

ダイナミックな走りを生み出す最適なレイアウトとして、大容量リチウムイオンバッテリーを車体中央の低い位置に配置することで、様々な走行環境による重心移動や車体姿勢の変化が抑制され、優れた安定性と正確なハンドリングを加速時においてもしっかりと確保しています。

ピークパワーとトルクが引き上げられた2.0L 水冷直列4気筒DOHC 16バルブのガソリンエンジンは、スーパーチャージャーとターボチャージャーの2つの過給器を装備。最大出力245kW(333PS)/6,000rpm、最大トルク430Nm(43.8kgm)/4,500rpmとなっています。

リアに配置された電気モーターは瞬時に立ち上がり、最大出力65kW(87PS)/7,000rpmをマーク、プラグインハイブリッドシステムによりエンジンとモーターの合計最大出力が420PSとなり、ダイナミックで力強い走りを実現しています。

ポールスター・パフォーマンス・チューニングにより、パワートレインのレスポンスや出力特性、シフトコントロール、リアホイールなどへのトルク配分を、より高い精度で的確に最適化してコントローラブルなスポーツドライビングを可能にします。

ダイナミックでパワフルな走りだけでなく、静粛性と環境性能を重視した電気モーターのみでの走行も実現。バッテリーは走行中に充電されるほか、別途、充電機器でチャージ可能となっており、利便性も担保しています。

ボルボ 2代目XC60「T8 Polestar Engineered」は機能的で鍛え上げられたデザインが特徴！

ボルボ 2代目XC60「T8 Polestar Engineered」はエクステリア(外装)やインテリア(内装)にも機能的な専用デザインが採用されています。

エクステリアにはPolestar Engineered エンブレムをフロントとリアに上品にあしらい、特別な1台であることを印象付けています。流麗なリアビューに溶け込むブラッククローム仕上げのステンレススチール製エキゾーストパイプにはPolestar Engineeredのロゴ入りの専用エンドパイプを配して高級感を与えています。

専用デザインの21インチ 5スポーク鍛造アルミホイールを採用して、軽量化と高剛性を両立。細いスポークによる放熱性を向上しながら、美しいデザインでスポーティかつエレガントに足元を引き締めています。

ドライバーの身体をしっかりとサポートするスポーツシート、スポーティな印象を与えるメタルメッシュ・アルミニウムのデコレーションパネルを採用しつつ、豪奢な印象のPolestar Engineered専用ゴールドカラー・シートベルトや、コントラストステッチを施した本革巻スポーツステアリングホイールを装備してスポーツ&ラグジュアリーなイメージでインテリアを統一しています。